<!DOCTYPE html><html dir="ltr" lang="pl-pl" xml:lang="pl-pl" xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml"><head><script type="text/javascript">
// <![CDATA[
/**
* Resize too large images
*/
var reimg_maxWidth = 640, reimg_maxHeight = 480, reimg_relWidth = 90;
var reimg_swapPortrait = true;
var reimg_loadingImg = "./images/spacer.gif";
var reimg_loadingStyle = "width: 16px; height: 16px; background: url(./styles/prosilver/imageset/icon_reimg_loading.gif) top left no-repeat; filter: Alpha(Opacity=50); opacity: .50;";
var reimg_loadingAlt = "Åadowanie...";
var reimg_autoLink = true;
var reimg_zoomImg = "./images/spacer.gif";
var reimg_zoomStyle = "width: 20px; height: 20px; background: url(./styles/prosilver/imageset/icon_reimg_zoom_in.gif) top left no-repeat; filter: Alpha(Opacity=50); opacity: .50;";
var reimg_zoomHover = "background-position: 0 100%; cursor: pointer; filter: Alpha(Opacity=100); opacity: 1.00;";
var reimg_zoomAlt = "Przybliż (wymiary rzeczywiste: %1$d x %2$d)";
var reimg_zoomTarget = "_litebox";
var reimg_ajax_url = "http://astra-3.pl/forum/reimg/reimg_ajax.php";
function reimg(img, width, height)
{
if (window.reimg_version)
{
reimg_resize(img, width, height);
}
}
// ]]>
</script>
<script src="reimg/reimg.js" type="text/javascript"></script>
<style media="screen, projection" type="text/css">
<!--
#topicreview .reimg-zoom { display: none; }
-->
</style>
<script type="text/javascript">
// <![CDATA[
/**
* Light box for resized images
*/
var litebox_alt = "Oddal";
var litebox_zoomImg = reimg_zoomImg;
var litebox_zoomStyle = reimg_zoomStyle;
var litebox_zoomHover = reimg_zoomHover;
var litebox_zoomAlt = reimg_zoomAlt;
var litebox_style = "cursor: pointer;"
var litebox_closeImg = "./images/spacer.gif";
var litebox_closeStyle = "width: 20px; height: 20px; background: url(./styles/prosilver/imageset/icon_reimg_zoom_out.gif) top left no-repeat; filter: Alpha(Opacity=50); opacity: .50;";
var litebox_closeHover = reimg_zoomHover;
var litebox_closeAlt = litebox_alt;
var litebox_rtl = false;
// ]]>
</script>
<script src="reimg/litebox.js" type="text/javascript"></script>
<style media="screen, projection" type="text/css">
<!--
.attachbox { width: 97%; }
.attach-image
{
overflow: hidden;
max-height: none;
}
-->
</style>
<script type="text/javascript">
// <![CDATA[
onload_functions[onload_functions.length] = "if (window.reimg_version) { reimg_loading('./styles/prosilver/imageset/icon_reimg_loading.gif'); }";
// ]]>
</script>
<meta content="text/html; charset=UTF-8" http-equiv="content-type">
<meta content="text/css" http-equiv="content-style-type">
<meta content="pl-pl" http-equiv="content-language">
<meta content="no" http-equiv="imagetoolbar">
<meta content="document" name="resource-type">
<meta content="global" name="distribution">
<meta content="" name="keywords">
<meta content="" name="description">
<meta content="noindex" name="robots">
<title>Opel Astra H, Astra 3 - forum fanklubu • Zobacz wątek - Pytania pozostawione bez odpowiedzi- w trakcie segregacji...</title>
<link href="styles/prosilver/theme/print.css" rel="stylesheet" type="text/css">
</head>
<body id="phpbb">
<div id="wrap">
<a accesskey="t" id="top" name="top"></a>
<div id="page-header">
<h1>Opel Astra H, Astra 3 - forum fanklubu</h1>
<p>Opel Astra H, Astra 3 - forum fanklubu<br><a href="index.html">http://astra-3.pl/forum/</a></p>
<h2>Pytania pozostawione bez odpowiedzi- w trakcie segregacji...</h2>
<p><a href="viewtopic.php__querystring__f=2&t=4070">http://astra-3.pl/forum/viewtopic.php?f=2&t=4070</a></p>
</div>
<div id="page-body">
<div class="page-number">Strona <strong>5</strong> z <strong>12</strong></div>
<div class="post">
<h3>Prośba o pomoc i rady</h3>
<div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>29 paź 2015, o 21:01</strong></div>
<div class="author">przez <strong>Radek1410</strong></div>
<div class="content">Witam.Od 2 miesięcy jestem posiadaczem Opla Astry H 1.7 Cdti 74 kw 100 km.Pierwszy problem jaki mam to dziwne trekotanie na pol sprzęgle(gdy wcisnę do końca ustaje).Byłem u mechanika i powiedzial mi ze 7 na 10 tych modeli tak ma.Ktoś miał juz podobne objawy i zgodzi sie z moim mechanikiem czy to moze byc cos powaznego?<br>Drugie moje pytanie dotyczy dziwnego zgrzytu przy odpalaniu silnika.Wystepuje on tylko i wyłacznie przy odpalaniu zimnego silnika.Jak jest juz rozgrzany odpala cichutko.Co to może byc?<br> Trzecie moje pytanie dotyczy rozrządu ktory planuje wymienic w przyszłym tygodniu.Na jaka firme sie zdecydować?INA,LUK czy cos innego? Pozdrawiam</div>
</div>
<hr>
<div class="post">
<h3>[TUT] Wymiana filtra paliwa 1.9 cdti</h3>
<div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>1 lis 2015, o 17:32</strong></div>
<div class="author">przez <strong>kaliope</strong></div>
<div class="content">Tutek szczegółowy dla z19dt oraz z19dth <br><br><!-- m --><a class="postlink" href="../../www.youtube.com/watch__querystring__v=yrf-uTRuPUU/index_no_slash.html" onclick="this.target='_blank';" rel="nofollow">https://www.youtube.com/watch?v=yrf-uTRuPUU</a><!-- m --></div>
</div>
<hr>
<div class="post">
<h3>ubytek plynu chlodniczego</h3>
<div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>5 lis 2015, o 08:41</strong></div>
<div class="author">przez <strong>karoli126</strong></div>
<div class="content">witam mam taki problem jak ubytek plynu chlodniczego ani nic nie cieknie wszystko jest suchutkie na oleju nic nie ma czasem po dolaniu dlugi czas nie ubywa ale potem znowu po czasie poziom spada jak kurek odkrece poziom siie podnosi nie wiem jaka jest tego przyczyne moze ktos spotkal sie z tym problemem. prosze o pomoc <img alt=":)" class="reimg" onerror="reimg(this);" onload="reimg(this);" src="images/smilies/icon_e_smile.gif" title="Szczęśliwy"></div>
</div>
<hr>
<div class="post">
<h3>Re: ubytek plynu chlodniczego</h3>
<div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>7 lis 2015, o 19:41</strong></div>
<div class="author">przez <strong>marek_makowski</strong></div>
<div class="content">Witaj. Ja dlugi czas doszukiwalem sie miejsca gdzie mi ubywalo plynu (musialem dolewac raz na miesiac z 200ml). Wszedzie sucho itd. az wkoncu dobralem sie do pompy wody, okazalo sie ze juz przepuszczala wodebo uszczelenienia sie wytarly i nowa zalozylem i do dzis spokoj. Plyn nie ubywa.</div>
</div>
<hr>
<div class="post">
<h3>nieszczelna przylgnia swiecy zarowej</h3>
<div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>8 lis 2015, o 20:43</strong></div>
<div class="author">przez <strong>Bastek</strong></div>
<div class="content">mam problem poniewaz kupilem astre z19dtl silnik 2008 r i przy wymianie swiec okazalo sie ze ostatnia swieca osadzona została na kleju poniewaz ktos przy poprzedniej wymianie zerwal swiece. prubowal ja chyba rozwiercic i uszkodzil gwint i przylgnie. dorobiono mi tulejke z nowym gwintem ale po wkreceniu nowej swiecy jest brak szczelnosci... co zrobic w tej sytuacji??? po wyjeciu swiecy widac na stozku swiecy w głowicy uszkodzenie od wiertła na 2-3 mm głebokie.... pomocy nie chce sciagac głowicy...</div>
</div>
<hr>
<div class="post">
<h3>Czujnik temperatury wydechu 1.9 cdti</h3>
<div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>15 lis 2015, o 16:36</strong></div>
<div class="author">przez <strong>kaliope</strong></div>
<div class="content">Opis czujników temperatury wydechu w z19dt oraz z19dth, położenie czujników, wymiana, numery części oraz różnice między z19dt a z19dth <br><br><br><br><!-- m --><a class="postlink" href="../../www.youtube.com/watch__querystring__v=jRcN4-D6ylI/index_no_slash.html" onclick="this.target='_blank';" rel="nofollow">https://www.youtube.com/watch?v=jRcN4-D6ylI</a><!-- m --></div>
</div>
<hr>
<div class="post">
<h3>Re: Czujnik temperatury wydechu 1.9 cdti</h3>
<div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>17 lis 2015, o 16:28</strong></div>
<div class="author">przez <strong>kaliope</strong></div>
<div class="content">Korekta do filmiku powyżej. Okazuje się, że w obu silnikach (z19dt oraz z19dth) mamy dwa rodzaje katów i dwa rodzaje czujników w zależności czy jest DPF czy nie. Jeśli jest DPF, to jest czujnik temperatury na dole po lewej. Jeśli nie ma DPF, to nie ma też czujnika temperatury tylko sonda lambda, u góry po prawej. Obie poniższe fotki są z z19dth. <br><br>Po lewej mamy układ z DPF, czyli czujnik temp, a po prawej mamy fotkę katalizatora z silinika bez DPF, czyli mamy sondę lambda. <br><br><a class="postlink" href="../../www.fotosik.pl/zdjecie/5b309083141e22ab/index_no_slash.html" onclick="this.target='_blank';" rel="nofollow"><img alt="Obrazek" class="reimg" onerror="reimg(this);" onload="reimg(this);" src="../../images75.fotosik.pl/81/5b309083141e22ab.jpg"></a></div>
</div>
<hr>
<div class="post">
<h3>BÅ‚Ä…d na komputerze</h3>
<div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>19 lis 2015, o 09:07</strong></div>
<div class="author">przez <strong>karmad</strong></div>
<div class="content">Sprawdzałem metodą "pedalską" błędy w swoim autku i wyszło mi ECN 214602. Jak sprawdziłem forumową wyszukiwarką błędów to uzyskałem taki wynik :<br><br>P2146 Capacitor Voltage 1 High Voltage C-001 Silnik / napęd<br>P2146 Capacitor Voltage 1 Low Voltage C-001 Silnik / napęd<br>P2146 Cylinder 1 + 4 Injector Circuit High Voltage C-023 Silnik / napęd<br>P2146 Cylinder 1 + 4 Injector Circuit High Voltage C-027 Silnik / napęd<br>P2146 Cylinder 1 + 4 Injector Circuit Low Voltage C-023 Silnik / napęd<br>P2146 Cylinder 1 + 4 Injector Circuit Low Voltage C-027 Silnik / napęd<br>P2146 Cylinder 1 + 4 Injector Circuit Open C-027 Silnik / napęd<br>P2146 Cylinder 1 + 4 Injector Circuit Voltage Range/Performance C-027 Silnik / napęd<br>P2146 Fuel Injector Group ôAö Supply Voltage Circuit/Open Silnik / napęd<br>P2146 Injector 1 or 4 Circuit Open C-027 Silnik / napęd<br><br>Czy ktoś z Was może mi to na bardziej zrozumiały język przełożyć?? Zrozumiałem tyle że coś nie halo jest z zasilaniem w prąd na wtryskiwaczach w pierwszym i czwartym cylindrze - ale to tylko moje proste zrozumienie angielskich słów <img alt=":)" class="reimg" onerror="reimg(this);" onload="reimg(this);" src="images/smilies/icon_e_smile.gif" title="Szczęśliwy"></div>
</div>
<hr>
<div class="post">
<h3>zawór N75</h3>
<div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>14 gru 2015, o 14:30</strong></div>
<div class="author">przez <strong>panbartoszpe</strong></div>
<div class="content">witam ponownie, czy wie ktoś z wam może gdzie znajduje się zawór n75 w astrze h 1.9 CDTI 150KM. jest to zawór sterujący ciśnieniem w turbinie <br>z góry dzięki <img alt=":D" class="reimg" onerror="reimg(this);" onload="reimg(this);" src="images/smilies/icon_e_biggrin.gif" title="Bardzo szczęśliwy"> <img alt=":D" class="reimg" onerror="reimg(this);" onload="reimg(this);" src="images/smilies/icon_e_biggrin.gif" title="Bardzo szczęśliwy"></div>
</div>
<hr>
<div class="post">
<h3>Drganie od 2600 obrotów ??? Dwumas ?</h3>
<div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>14 gru 2015, o 23:32</strong></div>
<div class="author">przez <strong>kowalpl</strong></div>
<div class="content">witam na początek jestem na forum nowy i przepraszam jeśli coś źle zrobiłem. Kupiłem astre h z 2005 roku z silnikiem 1.9 diesel 150 km przebieg 207 tyś z uszkodzonym Dumasem, wstawiłem auto do warsztatu wymienili rozrząd oleje filtry paski wysprzęglik oraz Dwumas ,ale stwierdzili że tarcza jest dobra i docisk też ,wieć tylko sam dwumas <img alt=":shock:" class="reimg" onerror="reimg(this);" onload="reimg(this);" src="images/smilies/icon_eek.gif" title="Zaszokowany"> . Odbierając auto z warsztatu zapytałem czy wszystko ok powiedziano mi ze nie do końca uszkodzona skrzynia ale ale można jeździć. Auto jedzie normalnie ale przy dodawaniu gazu tak od 2600tyś obrotów i tylko od 3 biegu w w zwyższ czuć straszne wibracje, uspokaja się tak na 3300tyś najgorzej jest jadąc 130km/h i dodając gazu, jak zrobię to stopniowo to nie tylko przy dynamicznym wciśnięciu gazu. Starałem sie opisać jak najlepiej mój problem i Proszę o pomoc jak dobrze pamiętam przy pierwszej jeździe w dniu zakupu czułem to samo, myślałem że po wymianie dwumasy będzie ok. Dziękuję</div>
</div>
<hr>
</div>
<div id="page-footer">
<div class="page-number">Strefa czasowa: UTC + 1 <br>Strona <strong>5</strong> z <strong>12</strong></div>
<div class="copyright">Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group<br>http://www.phpbb.com/</div>
</div>
</div>
</body></html>