<!DOCTYPE html><html dir="ltr" lang="pl-pl" xml:lang="pl-pl" xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml"><head><script type="text/javascript">
// <![CDATA[
/**
* Resize too large images
*/
var reimg_maxWidth = 640, reimg_maxHeight = 480, reimg_relWidth = 90;
var reimg_swapPortrait = true;
var reimg_loadingImg = "./images/spacer.gif";
var reimg_loadingStyle = "width: 16px; height: 16px; background: url(./styles/prosilver/imageset/icon_reimg_loading.gif) top left no-repeat; filter: Alpha(Opacity=50); opacity: .50;";
var reimg_loadingAlt = "Åadowanie...";
var reimg_autoLink = true;
var reimg_zoomImg = "./images/spacer.gif";
var reimg_zoomStyle = "width: 20px; height: 20px; background: url(./styles/prosilver/imageset/icon_reimg_zoom_in.gif) top left no-repeat; filter: Alpha(Opacity=50); opacity: .50;";
var reimg_zoomHover = "background-position: 0 100%; cursor: pointer; filter: Alpha(Opacity=100); opacity: 1.00;";
var reimg_zoomAlt = "Przybliż (wymiary rzeczywiste: %1$d x %2$d)";
var reimg_zoomTarget = "_litebox";
var reimg_ajax_url = "http://astra-3.pl/forum/reimg/reimg_ajax.php";
function reimg(img, width, height)
{
if (window.reimg_version)
{
reimg_resize(img, width, height);
}
}
// ]]>
</script>
<script src="reimg/reimg.js" type="text/javascript"></script>
<style media="screen, projection" type="text/css">
<!--
#topicreview .reimg-zoom { display: none; }
-->
</style>
<script type="text/javascript">
// <![CDATA[
/**
* Light box for resized images
*/
var litebox_alt = "Oddal";
var litebox_zoomImg = reimg_zoomImg;
var litebox_zoomStyle = reimg_zoomStyle;
var litebox_zoomHover = reimg_zoomHover;
var litebox_zoomAlt = reimg_zoomAlt;
var litebox_style = "cursor: pointer;"
var litebox_closeImg = "./images/spacer.gif";
var litebox_closeStyle = "width: 20px; height: 20px; background: url(./styles/prosilver/imageset/icon_reimg_zoom_out.gif) top left no-repeat; filter: Alpha(Opacity=50); opacity: .50;";
var litebox_closeHover = reimg_zoomHover;
var litebox_closeAlt = litebox_alt;
var litebox_rtl = false;
// ]]>
</script>
<script src="reimg/litebox.js" type="text/javascript"></script>
<style media="screen, projection" type="text/css">
<!--
.attachbox { width: 97%; }
.attach-image
{
overflow: hidden;
max-height: none;
}
-->
</style>
<script type="text/javascript">
// <![CDATA[
onload_functions[onload_functions.length] = "if (window.reimg_version) { reimg_loading('./styles/prosilver/imageset/icon_reimg_loading.gif'); }";
// ]]>
</script>
<meta content="text/html; charset=UTF-8" http-equiv="content-type">
<meta content="text/css" http-equiv="content-style-type">
<meta content="pl-pl" http-equiv="content-language">
<meta content="no" http-equiv="imagetoolbar">
<meta content="document" name="resource-type">
<meta content="global" name="distribution">
<meta content="opel astra III H forum astra-3 astra3 astra-h og?oszenia gie?da" name="keywords">
<meta content="Opel Astra H, Astra 3 - forum fanklubu" name="description">
<title>Opel Astra H, Astra 3 - forum fanklubu • Zobacz wątek - Szarpanie podczas jednostajnej jazdy 1.7 cdti</title>
<!--
phpBB style name: prosilver
Based on style: prosilver (this is the default phpBB3 style)
Original author: Tom Beddard ( http://www.subBlue.com/ )
Modified by:
NOTE: This page was generated by phpBB, the free open-source bulletin board package.
The phpBB Group is not responsible for the content of this page and forum. For more information
about phpBB please visit http://www.phpbb.com
-->
<script type="text/javascript">
// <![CDATA[
var jump_page = 'Wprowadź numer strony, do której chcesz przejść:';
var on_page = '5';
var per_page = '10';
var base_url = './viewtopic.php?f=2&t=642';
var style_cookie = 'phpBBstyle';
var style_cookie_settings = '; path=/; domain=astra-3.pl';
var onload_functions = new Array();
var onunload_functions = new Array();
/**
* Find a member
*/
function find_username(url)
{
popup(url, 760, 570, '_usersearch');
return false;
}
/**
* New function for handling multiple calls to window.onload and window.unload by pentapenguin
*/
window.onload = function()
{
for (var i = 0; i < onload_functions.length; i++)
{
eval(onload_functions[i]);
}
}
window.onunload = function()
{
for (var i = 0; i < onunload_functions.length; i++)
{
eval(onunload_functions[i]);
}
}
// ]]>
</script>
<script src="styles/prosilver/template/styleswitcher.js" type="text/javascript"></script>
<script src="styles/prosilver/template/forum_fn.js" type="text/javascript"></script>
<link href="styles/prosilver/theme/print.css" media="print" rel="stylesheet" title="printonly" type="text/css">
<link href="style.php__querystring__id=1&lang=pl" media="screen, projection" rel="stylesheet" type="text/css">
<link href="styles/prosilver/theme/normal.css" rel="stylesheet" title="A" type="text/css">
<link href="styles/prosilver/theme/medium.css" rel="alternate stylesheet" title="A+" type="text/css">
<link href="styles/prosilver/theme/large.css" rel="alternate stylesheet" title="A++" type="text/css">
<!-- ANDY -->
<style type="text/css">
#a_a { color: #0033FF; text-decoration: underline; }
#hr_a { background-color: #808080; color: #808080; height: 2px; width: 99%}
</style>
<script type="text/javascript">
var _gaq = _gaq || [];
_gaq.push(['_setAccount', 'UA-24670917-3']);
_gaq.push(['_trackPageview']);
(function() {
var ga = document.createElement('script'); ga.type = 'text/javascript'; ga.async = true;
ga.src = ('https:' == document.location.protocol ? 'https://ssl' : 'http://www') + '.google-analytics.com/ga.js';
var s = document.getElementsByTagName('script')[0]; s.parentNode.insertBefore(ga, s);
})();
</script>
<!-- ANDY -->
</head>
<body class="section-viewtopic ltr" id="phpbb">
<font color="black" face="Times New Roman" size="3">
<center>
<img align="left" alt="Astra 3 forum" border="0" src="images/astra3l.png">
<img align="right" alt="Astra H forum" border="0" src="images/astra3.png">
<br>
<h1><img alt="Opel Astra H forum" src="images/logo.png"></h1>
<br>
<b>Przebieg <img align="top" alt="Opel Astra 3 forum" border="0" src="../counter.php"> gości</b>
<br>
<a href="../astra3.php" id="a_a" target="_top">Astra</a> |
<a href="../tips.php" id="a_a" target="_top">porady</a> |
<a href="../faults.php" id="a_a" target="_top">usterki</a> |
<a href="../actions.php" id="a_a" target="_top">akcje serwisowe</a> |
<b><font color="grey">forum</font></b> |
<a href="../exchange.php" id="a_a" target="_top">giełda</a> |
<a href="../newsletter.php" id="a_a" target="_top">powiadomienia</a> |
<a href="../contact.php" id="a_a" target="_top">kontakt</a> |
<a href="../search.php" id="a_a" target="_top">szukaj</a> |
<a href="../index.php" id="a_a" target="_top"><nobr>o stronie</nobr></a>
<hr id="hr_a">
</center>
<br>
</font>
<!-- <div id="wrap" style="width: 980px; margin: auto;"> -->
<div id="wrap" style="width: 95%; margin: auto;">
<a accesskey="t" id="top" name="top"></a>
<div id="page-header">
<div class="navbar">
<div class="inner"><span class="corners-top"><span></span></span>
<ul class="linklist navlinks">
<li class="icon-home">
<a accesskey="h" href="index.php">Strona główna forum</a> <strong>‹</strong> <a href="viewforum.php__querystring__f=1">Techniczne</a> <strong>‹</strong> <a href="viewforum.php__querystring__f=2">Napęd, silniki diesla</a>
</li>
<!-- <li class="rightside"><a href="#" onclick="fontsizeup(); return false;" onkeypress="return fontsizeup(event);" class="fontsize" title="Zmień rozmiar tekstu">Zmień rozmiar tekstu</a></li> -->
<li class="rightside">
<!-- <div id="search-box"> -->
<!-- <span class="copyright"> -->
<span style="text-align:right;">
<form action="./search.php" id="search" method="get">
<fieldset>
<input class="inputbox search" id="keywords" maxlength="128" name="keywords" onblur="if(this.value=='')this.value='Szukaj…';" onclick="if(this.value=='Szukaj…')this.value='';" size="35" style="width:150px" title="Szukaj słów kluczowych" type="text" value="Szukaj…">
<input class="button2" type="submit" value="Szukaj"><br>
<a href="search.php" title="Pokaż zaawansowane opcje wyszukiwania">Wyszukiwanie zaawansowane</a>
</fieldset>
</form>
</span>
</li><li><a accesskey="p" class="print" href="viewtopic.php__querystring__f=2&t=642&start=40&view=print" title="Drukuj">Drukuj</a></li>
<!-- </div> -->
</ul>
<ul class="linklist rightside">
<!-- <li><a href="#" onclick="fontsizeup(); return false;" onkeypress="return fontsizeup(event);" class="fontsize" title="Zmień rozmiar tekstu">Zmień rozmiar tekstu</a></li> -->
<li class="icon-faq"><a href="faq.php" title="Najczęściej zadawane pytania">FAQ</a></li>
<li class="icon-register"><a href="ucp.php__querystring__mode=register">Zarejestruj</a></li>
<li class="icon-logout"><a accesskey="x" href="ucp.php__querystring__mode=login" title="Zaloguj">Zaloguj</a></li>
</ul>
<span class="corners-bottom"><span></span></span></div>
</div>
</div>
<a name="start_here"></a>
<div id="page-body">
<center>
<table 99%="" width:="">
<tbody><tr><td align="center">
<a href="../../www.iparts.pl/auto/opel,astra-h-a04-2004-01-2014-05,84-5098.html" title="Cz�ści do Opla Astra H"><img alt="Cz�ści do Opla Astra H" src="images/iparts.jpg"></a>
<script type="text/javascript"><!--
google_ad_client = "ca-pub-9659012444475390";
/* Baner - forum */
google_ad_slot = "2882350849";
google_ad_width = 728;
google_ad_height = 90;
//-->
</script>
<script src="../../pagead2.googlesyndication.com/pagead/show_ads.js" type="text/javascript">
</script>
<a href="../../kodit.pl/odzyskiwanie-danych/index_no_slash.html"><img alt="Profesjonalne odzyskiwanie danych" src="images/odzyskiwanie-danych.webp"></a>
</td></tr>
</tbody></table>
</center>
<h2><a href="viewtopic.php__querystring__f=2&t=642&start=40">Szarpanie podczas jednostajnej jazdy 1.7 cdti</a></h2>
<!-- NOTE: remove the style="display: none" when you want to have the forum description on the topic body --><div style="display: none !important;">Porady, problemy, opinie związanie z silnikami i ogólnie napędem wysokoprężnym.<br></div>
<p>
<strong>Moderator:</strong> <a class="username-coloured" href="memberlist.php__querystring__mode=viewprofile&u=6776" style="color: #FF9933;">piotii</a>
</p>
<div class="topic-actions">
<div class="buttons">
<div class="reply-icon"><a href="posting.php__querystring__mode=reply&f=2&t=642" title="Odpowiedz"><span></span>Odpowiedz</a></div>
</div>
<div class="search-box">
<form action="./search.php" id="topic-search" method="get">
<fieldset>
<input class="inputbox search tiny" id="search_keywords" name="keywords" onblur="if(this.value=='')this.value='Przeszukaj ten wątek…';" onclick="if(this.value=='Przeszukaj ten wątek…')this.value='';" size="20" type="text" value="Przeszukaj ten wątek…">
<input class="button2" type="submit" value="Szukaj">
<input name="t" type="hidden" value="642">
<input name="sf" type="hidden" value="msgonly">
</fieldset>
</form>
</div>
<div class="pagination">
Posty: 57
• <a href="viewtopic.php__querystring__p=16948" onclick="jumpto(); return false;" title="Kliknij, aby skoczyć do strony…">Strona <strong>5</strong> z <strong>6</strong></a> • <span><a href="viewtopic.php__querystring__f=2&t=642">1</a><span class="page-sep">, </span><a href="viewtopic.php__querystring__f=2&t=642&start=10">2</a><span class="page-sep">, </span><a href="viewtopic.php__querystring__f=2&t=642&start=20">3</a><span class="page-sep">, </span><a href="viewtopic.php__querystring__f=2&t=642&start=30">4</a><span class="page-sep">, </span><strong>5</strong><span class="page-sep">, </span><a href="viewtopic.php__querystring__f=2&t=642&start=50">6</a></span>
</div>
</div>
<div class="clear"></div>
<div class="post bg1" id="p16835">
<div class="inner"><span class="corners-top"><span></span></span>
<div class="postbody">
<h3 class="first"><a href="viewtopic.php__querystring__p=16948">Re: Szarpanie podczas jednostajnej jazdy 1.7 cdti</a></h3>
<p class="author"><a href="viewtopic.php__querystring__p=16835"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11"></a>przez <strong><a href="memberlist.php__querystring__mode=viewprofile&u=3901">umek19</a></strong> » 11 wrz 2016, o 00:45 </p>
<div class="content"><span id="intertext1">Dziś pokonałem przeznaczenie czyli naprawiłem astre, winne okazały się wężyki podciśnieniowe od klapek zawirowań i elektrozaworu turbiny(elktrozawór wymieniony parę miesięcy temu), od klapek wężyki skróciłem i siedzą sztywno na elektrozaworze, a od turbo musiałem wymienić kawałek bo mimo skracania nadal był luźny na elektrozaworze. Astra odzyskała te pare koni tak z 10 i jeżdzi jak naprawde 100koni , turbina głośniej pracuje(jak wcześniej), wróciła moc na 2gim biegu( ten był najsłabszy), przestała delikatnie dymić, nie słychać juz tego dzwieku który wystepował przy około 1800-2000 takiego "csyk", przy puszczaniu gazu nie szarpie( było czuć delikatne szarpnięcie).</span></div>
<div class="signature" id="sig16835">Białystok. Czasem jest tak, że to, co się liczy, nie da się policzyć, a to, co daje się policzyć – nie liczy się.</div>
</div>
<dl class="postprofile" id="profile16835">
<dt>
<a href="memberlist.php__querystring__mode=viewprofile&u=3901"><img alt="Avatar użytkownika" height="62" src="download/file.php__querystring__avatar=3901_1474806271.jpg" width="120"></a><br>
<a href="memberlist.php__querystring__mode=viewprofile&u=3901">umek19</a>
</dt>
<dd>Weteran</dd>
<dd> </dd>
<dd><strong>Posty:</strong> 531</dd><dd><strong>Dołączył(a):</strong> 22 gru 2015, o 02:18</dd><dd><strong>Lokalizacja:</strong> Białystok</dd>
<dd><strong>Silnik:</strong> 1.7 CDTI Z17DTH</dd>
</dl>
<div class="back2top"><a class="top" href="viewtopic.php__querystring__p=16948" title="Góra">Góra</a></div>
<span class="corners-bottom"><span></span></span></div>
</div>
<hr class="divider">
<div class="post bg2">
<div class="inner"><span class="corners-top"><span></span></span>
<div class="postbody">
<div class="content">
<script type="text/javascript">
google_ad_client = "ca-pub-9659012444475390";
google_ad_slot = "5089083976";
google_ad_width = 750;
google_ad_height = 200;
</script>
<!-- Baner - forum - 1 post A -->
<script src="../../pagead2.googlesyndication.com/pagead/show_ads.js" type="text/javascript">
</script>
</div>
</div>
<div class="back2top"><a class="top" href="viewtopic.php__querystring__p=16948" title="Góra">Góra</a></div>
<span class="corners-bottom"><span></span></span></div>
</div>
<hr class="divider">
<div class="post bg2" id="p16857">
<div class="inner"><span class="corners-top"><span></span></span>
<div class="postbody">
<h3><a href="viewtopic.php__querystring__p=16948">Re: Szarpanie podczas jednostajnej jazdy 1.7 cdti</a></h3>
<p class="author"><a href="viewtopic.php__querystring__p=16857"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11"></a>przez <strong><a href="memberlist.php__querystring__mode=viewprofile&u=4577">rafael1985</a></strong> » 11 wrz 2016, o 18:43 </p>
<div class="content"><span id="intertext1">Świetna wiadomosc. Czyli problem rozwiązany. A te wężyki sie skręcały, czy zsuwały z rurki? Umknie zauważyłem ze wężyki podciśnienia z zaworu scv i ten co idzie do listwy wtryskowej nie sa dopchniete do samego konca, sa na takie specjalne opaski i nie zabardzo wiem jak je potem ścisnąć dlatego nie ruszałem tego, ale czy to jest przyczyna moich bolączek nie sadze. Od paru dni stosuje dodatetek smarujący do paliwa L. Molly i silnik na jalowym chodzi super. Miał nie dawno takie falowania ale byc moze ze ten dodatek zaczyna działać i teraz jest cisza. Klekot jest mniej słyszalny po rozgrzaniu, ale idealnie nie jest. Niestety szarpanie na V biegu klasycznie bez zmian. Blad przepustnicy tez juz nie wyskakuje, po wymianie modułu świec żarowych tez spokój. Nawet jak sie dpf wypalał to nie było dymu.</span></div>
</div>
<dl class="postprofile" id="profile16857">
<dt>
<a href="memberlist.php__querystring__mode=viewprofile&u=4577">rafael1985</a>
</dt>
<dd>Starszy kierowca</dd>
<dd> </dd>
<dd><strong>Posty:</strong> 30</dd><dd><strong>Dołączył(a):</strong> 6 lip 2016, o 21:46</dd>
<dd><strong>Silnik:</strong> 1.7 CDTI Z17DTJ</dd>
</dl>
<div class="back2top"><a class="top" href="viewtopic.php__querystring__p=16948" title="Góra">Góra</a></div>
<span class="corners-bottom"><span></span></span></div>
</div>
<hr class="divider">
<div class="post bg1" id="p16858">
<div class="inner"><span class="corners-top"><span></span></span>
<div class="postbody">
<h3><a href="viewtopic.php__querystring__p=16948">Re: Szarpanie podczas jednostajnej jazdy 1.7 cdti</a></h3>
<p class="author"><a href="viewtopic.php__querystring__p=16858"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11"></a>przez <strong><a href="memberlist.php__querystring__mode=viewprofile&u=3901">umek19</a></strong> » 11 wrz 2016, o 19:03 </p>
<div class="content"><span id="intertext1">te wężyki to gumowe rurki w ktorych jest podcisnienie czyli powietrze, po prostu były luźne ale nie spadały, wystarczyło lekko dotknac i by spadł, tu nie ma uszczelek, one idą od pompy cacum czyli podcisnienia do elektrozaworków i potem do gruszki od turbiny i klapek zawirowań. Twoje wezyki na pompie maja uszczelki i idzie tam paliwo</span></div>
<div class="signature" id="sig16858">Białystok. Czasem jest tak, że to, co się liczy, nie da się policzyć, a to, co daje się policzyć – nie liczy się.</div>
</div>
<dl class="postprofile" id="profile16858">
<dt>
<a href="memberlist.php__querystring__mode=viewprofile&u=3901"><img alt="Avatar użytkownika" height="62" src="download/file.php__querystring__avatar=3901_1474806271.jpg" width="120"></a><br>
<a href="memberlist.php__querystring__mode=viewprofile&u=3901">umek19</a>
</dt>
<dd>Weteran</dd>
<dd> </dd>
<dd><strong>Posty:</strong> 531</dd><dd><strong>Dołączył(a):</strong> 22 gru 2015, o 02:18</dd><dd><strong>Lokalizacja:</strong> Białystok</dd>
<dd><strong>Silnik:</strong> 1.7 CDTI Z17DTH</dd>
</dl>
<div class="back2top"><a class="top" href="viewtopic.php__querystring__p=16948" title="Góra">Góra</a></div>
<span class="corners-bottom"><span></span></span></div>
</div>
<hr class="divider">
<div class="post bg2" id="p16932">
<div class="inner"><span class="corners-top"><span></span></span>
<div class="postbody">
<h3><a href="viewtopic.php__querystring__p=16948">Re: Szarpanie podczas jednostajnej jazdy 1.7 cdti</a></h3>
<p class="author"><a href="viewtopic.php__querystring__p=16932"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11"></a>przez <strong><a href="memberlist.php__querystring__mode=viewprofile&u=4577">rafael1985</a></strong> » 15 wrz 2016, o 21:00 </p>
<div class="content"><span id="intertext1">Wczoraj wymienilem olej w silniku. Bylo podejrzenie ze bardzo rozrzedzony przez dpfa i dlatego stuka,slychac klekot. Niestety bez zmian.zauwazylem ze wszystko zalezy od temperatury. Nizsza temperatura na zewnatrz wolniej sie nagrzewa i klekot jest slabszy lub wystepuje duzo pozniej. Robie tygodniowo okolo 500-600km. Czesto w trasie.Dpf wypala sie co 300km stale ten sam intwerwal. Wywala blad juz np. przy 50%nasycenia. Pan od regeneracji powiedzial ze mi to zrobi jeszcze raz. <br>Przymierzam sie do sprawdzenia wtryskow. 200zlza 4 sztuki plus demontaz. Nie wiem czy sa odpowiedzialne za szarpanie i klekot ale juz chyba nic wiecej nie sprawdze bez kosztów. Mysle o zaworze scv ktory moglby sie przycinać po rozgrzaniu. I dlatego taki efekt klekotu. Spalanie mam niskie dzisiaj zeszlo na 5.3L wiec raczej wtryski nie leja. Co najwyzej przycinaja, albo sie cos z rozpylaczem dzieje pod wplywem temp. Jutro astra idzie do mechanika na pare godzin i ma sie okreslic co dalej robic.</span></div>
</div>
<dl class="postprofile" id="profile16932">
<dt>
<a href="memberlist.php__querystring__mode=viewprofile&u=4577">rafael1985</a>
</dt>
<dd>Starszy kierowca</dd>
<dd> </dd>
<dd><strong>Posty:</strong> 30</dd><dd><strong>Dołączył(a):</strong> 6 lip 2016, o 21:46</dd>
<dd><strong>Silnik:</strong> 1.7 CDTI Z17DTJ</dd>
</dl>
<div class="back2top"><a class="top" href="viewtopic.php__querystring__p=16948" title="Góra">Góra</a></div>
<span class="corners-bottom"><span></span></span></div>
</div>
<hr class="divider">
<div class="post bg1" id="p16935">
<div class="inner"><span class="corners-top"><span></span></span>
<div class="postbody">
<h3><a href="viewtopic.php__querystring__p=16948">Re: Szarpanie podczas jednostajnej jazdy 1.7 cdti</a></h3>
<p class="author"><a href="viewtopic.php__querystring__p=16935"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11"></a>przez <strong><a href="memberlist.php__querystring__mode=viewprofile&u=3901">umek19</a></strong> » 16 wrz 2016, o 21:33 </p>
<div class="content"><span id="intertext1">Może się nie znam ale:<br>-zawór scv odpowiedzialny jest za regulowanie ciśnienia na pompie paliwa, gdyby zawór był uszkodzony to by było widac skakanie cisnienia paliwa, samochód mogł by gasnąć, nie odpalać wcale itp- klekot, spalanie stukowe od zaworu- niby możliwe ale za zaworem i pompą jest listwa wtryskowa nazywana akumulatorem, ona te wahania ma wyrównywać , a spróbuj czy możesz nauczyc go małej dawki paliwa <br>-sprawdzenie wtrysków - taniej można sprawdzić korekty na wtryskach komputerem, albo przelewy na wtryskach, po demontażu <br>-jeśli masz dth to najlepszym rozwiązaniem jest sprawdzenie luzów zaworowych, bo nie wiem czemu nas tak ukarano brakiem samoregulatorów- dziwne bo u mnie klekot jest na zimnym silniku ,a jak sie rozgrzeje to nic nie słychać, nie wiem jak w dtr, dtj<br>- zamiast robić wypalanie kompem (ostatnio dla kolegi 3razy pod rząd wypalałem w 1.9 bo był tak zapchany ale pomogło) to ja bym wyjął dpf i go umył, jeśli by to nie pomogło to go "wyrzucił" -temat juz taki był, kolega walczył ale finalnie wyrzucił i cieszy sie życiem i spokojem<br>-" Co najwyżej przycinają, albo się coś z rozpylaczem dzieje pod wpływem temp" ---- te przycinanie wtrysków to daje efekt braku pracy danego wtryskiwacza całkowicie, czyli samochód pracuje na 3 cylindrach</span></div>
<div class="signature" id="sig16935">Białystok. Czasem jest tak, że to, co się liczy, nie da się policzyć, a to, co daje się policzyć – nie liczy się.</div>
</div>
<dl class="postprofile" id="profile16935">
<dt>
<a href="memberlist.php__querystring__mode=viewprofile&u=3901"><img alt="Avatar użytkownika" height="62" src="download/file.php__querystring__avatar=3901_1474806271.jpg" width="120"></a><br>
<a href="memberlist.php__querystring__mode=viewprofile&u=3901">umek19</a>
</dt>
<dd>Weteran</dd>
<dd> </dd>
<dd><strong>Posty:</strong> 531</dd><dd><strong>Dołączył(a):</strong> 22 gru 2015, o 02:18</dd><dd><strong>Lokalizacja:</strong> Białystok</dd>
<dd><strong>Silnik:</strong> 1.7 CDTI Z17DTH</dd>
</dl>
<div class="back2top"><a class="top" href="viewtopic.php__querystring__p=16948" title="Góra">Góra</a></div>
<span class="corners-bottom"><span></span></span></div>
</div>
<hr class="divider">
<div class="post bg2" id="p16937">
<div class="inner"><span class="corners-top"><span></span></span>
<div class="postbody">
<h3><a href="viewtopic.php__querystring__p=16948">Re: Szarpanie podczas jednostajnej jazdy 1.7 cdti</a></h3>
<p class="author"><a href="viewtopic.php__querystring__p=16937"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11"></a>przez <strong><a href="memberlist.php__querystring__mode=viewprofile&u=4577">rafael1985</a></strong> » 16 wrz 2016, o 22:21 </p>
<div class="content"><span id="intertext1">No kolego sie troche nie zrozumieliśmy.<br>Sprawdzenie wtryskow: korekty na wtryskach nie odczytasz ani op comem ani Techem w dtj. Nad tym ubolewam najbardziej.w dth bez problemu<br>Luzy zaworowe ponoć sie nie reguluje w dtj ale pewności nie mam.<br>Co do dpf, nie pisałem o wypalaniu kompem, zreszta wypalenie z kompa dpf mozna wg. serwisu wykonać tylko raz bo sie uszkadza strukturę filtra. Facet regenerował mi to w profesjonalnej firmie , dpf przez kilkanaście godzin był w piecu , szczegółów nie znam bo to niby tajemnica Firmy. Zreszta mozna poczytać o firmie eurovat. . Chodzilo mi ze nie został wyzerowany dpf w momencie jego wyczyszczenia, reset został zrobiony dopiero po 100km. <br>Czy auto pracuje na 3 cylindrach podczas rozgrzania? Hm.. To byłby chyba inny objaw, brak mocy . <br>A teraz cos nowego, dzisiaj auto na biegu jalowym dziwnie pracowało, sprawdzałem cisnienie cr na listwie i wahania były duzo większe niż ostatnio zakres od 20-26MPa. Przypomnę ze scv wymieniony miesiac temu i nauka dawki zrobiona.</span></div>
</div>
<dl class="postprofile" id="profile16937">
<dt>
<a href="memberlist.php__querystring__mode=viewprofile&u=4577">rafael1985</a>
</dt>
<dd>Starszy kierowca</dd>
<dd> </dd>
<dd><strong>Posty:</strong> 30</dd><dd><strong>Dołączył(a):</strong> 6 lip 2016, o 21:46</dd>
<dd><strong>Silnik:</strong> 1.7 CDTI Z17DTJ</dd>
</dl>
<div class="back2top"><a class="top" href="viewtopic.php__querystring__p=16948" title="Góra">Góra</a></div>
<span class="corners-bottom"><span></span></span></div>
</div>
<hr class="divider">
<div class="post bg1" id="p16947">
<div class="inner"><span class="corners-top"><span></span></span>
<div class="postbody">
<h3><a href="viewtopic.php__querystring__p=16948">Re: Szarpanie podczas jednostajnej jazdy 1.7 cdti</a></h3>
<p class="author"><a href="viewtopic.php__querystring__p=16947"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11"></a>przez <strong><a href="memberlist.php__querystring__mode=viewprofile&u=4577">rafael1985</a></strong> » 17 wrz 2016, o 21:31 </p>
<div class="content"><span id="intertext1">Koledzy, dzisiaj był ciekawy dzien, który wniósł troszkę wiecej pytań niestety.<br>Astra jak pisałem wczesniej zaczęła od kilku dni dziwnie pracować na biegu jalowym i dawka wahała sie od 20 do 26mpa dzisiaj podczas rozmowy z pawlem,wskazania ciśnienia pompy paliwa były jeszcze bardziej zadziwiające bo spadało nawet do 18mpa, wskazówka zaczynała falować. Wypiąłem scv i....auto chodziło jak traktor ale coraz gorzej ze ledwo zdążyłem zgasić bo nie wiem co by sie stało. Bo zczytałem błędów wyskoczyły w liczbie 3. I były to uwaga (nie spisałem numerów dlatego podaje z pamięci) za niskie napiecie elektrozaworu sterowania podciśnieniem, przepustnica blad sterowania - usterka oraz za niskie napiecie na cylindrze nr3.<br>Skasowałem, wymieniłem zawór scv na moj stary, nauczyłem mała dawkę paliwa i spalanie na biegu jalowym książkowe 0,4L, cisnienie wróciło do 23-24 czasem barda rzadko skoczy do 22. Czyli duzo lepiej. Silnik pracuje równiutko, ale klekot przy przyspieszaniu pojawia sie nadal po przejechaniu co najmniej 20 km. Nie wiem o co tu chodzi. Chciałbym sprawdzic napiecie na wtryskach, jak to zrobic. Napiecie bedzie tylko podczas rozruchu i pracy czy wczesniej na zapłonie? Bo ja na zapłonie nie moge zmierzyć. Dotykam blaszek w kostce i nic.</span></div>
</div>
<dl class="postprofile" id="profile16947">
<dt>
<a href="memberlist.php__querystring__mode=viewprofile&u=4577">rafael1985</a>
</dt>
<dd>Starszy kierowca</dd>
<dd> </dd>
<dd><strong>Posty:</strong> 30</dd><dd><strong>Dołączył(a):</strong> 6 lip 2016, o 21:46</dd>
<dd><strong>Silnik:</strong> 1.7 CDTI Z17DTJ</dd>
</dl>
<div class="back2top"><a class="top" href="viewtopic.php__querystring__p=16948" title="Góra">Góra</a></div>
<span class="corners-bottom"><span></span></span></div>
</div>
<hr class="divider">
<div class="post bg2" id="p16948">
<div class="inner"><span class="corners-top"><span></span></span>
<div class="postbody">
<h3><a href="viewtopic.php__querystring__p=16948">Re: Szarpanie podczas jednostajnej jazdy 1.7 cdti</a></h3>
<p class="author"><a href="viewtopic.php__querystring__p=16948"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11"></a>przez <strong><a href="memberlist.php__querystring__mode=viewprofile&u=3901">umek19</a></strong> » 18 wrz 2016, o 01:17 </p>
<div class="content"><span id="intertext1">Moim zdaniem nie wolno odpinać wtrysków na pracującym samochodzie ( choć nikt tak nie pisał , że chce tak zrobić ale w tym kierunku to zmierza). Nie mam pojęcia po co chcesz mierzyć napięcie na kostce od wtryskiwacza, gdyby nawet się udało zmierzyć to będzie prawidłowe, albo komputer wykryje brak wtrysku i go wyłączy więc będzię jakieś "kosmiczne". Prawdą jest to , że padały kostki od wtrysków ale jak to sprawdzić i to znaleść bez widocznych objawów typy brak pracy wtryskiwacza to nie wiem. <br>Ja bym zrobił tak , na pracującym silniku obroty jałowe , bym zdejmował wężyki z przelewów pojedyńczo (dzis tak robiłem dla kolegi choc twierdził , że zgasnie samochód ale nie zgasł i wykryłem uszkodzone 2 wtryski- potwierdzone już są nawet przez serwis), z przelewu ma kapać . jesli sie leje to szukaj wtrysków. Bo wszytsko wskazuje na problem paliwowy i temu ten nowy zawór tego nie rozumie i te wahania cisnienia<br>Po wypieciu zaworu cisnienie nie było sterowane, a gdybyś odpiął czujnik ciśnienia to by pompa dała na max.<br>Napiecie na wtryskach będzie tylko w momencie gdy samochód bedzie widział obroty silnika, i wiem że w benzyniakach sprawdza się je diodą (taką led) , o sprawdzaniu napięcia w dieslu nie słyszałem.<br>Filtr paliwa był zmieniany kiedyś i jest założony inny niz hart, maxgir , kraft itp? Kiedyś odebrałem samochód kolegi po wymianie filtrów z serwisu i spędziłem 3 dni nad nim bo chcieli wymienić wtryski i pompe, gdy po "serwisie " samochód przestał odpalać( filr maxgir). Po 3 dniach sprawdzania wymieniłem "nowy filtr- 3 dnowy" na nowy filtr dobrej firmy i samochód ożył.</span></div>
<div class="signature" id="sig16948">Białystok. Czasem jest tak, że to, co się liczy, nie da się policzyć, a to, co daje się policzyć – nie liczy się.</div>
</div>
<dl class="postprofile" id="profile16948">
<dt>
<a href="memberlist.php__querystring__mode=viewprofile&u=3901"><img alt="Avatar użytkownika" height="62" src="download/file.php__querystring__avatar=3901_1474806271.jpg" width="120"></a><br>
<a href="memberlist.php__querystring__mode=viewprofile&u=3901">umek19</a>
</dt>
<dd>Weteran</dd>
<dd> </dd>
<dd><strong>Posty:</strong> 531</dd><dd><strong>Dołączył(a):</strong> 22 gru 2015, o 02:18</dd><dd><strong>Lokalizacja:</strong> Białystok</dd>
<dd><strong>Silnik:</strong> 1.7 CDTI Z17DTH</dd>
</dl>
<div class="back2top"><a class="top" href="viewtopic.php__querystring__p=16948" title="Góra">Góra</a></div>
<span class="corners-bottom"><span></span></span></div>
</div>
<hr class="divider">
<div class="post bg1" id="p16950">
<div class="inner"><span class="corners-top"><span></span></span>
<div class="postbody">
<h3><a href="viewtopic.php__querystring__p=16948">Re: Szarpanie podczas jednostajnej jazdy 1.7 cdti</a></h3>
<p class="author"><a href="viewtopic.php__querystring__p=16950"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11"></a>przez <strong><a href="memberlist.php__querystring__mode=viewprofile&u=4577">rafael1985</a></strong> » 18 wrz 2016, o 07:50 </p>
<div class="content"><span id="intertext1">Hey, filtr paliwowy jak pisałem wczesniej kilka razy zmieniany był dwa razy w przeciągu 7 tys. Ostatnio 2 tygodnie temu. Za pierwszym razem Bosch a teraz Mann. Skoro komputer podpowiedział napiecie wtryskiwacza 3 to chciałem zobaczyć czy sa jakies wahania , różnice w napięciu poszczególnych kostek. Pytanie jak to zrobic bez odpalania. Bo na przekręconym zapłonie nic nie wskazuje. Sprawdzenie wezykow do przemyślenia . Myślałem o wypadaniu zapłonow. Albo problem jest w instalacji. Jestem juz przygotowany psychicznie na wyjecie i sprawdzenie wtryskow ale musze powykluczac prostsze rzeczy.</span></div>
</div>
<dl class="postprofile" id="profile16950">
<dt>
<a href="memberlist.php__querystring__mode=viewprofile&u=4577">rafael1985</a>
</dt>
<dd>Starszy kierowca</dd>
<dd> </dd>
<dd><strong>Posty:</strong> 30</dd><dd><strong>Dołączył(a):</strong> 6 lip 2016, o 21:46</dd>
<dd><strong>Silnik:</strong> 1.7 CDTI Z17DTJ</dd>
</dl>
<div class="back2top"><a class="top" href="viewtopic.php__querystring__p=16948" title="Góra">Góra</a></div>
<span class="corners-bottom"><span></span></span></div>
</div>
<hr class="divider">
<div class="post bg2" id="p16951">
<div class="inner"><span class="corners-top"><span></span></span>
<div class="postbody">
<h3><a href="viewtopic.php__querystring__p=16948">Re: Szarpanie podczas jednostajnej jazdy 1.7 cdti</a></h3>
<p class="author"><a href="viewtopic.php__querystring__p=16951"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11"></a>przez <strong><a href="memberlist.php__querystring__mode=viewprofile&u=3901">umek19</a></strong> » 18 wrz 2016, o 12:24 </p>
<div class="content"><span id="intertext1">wypadanie zapłonu występuje tylko w benzynie, możesz nakłuć przewody jakąś igła lub szpilka na pracującym silniku inaczej nie widzę możliwości. Może ten wtrysk tyle leje , że już nawet pracować nie musi- sprawdz przelewy będziesz wiedział- czyli wężyki jeśli nie masz menzurek mogą być</span></div>
<div class="signature" id="sig16951">Białystok. Czasem jest tak, że to, co się liczy, nie da się policzyć, a to, co daje się policzyć – nie liczy się.</div>
</div>
<dl class="postprofile" id="profile16951">
<dt>
<a href="memberlist.php__querystring__mode=viewprofile&u=3901"><img alt="Avatar użytkownika" height="62" src="download/file.php__querystring__avatar=3901_1474806271.jpg" width="120"></a><br>
<a href="memberlist.php__querystring__mode=viewprofile&u=3901">umek19</a>
</dt>
<dd>Weteran</dd>
<dd> </dd>
<dd><strong>Posty:</strong> 531</dd><dd><strong>Dołączył(a):</strong> 22 gru 2015, o 02:18</dd><dd><strong>Lokalizacja:</strong> Białystok</dd>
<dd><strong>Silnik:</strong> 1.7 CDTI Z17DTH</dd>
</dl>
<div class="back2top"><a class="top" href="viewtopic.php__querystring__p=16948" title="Góra">Góra</a></div>
<span class="corners-bottom"><span></span></span></div>
</div>
<hr class="divider">
<form action="./viewtopic.php?f=2&t=642&start=40" id="viewtopic" method="post">
<fieldset class="display-options" style="margin-top: 0; ">
<a class="left-box left" href="viewtopic.php__querystring__f=2&t=642&start=30">Poprzednia strona</a><a class="right-box right" href="viewtopic.php__querystring__f=2&t=642&start=50">Następna strona</a>
<label>Wyświetl posty nie starsze niż: <select id="st" name="st"><option selected="selected" value="0">Wszystkie posty</option><option value="1">dzień</option><option value="7">tydzień</option><option value="14">2 tygodnie</option><option value="30">miesiąc</option><option value="90">3 miesiące</option><option value="180">6 miesięcy</option><option value="365">rok</option></select></label>
<label>Sortuj wg <select id="sk" name="sk"><option value="a">Autor</option><option selected="selected" value="t">Data</option><option value="s">Tytuł</option></select></label> <label><select id="sd" name="sd"><option selected="selected" value="a">Rosnąco</option><option value="d">Malejąco</option></select> <input class="button2" name="sort" type="submit" value="Przejdź"></label>
</fieldset>
</form>
<hr>
<div class="topic-actions">
<div class="buttons">
<div class="reply-icon"><a href="posting.php__querystring__mode=reply&f=2&t=642" title="Odpowiedz"><span></span>Odpowiedz</a></div>
</div>
<div class="pagination">
Posty: 57
• <a href="viewtopic.php__querystring__p=16948" onclick="jumpto(); return false;" title="Kliknij, aby skoczyć do strony…">Strona <strong>5</strong> z <strong>6</strong></a> • <span><a href="viewtopic.php__querystring__f=2&t=642">1</a><span class="page-sep">, </span><a href="viewtopic.php__querystring__f=2&t=642&start=10">2</a><span class="page-sep">, </span><a href="viewtopic.php__querystring__f=2&t=642&start=20">3</a><span class="page-sep">, </span><a href="viewtopic.php__querystring__f=2&t=642&start=30">4</a><span class="page-sep">, </span><strong>5</strong><span class="page-sep">, </span><a href="viewtopic.php__querystring__f=2&t=642&start=50">6</a></span>
</div>
</div>
<p></p><p><a accesskey="r" class="left-box left" href="viewforum.php__querystring__f=2">Powrót do Napęd, silniki diesla</a></p>
<form action="./viewforum.php" id="jumpbox" method="post" onsubmit="if(document.jumpbox.f.value == -1){return false;}">
<fieldset class="jumpbox">
<label accesskey="j" for="f">Skocz do:</label>
<select id="f" name="f" onchange="if(this.options[this.selectedIndex].value != -1){ document.forms['jumpbox'].submit() }">
<option value="-1">Wybierz dział</option>
<option value="-1">------------------</option>
<option value="33">Konkurs</option>
<option value="32"> Konkurs - sierpień/wrzesień 2021</option>
<option value="29">Nabór moderatorów - edycja 2021</option>
<option value="1">Techniczne</option>
<option selected="selected" value="2"> Napęd, silniki diesla</option>
<option value="16"> Napęd, silniki benzynowe i LPG</option>
<option value="5"> Karoseria, wnętrze, elektryka nadwozia</option>
<option value="4"> Klimatyzacja i ogrzewanie</option>
<option value="6"> Zawieszenie, układ kierowniczy, jezdny, hamulcowy</option>
<option value="24"> Opony, felgi</option>
<option value="7"> Pozostałe</option>
<option value="21">Serwis</option>
<option value="12"> Warsztaty samochodowe</option>
<option value="17"> Manuale i literatura - czyli zrób to sam</option>
<option value="25">Inne</option>
<option value="18"> Kupujemy samochód - pomoc w dokonaniu zakupu Astry</option>
<option value="23"> Kosmetyka auta</option>
<option value="20"> Tuning</option>
<option value="30"> Artykuły użytkowników</option>
<option value="31"> English area</option>
<option value="9">Ogólne</option>
<option value="10"> Regulamin i funkcjonowanie strony</option>
<option value="11"> JesteÅ› nowy - przywitaj siÄ™</option>
<option value="22"> Nasze Astry</option>
<option value="19"> Off-topic</option>
<option value="13">Ogłoszenia</option>
<option value="14"> KupiÄ™</option>
<option value="15"> Sprzedam</option>
<option value="26">Wysypisko</option>
<option value="27"> Kosz</option>
</select>
<input class="button2" type="submit" value="Przejdź">
</fieldset>
</form>
<h3>Kto przeglÄ…da forum</h3>
<p>Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 10 gości</p>
</div>
<div id="page-footer">
<div class="navbar">
<div class="inner"><span class="corners-top"><span></span></span>
<ul class="linklist">
<li class="icon-home"><a accesskey="h" href="index.php">Strona główna forum</a></li>
<li class="rightside"><a href="memberlist.php__querystring__mode=leaders">Ekipa</a> • <a href="ucp.php__querystring__mode=delete_cookies">Usuń ciasteczka</a> • Strefa czasowa: UTC + 1 </li>
</ul>
<span class="corners-bottom"><span></span></span></div>
</div>
<center>
<table 99%="" width:="">
<tbody><tr><td>
<script id="AdTaily_Widget" src="../../static.adtaily.pl/widget.js" type="text/javascript"></script><noscript><a href="http://www.adtaily.pl">Reklama w internecie</a></noscript>
</td><td>
<script src="../../adsearch.adkontekst.pl/_/ads0/__querystring__QAPS_AKPL=--8111-108741-/index_no_slash.html" type="text/javascript"></script>
</td></tr>
</tbody></table>
</center>
<div class="copyright">Powered by <a href="../../www.phpbb.com/index.html">phpBB</a>® Forum Software © phpBB Group
<br>Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - <a href="../../phpbb3.pl/index.html">phpBB3.PL</a> <!-- Jeżeli chcesz usunąć tę wiadomość, znajdziesz ją w pliku language/pl/common.php. Prosimy jednak o nie usuwanie jej, a przynajmniej zostawienie samego linku do phpBB3.PL -->
</div>
</div>
</div>
<div>
<a accesskey="z" id="bottom" name="bottom"></a>
</div>
<center>
<!-- stat.4u.pl NiE KaSoWaC -->
<a href="../../stat.4u.pl/__querystring__andy17d/index_no_slash.html" target="_top" title="statystyki stron WWW"><img alt="stat4u" border="0" height="15" src="../../adstat.4u.pl/s4u.gif"></a>
<script language="JavaScript" type="text/javascript">
<!--
function s4upl() { return "&r=er";}
//-->
</script>
<script language="JavaScript" src="../../adstat.4u.pl/s.js__querystring__andy17d" type="text/javascript"></script>
<script language="JavaScript" type="text/javascript">
<!--
s4uext=s4upl();
document.write('<img alt="stat4u" src="http://stat.4u.pl/cgi-bin/s.cgi?i=andy17d'+s4uext+'" width="1" height="1">')
//-->
</script>
<noscript><img alt="stat4u" src="http://stat.4u.pl/cgi-bin/s.cgi?i=andy17d&r=ns" width="1" height="1"></noscript>
<!-- stat.4u.pl KoNiEc -->
<br>Dziękujemy za wsparcie naszego forum firmie KodIT Usługi Informatyczne - <a href="../../kodit.pl/index.html">Odzyskiwanie danych Poznań</a>.<br>
</center>
</body></html>