<!DOCTYPE html><html dir="ltr" lang="pl-pl" xml:lang="pl-pl" xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml"><head><script type="text/javascript">
// <![CDATA[
/**
* Resize too large images
*/
var reimg_maxWidth = 640, reimg_maxHeight = 480, reimg_relWidth = 90;
var reimg_swapPortrait = true;
var reimg_loadingImg = "./images/spacer.gif";
var reimg_loadingStyle = "width: 16px; height: 16px; background: url(./styles/prosilver/imageset/icon_reimg_loading.gif) top left no-repeat; filter: Alpha(Opacity=50); opacity: .50;";
var reimg_loadingAlt = "Åadowanie...";
var reimg_autoLink = true;
var reimg_zoomImg = "./images/spacer.gif";
var reimg_zoomStyle = "width: 20px; height: 20px; background: url(./styles/prosilver/imageset/icon_reimg_zoom_in.gif) top left no-repeat; filter: Alpha(Opacity=50); opacity: .50;";
var reimg_zoomHover = "background-position: 0 100%; cursor: pointer; filter: Alpha(Opacity=100); opacity: 1.00;";
var reimg_zoomAlt = "Przybliż (wymiary rzeczywiste: %1$d x %2$d)";
var reimg_zoomTarget = "_litebox";
var reimg_ajax_url = "http://astra-3.pl/forum/reimg/reimg_ajax.php";
function reimg(img, width, height)
{
if (window.reimg_version)
{
reimg_resize(img, width, height);
}
}
// ]]>
</script>
<script src="reimg/reimg.js" type="text/javascript"></script>
<style media="screen, projection" type="text/css">
<!--
#topicreview .reimg-zoom { display: none; }
-->
</style>
<script type="text/javascript">
// <![CDATA[
/**
* Light box for resized images
*/
var litebox_alt = "Oddal";
var litebox_zoomImg = reimg_zoomImg;
var litebox_zoomStyle = reimg_zoomStyle;
var litebox_zoomHover = reimg_zoomHover;
var litebox_zoomAlt = reimg_zoomAlt;
var litebox_style = "cursor: pointer;"
var litebox_closeImg = "./images/spacer.gif";
var litebox_closeStyle = "width: 20px; height: 20px; background: url(./styles/prosilver/imageset/icon_reimg_zoom_out.gif) top left no-repeat; filter: Alpha(Opacity=50); opacity: .50;";
var litebox_closeHover = reimg_zoomHover;
var litebox_closeAlt = litebox_alt;
var litebox_rtl = false;
// ]]>
</script>
<script src="reimg/litebox.js" type="text/javascript"></script>
<style media="screen, projection" type="text/css">
<!--
.attachbox { width: 97%; }
.attach-image
{
overflow: hidden;
max-height: none;
}
-->
</style>
<script type="text/javascript">
// <![CDATA[
onload_functions[onload_functions.length] = "if (window.reimg_version) { reimg_loading('./styles/prosilver/imageset/icon_reimg_loading.gif'); }";
// ]]>
</script>
<meta content="text/html; charset=UTF-8" http-equiv="content-type">
<meta content="text/css" http-equiv="content-style-type">
<meta content="pl-pl" http-equiv="content-language">
<meta content="no" http-equiv="imagetoolbar">
<meta content="document" name="resource-type">
<meta content="global" name="distribution">
<meta content="" name="keywords">
<meta content="" name="description">
<meta content="noindex" name="robots">
<title>Opel Astra H, Astra 3 - forum fanklubu • Zobacz wątek - Awaria rozrządu 1.7 CDTI 101KM</title>
<link href="styles/prosilver/theme/print.css" rel="stylesheet" type="text/css">
</head>
<body id="phpbb">
<div id="wrap">
<a accesskey="t" id="top" name="top"></a>
<div id="page-header">
<h1>Opel Astra H, Astra 3 - forum fanklubu</h1>
<p>Opel Astra H, Astra 3 - forum fanklubu<br><a href="index.html">http://astra-3.pl/forum/</a></p>
<h2>Awaria rozrzÄ…du 1.7 CDTI 101KM</h2>
<p><a href="viewtopic.php__querystring__f=2&t=4204">http://astra-3.pl/forum/viewtopic.php?f=2&t=4204</a></p>
</div>
<div id="page-body">
<div class="page-number">Strona <strong>1</strong> z <strong>1</strong></div>
<div class="post">
<h3>Awaria rozrzÄ…du 1.7 CDTI 101KM</h3>
<div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>2 paź 2016, o 17:12</strong></div>
<div class="author">przez <strong>andreios</strong></div>
<div class="content">Witam. <br> <br>Zakupiłem auto w 2011 roku z przebiegiem około 53 tys. km... <br>Po 5 latach przebieg auta wynosi 160 tys. km... <br>W związku z tym postanowiłem zrobić przegląd auta z wymianą osprzętu rozrządu... Tarcze i klocki oraz płyny... <br>Zleciłem to sieciowemu warsztatowi, który sam zakupił części i wykonał wszystkie czynności związane ze zleceniem. <br>Niestety po wymianie osprzętu wraz w pompą cieczy zaczął występować problem związany z zapalaniem się kontrolki serwisowej w momencie nagłego przyspieszania pomiędzy 2 a 3 tys. obr/min... Kontrolka mruga na nie więcej jak sekundę... Czasami czuć, że turbina przerywa, a czasami nie odczuwało się zwolnienia... Wynikać to może z szybkiego mrugnięcia kontrolki... Problem zareklamowałem ustnie i pojawiłem się w warsztacie... Po oględzinach nie stwierdzono żadnych problemów... Jedynie jaką uzyskałem informację to taka, że zostały wymienione uszczelniacze (chyba zaworów) i po uszczelnieniu może coś się dzieje z turbiną i może już się wykańczać... Przyjąłem to do wiadomości... <br>Niestety po 7,5 tygodniach (przejechane około 2 tys. km.) podczas jazdy nagle zaczęły wydobywać się dziwne odgłosy tak jakby coś miało urwać się od spodu i ocierać odbijając się od asfaltu... i za chwilę zgasł silnik... Po wezwaniu assistance przyjechała laweta i na miejscu stwierdzono po odkręceniu wlewu oleju, że najprawdopodobniej został zerwany pasek rozrządu ze względu na to, iż elementy pod korkiem wlewu stały w miejscu przy próbie rozruchu silnika... <br> <br>W związku z powyższym moje pytanie brzmi jak powinienem postąpić w zaistniałem sytuacji, ponieważ ewidentnie widać, że wina leży po stronie warsztatu, który całkiem niedawno przeprowadzał wymianę osprzętu rozrządu... Niechciałbym aby warsztat próbował wymigać się od odpowiedzialności dlatego proszę o poradę jak się w tej sytuacji zachować... Jak najlepiej zareklamować w tej sytuacji taką awarię? Warsztat może różnie się zachować i niechciałbym aby próbował działać na moją niekorzyść (chociaż wydaje mi się, że nie powinien, gdyż jest to warsztat sieciowy ale różnie to bywa). <br> <br>Z góry dziękuję za pomoc.</div>
</div>
<hr>
<div class="post">
<h3>Re: Awaria rozrzÄ…du 1.7 CDTI 101KM</h3>
<div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>2 paź 2016, o 18:01</strong></div>
<div class="author">przez <strong>sparspar</strong></div>
<div class="content">Witam<br>Rozrząd w 1.7 jest jednym z najprostszych do roboty. Wymiana paska na spokojnie to 2 godzinki z drinkiem w ręku:). Tam panie andreios nie ma co się zepsuć. W gre może wchodzić wada fabryczna zestawu, który kupiłeś . Wina po stronie mechanika? Ciężko w to uwierzyć, nie w tym rozrządzie.... Chyba, że to wymieniał jakiś praktykant.<br>Bardziej interesuje mnie ta druga wizyta, szkoda, że nie zczytałeś błędów i o jakie uszczelniacze chodzi...hmm<br>Zrób jakieś zdjęcia jak będziesz w warsztacie, gdy otworzą pokrywę rozrządu. <br>A może to rozrusznik rozsypał się, skrzynia biegów albo coś ze sprzęgłem... <br>Dlatego nie oburzaj się na warsztat póki nie podadzą Ci przyczyny...<br>Pozdrawiam</div>
</div>
<hr>
<div class="post">
<h3>Re: Awaria rozrzÄ…du 1.7 CDTI 101KM</h3>
<div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>2 paź 2016, o 18:28</strong></div>
<div class="author">przez <strong>andreios</strong></div>
<div class="content">Auto zostawiłem w warsztacie z informacją, iż interesuje mnie wymiana rozrządu wraz w pompą wody... Wszystkie części były zakupione przez warsztat... Opis błędów otrzymałem po wymianie rozrządu i mam takie zestawienie z komputera... Natomiast druga wizyta nie wykazała błędów... W warsztacie uzyskałem informację, że kontrolka musiałaby się świecić minimum 5 sekund aby coś zostało zarejestrowane... A akurat wróciłem z wyjazdu wakacyjnego i kontrolka zapalała się dziesiątki razy na sekundy... Co do uszczelniaczy to chodzi konkretnie o wymianę uszczelnień wtrysków... Nie wiem czym uda mi się zrobić zdjęcia po rozebraniu osłony paska rozrządu, ponieważ odwiedzę serwis z samego rana przekazać im informację i zostawić klucze i od razu będę musiał lecieć do pracy... Właśnie dlatego obawiam się jakiegoś kręcenia... Zresztą jest to serwis sieciowy i mają osobno poczekalnie a osobno warsztat dla pracowników więc raczej mnie tam nie wpuszczą... Będą grali na swoją korzyść i to mnie martwi bo nigdy nie byłem w takiej sytuacji... Zrobiłem tym autem wiele kilometrów i nigdy nic w nim się nie działo, aż do tego momentu...</div>
</div>
<hr>
<div class="post">
<h3>Re: Awaria rozrzÄ…du 1.7 CDTI 101KM</h3>
<div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>2 paź 2016, o 18:42</strong></div>
<div class="author">przez <strong>sparspar</strong></div>
<div class="content">To Twoje auto więc masz prawo obejrzeć po uszkodzeniu, domagaj się tego!..Bo potem może być za poźno<br>Skoro wymieniali uszczelniacze wtrysków te w pokrywie to tam nic nie mogli zepsuć. No chyba, że coś wpadło im pod wałek rozrządu a potem przemieściło się i zblokowało , stąd ta awaria. (taka opcja też mogłaby zdarzyć się)<br>A przy rozrządzie to masz tylko jedną śrubke od napinacza do dokręcenia+ rolka. Mogłaby się urwać gdyby dokręcił za mocno...to tyle.<br>Nic innego mi nie przychodzi do głowy... bo w tym aucie wszystko jest fajnie przemyślane pod wzgledem konstrukcyjnym i ciężko coś nabroić.<br>Pozdrawiam</div>
</div>
<hr>
</div>
<div id="page-footer">
<div class="page-number">Strefa czasowa: UTC + 1 <br>Strona <strong>1</strong> z <strong>1</strong></div>
<div class="copyright">Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group<br>http://www.phpbb.com/</div>
</div>
</div>
</body></html>