Witam wszystkich forumowiczów, nazywam się Mateusz.
Astre mam od około 3 lat, problem z którym do Was 'przychodzę' pojawiał się sporadycznie, ale ostatnio praktycznie unieruchomił mi samochód na dwa dni, więc trzeba coś z tym zrobić. Postaram się opisać problem krótko, chętnie odpowiem na wszystkie pytania nie wykraczające poza moją wiedzę.
1. Problem pojawia się albo na zimnym silniku, albo w czasie jazdy, wszystko jedno.
2. Wszystkie zegary skaczą, do zera później na chwilę się "Włączą" po czym znów opadają na zero (mowa tu o wszystkich wskazówkach), mrugają lub świecą się ABS ESP, samochód z kluczykiem
3. W 50% przypadków towarzyszy temu brak reakcji na pedał gazu - zupełnie
4. Zdarzyło się kilka razy, że wychodząc rano do pracy (lato/zima) nie chciał zupełnie odpalić (kontrolki jak wyżej), ale po przekreceniu kilka razy kluczykiem udawało się spokojnie dojechać do celu
5. Jeśli błędy (ESP + samochód z kluczykiem) nie pojawiają się od razu po przekręceniu kluczyka (przed zapłonem) to pojawią się jak tylko lekko przycisnę pedał gazu.
Problem ostatnio pojawił się w czwartek ok 21.00 , w piątek to samo, aż do godziny 20.00 gdzie odpalił i jeździł bezbłędnie. Próbowałem ogarnąć przeczyszczenie ECU, ale nie jestem w stanie się do niego (chyba?) dostać bez odpowiednich narzędzi i ściągania zderzaka.
Problem mniej więcej pokazany na poniższym filmie (mojego autorstwa):
https://youtu.be/lxRt6y1wrrIbędę niezmiernie wdzięczny za rady i sugestie, chciałem odczytać wcześniej kody błędów, ale wtedy kiedy jeszcze pokazywał błędy sposób gaz hamulec wcale nie działał, jutro rano jeśli będzie ok to zczytam co trzeba. Pozdrawiam!
Napisane: 13 maja 2015, o 16:51
. Dzisiaj przy temp zewnętrznej prawie 30 stopni miałem wypalanie dpf-a wiec dynamiczniej jechałem. I zauważyłem że trochę płynu zostało wyrzucone przez ,,dziurkę" skierowaną w tył u góry zbiorniczka. Wieczorem uzupełnię płyn (jest to malutki brak rzędu 50-100ml) Zmienię korek i zobaczę co będzie dalej. Miał ktoś styczność z taka specyficzną sytuacją ?