<!DOCTYPE html><html dir="ltr" lang="pl-pl" xml:lang="pl-pl" xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml"><head><script type="text/javascript"> // <![CDATA[ /** * Resize too large images */ var reimg_maxWidth = 640, reimg_maxHeight = 480, reimg_relWidth = 90; var reimg_swapPortrait = true; var reimg_loadingImg = "./images/spacer.gif"; var reimg_loadingStyle = "width: 16px; height: 16px; background: url(./styles/prosilver/imageset/icon_reimg_loading.gif) top left no-repeat; filter: Alpha(Opacity=50); opacity: .50;"; var reimg_loadingAlt = "Åadowanie..."; var reimg_autoLink = true; var reimg_zoomImg = "./images/spacer.gif"; var reimg_zoomStyle = "width: 20px; height: 20px; background: url(./styles/prosilver/imageset/icon_reimg_zoom_in.gif) top left no-repeat; filter: Alpha(Opacity=50); opacity: .50;"; var reimg_zoomHover = "background-position: 0 100%; cursor: pointer; filter: Alpha(Opacity=100); opacity: 1.00;"; var reimg_zoomAlt = "Przybliż (wymiary rzeczywiste: %1$d x %2$d)"; var reimg_zoomTarget = "_litebox"; var reimg_ajax_url = "http://astra-3.pl/forum/reimg/reimg_ajax.php"; function reimg(img, width, height) { if (window.reimg_version) { reimg_resize(img, width, height); } } // ]]> </script> <script src="reimg/reimg.js" type="text/javascript"></script> <style media="screen, projection" type="text/css"> <!-- #topicreview .reimg-zoom { display: none; } --> </style> <script type="text/javascript"> // <![CDATA[ /** * Light box for resized images */ var litebox_alt = "Oddal"; var litebox_zoomImg = reimg_zoomImg; var litebox_zoomStyle = reimg_zoomStyle; var litebox_zoomHover = reimg_zoomHover; var litebox_zoomAlt = reimg_zoomAlt; var litebox_style = "cursor: pointer;" var litebox_closeImg = "./images/spacer.gif"; var litebox_closeStyle = "width: 20px; height: 20px; background: url(./styles/prosilver/imageset/icon_reimg_zoom_out.gif) top left no-repeat; filter: Alpha(Opacity=50); opacity: .50;"; var litebox_closeHover = reimg_zoomHover; var litebox_closeAlt = litebox_alt; var litebox_rtl = false; // ]]> </script> <script src="reimg/litebox.js" type="text/javascript"></script> <style media="screen, projection" type="text/css"> <!-- .attachbox { width: 97%; } .attach-image { overflow: hidden; max-height: none; } --> </style> <script type="text/javascript"> // <![CDATA[ onload_functions[onload_functions.length] = "if (window.reimg_version) { reimg_loading('./styles/prosilver/imageset/icon_reimg_loading.gif'); }"; // ]]> </script> <meta content="text/html; charset=UTF-8" http-equiv="content-type"> <meta content="text/css" http-equiv="content-style-type"> <meta content="pl-pl" http-equiv="content-language"> <meta content="no" http-equiv="imagetoolbar"> <meta content="document" name="resource-type"> <meta content="global" name="distribution"> <meta content="" name="keywords"> <meta content="" name="description"> <meta content="noindex" name="robots"> <title>Opel Astra H, Astra 3 - forum fanklubu • Zobacz wÄ…tek - 1.7 cdti po wymiania dwumasy ciezko pali</title> <link href="styles/prosilver/theme/print.css" rel="stylesheet" type="text/css"> </head> <body id="phpbb"> <div id="wrap"> <a accesskey="t" id="top" name="top"></a> <div id="page-header"> <h1>Opel Astra H, Astra 3 - forum fanklubu</h1> <p>Opel Astra H, Astra 3 - forum fanklubu<br><a href="index.html">http://astra-3.pl/forum/</a></p> <h2>1.7 cdti po wymiania dwumasy ciezko pali</h2> <p><a href="viewtopic.php__querystring__f=2&t=4100">http://astra-3.pl/forum/viewtopic.php?f=2&t=4100</a></p> </div> <div id="page-body"> <div class="page-number">Strona <strong>1</strong> z <strong>1</strong></div> <div class="post"> <h3>1.7 cdti po wymiania dwumasy ciezko pali</h3> <div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>28 sie 2016, o 15:26</strong></div> <div class="author">przez <strong>marcinpalenta</strong></div> <div class="content">Witam wszystkich. Jestem nowy wiec prosze o wyrozumialosc. Mam problem z od0alaniem na rozgrzanym silniku. Przeszukiwalem forum ale nigdzie nie znalazlem odpowiedzi na nurtujace mnie pytania. Otoz w maju tego roku wymienialem kolo dwumasowe z calym sprzeglem + wymiana wszystki filtrow i oleju. Po odebraniu auta od mechanika od razubzauwazylem ze ciezko zapala. Jezzcze gorzej jak jest cieply. 2 razy nie chcial wogole odpaljc dopiero po 40 min. odpalil. Wiec wizyta u u mechanika na podpiecie kompa i nic. 0 bledow. Autko jak juz odpali chodzi jak zyleta. Zadnych pro lemow l, szarpan plywania obrotow. Kompletnie nic. Mechanicy bezradni. Wkurzony zdecydowalem sie na wizyte w ASO w chorzowie. Panowie stwierdzili ze wtedy kiedy nie chcial odpalic to prawdopodobnie wina zapowietrenja bo wymienili filtr paliwa i okazalo sie ze uszczelka byla podwinieta i ze jest poprawa (w8ec opcja z zapowietrzaniem ukladu rozwiazany)ale dalej trzeba dluzej pokrecic na goracym silniku. Zasugedowali rozrusznik do regeneracji. Autko zabralem wiec i do innego mechanika podozmawiac o tym. I on stwierdzil ze skoro rorusznik kreci to to nie to. I ze prawdopodobnie czujnik polozenia walu. Albo za slabe cisnienie na pompie. Ale w serwisie nic takjego nie wykryli. <br><br>I teraz nurtujace mnie pytania.<br>1. Czy jesli bylby to czujnik polozenia walu to czy nie powinno byc bledu na opcomie i czy powinny byc jakies inne oznaki jak np. Gasnacy silnik?<br>2. Jesli to rozrusznik do regeneracji to jaka jest zasadnosc miedzy cieplym a zimnim silnikiem? Bo jak na moje myslenie to jesli rorusznik nie jest w 100% s0rawny to powinien miec problemy odpalic tez na zimnym silniku. I czy przez kolo dwumasowe moze zepsuc sie tez rozrusznik. <br><br>Z gory dziekuje za wszelaka pomoc. Pozdrawiam.</div> </div> <hr> <div class="post"> <h3>Re: 1.7 cdti po wymiania dwumasy ciezko pali</h3> <div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>28 sie 2016, o 20:25</strong></div> <div class="author">przez <strong>umek19</strong></div> <div class="content">przyczyn może być wiele:<br>- wina rozrusznika? możliwe bo w astrach i przy takich samych silnikach byÅ‚o ich kilka rodzajów wiec czasami ciÄ™zko dobrac odpoowiedni a ten najzwyczajniej może być troche zużyty i może być mu ciężko(luzy na tylejkach , krótkie szczotki, brud w Å›rodku itp). Ale najzwyczajniej moze byc niedokrÄ™conyrozrusznik lub kabel masowy na skrzyni biegów(skoro wymieniali sprzegÅ‚o to odkrÄ™cali rozrusznik a pod jedna Å›rubÄ… rozrusznika jest przykrecony kabel masowy)<br>- brudny, niedokrÄ™cony czujnik poÅ‚ożenia waÅ‚u, nie zapiÄ™ta wtczka - czujnik jest obok rozrusznika i raczej przy wymianie sprzÄ™gÅ‚a nie byÅ‚ ruszany on jest w oleju i dwumasa nic do niego nie ma<br>- jak wyjmowali skrzynie to odkrÄ™cali komputer(jest pod przednim lewym nadkolem) może coÅ› tam nie łączy<br><br>Musisz sie dowiedzieć czy :<br>- jak samochód ma problem z odpaleniem to czy sterownik silnika widzi obroty, akurat czujnik waÅ‚u szfankujÄ… pod wpÅ‚ywem temperatury, czyli samochód zimny jest ok a jak robi siÄ™ ciepÅ‚y to wariujÄ…- sterownik nie widzi obrotów wiec nie daje paliwa<br>- czy akumulator jest dobry<br>- zapowietrzanie siÄ™ jest czÄ™ste gdy np. jest nieszczelna obudowa filtra paliwa na wejÅ›ciach węży paliwowych, pod Å›rubka czy "pokrywkÄ…" temat poruszany i wielu wymieniaÅ‚o obudowÄ™ a nie jest tania, ale zapowietrzaÅ‚by sie też na zimnym<br>- zÅ‚y filtr paliwa - kiedys dla kolegi 3 dni siedziaÅ‚em nad samochodem co nie odpalaÅ‚ po wymianie filtrów w serwisie a okzaÅ‚o sie , że winny byÅ‚ nowy filtr paliwa, po wymianie na inny zero problemów sprawdz wymagane cisnienie i uzyskane ale i zminy by miaÅ‚ problem z odpaleniem<br>-gdyby byÅ‚a to wina czujnika poÅ‚ożenia waÅ‚u to by "raczej" samochód gasÅ‚ nawet podczas jazdy podczas rozgrzewania, ale mogÄ… być nadzwyczajne sytuacje- błędów nie bÄ™dzie bo na pompie nie ma czujnika i gdy padnie czujnik waÅ‚u to ty krÄ™cisz rozrusznikiem a on tego nie widzi<br><br>Do sedna, znasz sie jak to zrobić i masz jak sprzawdzić cisnienie paliwa, obroty silnika, mase na skrzyni, szczelność obudowy filtra paliwa? JeÅ›li nie to jedz do warsztatu powiedz ,że cieżko odpala i jak naprawiÄ… to sprawdz go po nocy czy odpala dobrze , potem go rozgrzej , przejedz sie i sprzawdz, nie rób tego bÅ‚edu jak wielu ludzi, nie mów co maja naprawić. Bo jeÅ›li powiesz wymieÅ„cie mi czujnik waÅ‚u to oni go wymienia i wezmÄ… kase a czy pomoże to twój problem- ty masz problem a mechanik ma go naprawić. Skoro byÅ‚eÅ› w serwisie i mieli to naprawić to niech to naprawiÄ…. Bo na pewno gdyby wymienic silnik na nowy i rozrusznik i caÅ‚y ukÅ‚ad paliwowy wtryski i pompe i filtry i zbiornik i całą elektryke i sterownik i najlepiej caÅ‚y samochód to bÄ™dzie dobrze! <img alt=":D" class="reimg" onerror="reimg(this);" onload="reimg(this);" src="images/smilies/icon_e_biggrin.gif" title="Bardzo szczęśliwy"> finaÅ‚- wszystko do sprawdzenia, raczej bardziej wina elektryczna( np. czujnik) niz mechaniczna <img alt=":o" class="reimg" onerror="reimg(this);" onload="reimg(this);" src="images/smilies/icon_e_surprised.gif" title="Zdziwiony"></div> </div> <hr> <div class="post"> <h3>Re: 1.7 cdti po wymiania dwumasy ciezko pali</h3> <div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>28 sie 2016, o 21:13</strong></div> <div class="author">przez <strong>sparspar</strong></div> <div class="content">Umek19 skÄ…d wziÄ…Å‚eÅ› tyle czasu na tak dÅ‚ugie wypracowanie:), wielki +....<br><br>Pozdrawiam</div> </div> <hr> <div class="post"> <h3>Re: 1.7 cdti po wymiania dwumasy ciezko pali</h3> <div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>28 sie 2016, o 21:23</strong></div> <div class="author">przez <strong>marcinpalenta</strong></div> <div class="content">No niby wszystko ladnie pieknie. Dziekuje bardzo za doradzenie.btyle tylko ze serwis mial go nie naprawiac tylko zdiagnozowac co mu jest. Wymienili filtr i podpieli komputer i skasowali 300 zl. I juz chcieli rozrusznik regenerowac za kolejne 650zl. Nadal tylko mnie nurtuje czy jest mozliwe ze rozrusznik kreci lepiej na zimnym niz na cieplym silniku. Czy jest to wogole mozliwe? Nie mam mozliwosci sprawdzic sam wiec zdaje sie na mechanika, ale zarazem poszukuje pomocy gdzie indziej bo nie chce tak jak napisales pół auta wymienic zeby bylo ok.</div> </div> <hr> <div class="post"> <h3>Re: 1.7 cdti po wymiania dwumasy ciezko pali</h3> <div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>28 sie 2016, o 22:37</strong></div> <div class="author">przez <strong>umek19</strong></div> <div class="content">to nie masz wyjÅ›cia , tylko powiedz im żeby nie wyszÅ‚o , że wymienia wtryski rozrusznik pompe itp ja rozrusznika twojego nie sÅ‚yszaÅ‚em ale to nie bÄ™dzie on<br>p.s mógÅ‚ jeszcze rozrzÄ…d przeskoczyć</div> </div> <hr> <div class="post"> <h3>Re: 1.7 cdti po wymiania dwumasy ciezko pali</h3> <div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>28 sie 2016, o 22:43</strong></div> <div class="author">przez <strong>marcinpalenta</strong></div> <div class="content">rozrzad robiony jakieÅ› 15 tys km temu wiec raczej maÅ‚o prawdopodobne. ale dzieki za próbe pomoc. jak cos bede wiedziaÅ‚ to napewno napisze. Dla potomnoÅ›ci albo kolejnych uzytkowników astry:)</div> </div> <hr> <div class="post"> <h3>Re: 1.7 cdti po wymiania dwumasy ciezko pali</h3> <div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>28 sie 2016, o 23:40</strong></div> <div class="author">przez <strong>umek19</strong></div> <div class="content">może wróce do poczatku tego silnika a byÅ‚ to 1,7 dth w astrze g, miaÅ‚em taka z uszkodzonym czujnikiem waÅ‚u. Gdy tam byÅ‚ uszkodzony czujnik waÅ‚u, to komputer mnożyÅ‚ obroty pompy raz 2 i jechaÅ‚ dalej. Błąd czujnika waÅ‚u wyskakiwaÅ‚ po przejechaniu okoÅ‚o 40km z prÄ™dkoscia 140km/h, lub dÅ‚uższej jeździe z klimatyzacja w mieÅ›cie. Przy chÅ‚odnej pogodzie i bez klimy usterka nie wystepowaÅ‚a . Silnik 1,7 cdti montowany w astrze g i h ma jeden i jedyny czujnik obrotów, jest nim ukochany czujnik waÅ‚u zamontowany w silniku i "zamoczony w oleju". Jednak mysle, że to czujnik waÅ‚u, mozesz wymienić sam jest pod samochodem obok rozrusznika, sa 2 rodzaje z kawaÅ‚kiem kabla i bez kabla, potrzebny kanaÅ‚ i klucz . Dasz rade znaleÅ›c kanaÅ‚, z lewarka bedzie ciezko, możesz do testów kupic używany czujnik na portalu aukcyjnym ale musi byc to oryginaÅ‚ zadne fae czy face itp. Musisz zobaczyc jaki masz, moim zdaniem bez kabla, dostÄ™p dobry , wymagane umijetnoÅ›ci- nie zginąć pod samochodem.</div> </div> <hr> <div class="post"> <h3>Re: 1.7 cdti po wymiania dwumasy ciezko pali</h3> <div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>29 sie 2016, o 17:24</strong></div> <div class="author">przez <strong>sparspar</strong></div> <div class="content">Gdy silnik odpala na zimnym.....<br>A nie odpala na gorÄ…cym to co robi siÄ™ najpierw?<br>Nie sprawdza siÄ™ rozrusznika tylko podmienia akumulator;). A dlaczego panie Marcin?;)....bo na rozgrzanym silniku cylindry sÄ… bardziej szczelne. I zaczÄ…Å‚ bym od czujnika waÅ‚u...<img alt=";)" class="reimg" onerror="reimg(this);" onload="reimg(this);" src="images/smilies/icon_e_wink.gif" title="Puszcza oko"><br>Pozdrawiam</div> </div> <hr> <div class="post"> <h3>Re: 1.7 cdti po wymiania dwumasy ciezko pali</h3> <div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>27 wrz 2016, o 18:24</strong></div> <div class="author">przez <strong>marcinpalenta</strong></div> <div class="content">A więć tak troche nie pisaÅ‚em na temat problemu bo wyjechałęm.<br><br>Auto oddałęm do mechanika który stwierdzil ze to bÄ™dzie czujnik poÅ‚ożenia waÅ‚u. Czujnik kupiony oryginalny i wymieniony. W drodze na chorwacje powtórka z rozrywki wiec kasa wydana bezsensownie. Akumulator podmieniony i pali dokÅ‚adnie tak samo jak na moim. W drodze z chorwacji nie chcial wogóle odpalić i akumulator zaczÄ…Å‚ padać wiec uprzejmi panowie z Polski pomogli mi odpalic na popych gdyż już wyjÅ›cia nie miaÅ‚em. Auto po przepchniÄ™ci metrów przy prÄ™dkoÅ›ci pÄ™dzÄ…cego żółwia odpaliÅ‚ od razu. ZauważyÅ‚em tylko że klema minusowa przy dÅ‚ugim krÄ™ceniu robi sie cholernie gorÄ…ca. Nie wiem na ile powinna być gorÄ…ca przy dÅ‚ugim krÄ™ceniu ale wiem tyle że nie można jej dotknąć. Dzisiaj Znowu to samo niestety nie chciaÅ‚ odpalić. Tyle że dzisiaj po bardzo dlugim krÄ™ceniu zaczeÅ‚o mi Å›mierdzieć spaleniznÄ… spod maski. Znowu popych i autko brykÅ‚o od strzaÅ‚a nawet nie szarpneÅ‚o. W zwiÄ…zku z tym czy ktoÅ› ma jakieÅ› inne pomysÅ‚y?? Juz inny znowu mechanik juz na bank postawiÅ‚ na wtryski. tyle tylko ze autko po odpaleniu nawet minimalnego dymka nie puÅ›ci. Podczas jazdy idzie jak zÅ‚oto.</div> </div> <hr> <div class="post"> <h3>Re: 1.7 cdti po wymiania dwumasy ciezko pali</h3> <div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>28 wrz 2016, o 00:17</strong></div> <div class="author">przez <strong>umek19</strong></div> <div class="content">Sprawdź masÄ™ ale ja też ob stawiam wtryski, któryÅ› wtrysk leje i samochód nie może uzyskać ciÅ›nienia do odpalenia albo wina czujnika ciÅ›nienia na listwie ,o zaworze scv nie wspominajÄ…c itp. WÅ‚aÅ›nie taki sam przypadek przerabiaÅ‚em , mechanik kazaÅ‚ wymienic wtryski , pompe i silnik !!! tak silnik, a ja wymieniÅ‚em 3 zaworki w wtryskach i auto jeździ od 2 tygodni. W moim przypadku(inna marka ale podobna sytuacja) na portalu aukcyjnym wtryski nowe sÄ… po 365zl/sztuka , u mnie w mieÅ›cie za regeneracje moich i to koniecznie komplet chcieli 450zl za szuke, ja za zaworki zapÅ‚aciÅ‚em 148zl/sztuka. Zobacz jakie cisnienie osiÄ…gasz na listwie podczas odpalania i bÄ™dzie wiadomo, potem najlepiej zrobić test przelewowy i wtedy widać co i jak. Gdyby to byÅ‚a wina wtrysku to bym wymieniÅ‚ tylko ten/te zepsute na używane lub kupiÅ‚ nowy albo go zregenerowaÅ‚ jeÅ›li siÄ™ da w dobrej cenie, bo przy cenie 450/za wtrysk plus robota to wyjdzie 2500zl, u brata w hdi/tdci też zakÅ‚adaÅ‚em 1 używany stan jak nowy kupiony za 100zl z gwarancjÄ… ( stary czasami po dÅ‚uższej pracy przestawaÅ‚ pracować- wina cewki albo sie zacinaÅ‚ i po ostygnÄ™ciu normalnie dziaÅ‚aÅ‚).</div> </div> <hr> </div> <div id="page-footer"> <div class="page-number">Strefa czasowa: UTC + 1 <br>Strona <strong>1</strong> z <strong>1</strong></div> <div class="copyright">Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group<br>http://www.phpbb.com/</div> </div> </div> </body></html>