Opel Astra H, Astra 3 - forum fanklubu

1. http://www.motodiesel.pl/silniki/4903-s ... 17dtj.html, ale musiałem mieć coś więcej, niż tylko stronę internetową, więć podałem VIN w dixi-car.pl ---->"Wg podanego VIN: max interwał czasowy/kilometrażowy na wymianę to: rozrząd (6 lata | 150000 km) – co 1`wsze następuje."

robisz to samo co wszyscy 1.7 i 1.9 do jednego worka, także sprawdź sobie dokładnie,

podałem vin do autoryzowanego dealera Opla, taką odpowiedz otrzymałem i tego będę się trzymał. pozdr.

trzymaj się czego chcesz, jeżdżąc 1.7 sprawdziłem to dokładnie a przy wymianie ze stanem 86tyś widziałem jak to wygląda fizycznie, podają Ci 150 ale odpowiedzialności za to nie wezmą jak się zerwie poniżej tego, trzy ASO podawały różne info, w końcu stanęło na tym co Ci podałem, ryzyko jest za duże żeby na tym oszczędzać, zajrzyj sobie chociażby do książki sam naprawiam.

Ale archiwa odkopujecie Te 150 tyś. km to Opel podaje dla fabrycznego rozrządu OE na pierwszy montaż. Następne to już są wiadomo OEM lub aftermarket. Teść w zwykłym benzyniaku dacii 86KM 8v wymienił rozrząd i mu po 60 tyś. km pasek strzelił a to nie był najtańszy pasek chiński, tylko markowy. Być może trafiła mu się jakaś podróbka, albo rolek nie wymienili i jakaś stanęła. Szczęśliwie mu się nic nie zderzyło w silniku i tylko wymiana rozrządu. Więc tak bym się nie sugerował zaleceniami Opla, bo u nich norma to spalanie oleju w ilości 0.6 l / 1000km. Wychodzi z tego, że po 10 tyś. km mamy nowy olej w silniku bo dolane 6 l Po za tym 150 tyś. podają dla silników benz. XER a dla diesli jest 90 tyś. przynajmniej w tej instrukcji co ja mam. 150 tyś. to jest na pasek osprzętu. Ale jak już zdjęty do rozrządu to warto wymienić na nowy, niż ryzykować że pęknie w najmniej oczekiwanym momencie.
Tak że @piotrh Twoje auto, Twój silnik, Twoje ryzyko. Niech Ci ASO da gwarancję na piśmie na ten interwał po wymianie rozrządu. W Oplu to się po 150 tyś. km nawet ponoć niewymienialne do końca żywota łańcuchy rozrządu już wymienia, bo się rozciągają i zaczyna klekotać.