<!DOCTYPE html><html dir="ltr" lang="pl-pl" xml:lang="pl-pl" xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml"><head><script type="text/javascript">
// <![CDATA[
/**
* Resize too large images
*/
var reimg_maxWidth = 640, reimg_maxHeight = 480, reimg_relWidth = 90;
var reimg_swapPortrait = true;
var reimg_loadingImg = "./images/spacer.gif";
var reimg_loadingStyle = "width: 16px; height: 16px; background: url(./styles/prosilver/imageset/icon_reimg_loading.gif) top left no-repeat; filter: Alpha(Opacity=50); opacity: .50;";
var reimg_loadingAlt = "Åadowanie...";
var reimg_autoLink = true;
var reimg_zoomImg = "./images/spacer.gif";
var reimg_zoomStyle = "width: 20px; height: 20px; background: url(./styles/prosilver/imageset/icon_reimg_zoom_in.gif) top left no-repeat; filter: Alpha(Opacity=50); opacity: .50;";
var reimg_zoomHover = "background-position: 0 100%; cursor: pointer; filter: Alpha(Opacity=100); opacity: 1.00;";
var reimg_zoomAlt = "Przybliż (wymiary rzeczywiste: %1$d x %2$d)";
var reimg_zoomTarget = "_litebox";
var reimg_ajax_url = "http://astra-3.pl/forum/reimg/reimg_ajax.php";
function reimg(img, width, height)
{
if (window.reimg_version)
{
reimg_resize(img, width, height);
}
}
// ]]>
</script>
<script src="reimg/reimg.js" type="text/javascript"></script>
<style media="screen, projection" type="text/css">
<!--
#topicreview .reimg-zoom { display: none; }
-->
</style>
<script type="text/javascript">
// <![CDATA[
/**
* Light box for resized images
*/
var litebox_alt = "Oddal";
var litebox_zoomImg = reimg_zoomImg;
var litebox_zoomStyle = reimg_zoomStyle;
var litebox_zoomHover = reimg_zoomHover;
var litebox_zoomAlt = reimg_zoomAlt;
var litebox_style = "cursor: pointer;"
var litebox_closeImg = "./images/spacer.gif";
var litebox_closeStyle = "width: 20px; height: 20px; background: url(./styles/prosilver/imageset/icon_reimg_zoom_out.gif) top left no-repeat; filter: Alpha(Opacity=50); opacity: .50;";
var litebox_closeHover = reimg_zoomHover;
var litebox_closeAlt = litebox_alt;
var litebox_rtl = false;
// ]]>
</script>
<script src="reimg/litebox.js" type="text/javascript"></script>
<style media="screen, projection" type="text/css">
<!--
.attachbox { width: 97%; }
.attach-image
{
overflow: hidden;
max-height: none;
}
-->
</style>
<script type="text/javascript">
// <![CDATA[
onload_functions[onload_functions.length] = "if (window.reimg_version) { reimg_loading('./styles/prosilver/imageset/icon_reimg_loading.gif'); }";
// ]]>
</script>
<meta content="text/html; charset=UTF-8" http-equiv="content-type">
<meta content="text/css" http-equiv="content-style-type">
<meta content="pl-pl" http-equiv="content-language">
<meta content="no" http-equiv="imagetoolbar">
<meta content="document" name="resource-type">
<meta content="global" name="distribution">
<meta content="" name="keywords">
<meta content="" name="description">
<meta content="noindex" name="robots">
<title>Opel Astra H, Astra 3 - forum fanklubu • Zobacz wątek - ciężki rozruch 1.9 Z19DT</title>
<link href="styles/prosilver/theme/print.css" rel="stylesheet" type="text/css">
</head>
<body id="phpbb">
<div id="wrap">
<a accesskey="t" id="top" name="top"></a>
<div id="page-header">
<h1>Opel Astra H, Astra 3 - forum fanklubu</h1>
<p>Opel Astra H, Astra 3 - forum fanklubu<br><a href="index.html">http://astra-3.pl/forum/</a></p>
<h2>ciężki rozruch 1.9 Z19DT</h2>
<p><a href="viewtopic.php__querystring__f=2&t=2864">http://astra-3.pl/forum/viewtopic.php?f=2&t=2864</a></p>
</div>
<div id="page-body">
<div class="page-number">Strona <strong>1</strong> z <strong>1</strong></div>
<div class="post">
<h3>ciężki rozruch 1.9 Z19DT</h3>
<div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>26 lip 2015, o 18:53</strong></div>
<div class="author">przez <strong>chaos</strong></div>
<div class="content">Witam !<br><br>W mojej Astrze H mam problem z ciezkim (długim 5-7 sek.) rozruchem. Rozgrzany silnik nieco lepiej - krócej radzi sobie z rozruchem. <br>Udałem się z tym problemem do ASO. Odczyt po podpięciu "komputera" wykazał brak błedów, odpowietrzono mi przewód paliwowy i . . .. . . . zaproponowano wymiane świec żarowych tyle, że bez gwarancji, ze to pomoże <img alt=":)" class="reimg" onerror="reimg(this);" onload="reimg(this);" src="images/smilies/icon_e_smile.gif" title="Szczęśliwy"><br>Nie ustalono źródła problemu. Tyle w temacie ASO.<br>Problem zaczął się jakies 4-5 m-cy temu, do tego czasu żadnych problemów z uzytkowaniem. Teraz nie za bardzo wiem co robić.<br>Auto: Astra H kombi, 2008 r, silnik: Z19Dt, przebieg 170 tyś km. <br><br>Jesli ktos może sie podzielic swoimi przemysleniami będe wdzięczny.</div>
</div>
<hr>
<div class="post">
<h3>Re: ciężki rozruch 1.9 Z19DT</h3>
<div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>27 lip 2015, o 16:48</strong></div>
<div class="author">przez <strong>fredek1975</strong></div>
<div class="content">witaj , ten problem dotyka wielu użytkowników tego nieudanego modelu auta, u mnie to jest walka z wiatrakami i na tą chwilę jutro jadę jeszcze raz na próbę przelewową wtrysków i od tego zależy czy auto pójdzie do sprzedaży . <br>Wracając do tematu problem jest dziwny i nikt nie daje gwarancji naprawy . Możesz przy pierwszym odpaleniu odpiąć na próbę czujnik temperatury płynu i jeżeli zapali bez problemu to możesz spróbować przez kompa podnieść dawkę startową wtrysku , z tego co wiem to w 1.9 da się to zrobić . <br>Ja mam 1.7 i po bardzo podobnym zabiegu z około 7-8 sekund udało się zejść do 3 sekund. <br>jeżeli chcesz to wysyłam Ci mój numer telefonu na PW możemy o tym pogadać bo też szukam rozwiązania <img alt=":?" class="reimg" onerror="reimg(this);" onload="reimg(this);" src="images/smilies/icon_e_confused.gif" title="Boi się"></div>
</div>
<hr>
<div class="post">
<h3>Re: ciężki rozruch 1.9 Z19DT</h3>
<div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>27 lip 2015, o 21:16</strong></div>
<div class="author">przez <strong>kaliope</strong></div>
<div class="content"><blockquote><div><cite>fredek1975 napisał(a):</cite>witaj , ten problem dotyka wielu użytkowników tego nieudanego modelu auta,</div></blockquote><br><br>z pełnym szacunkiem, ale o czym mówisz? o 1.7 ? czy 1.9? czy ogólnie AH? <br>1.9 ośmio zaworowy to jeden z najbardziej udanych diesli na świecie i właśnie taki kolega wyżej ma. <br><br>Ciężkie odpalanie zdarza w 1.9 w dwóch przypadkach:<br>a) pada rozrusznik, choć wydaje się, że pięknie kręci. Tzn kręci ciut słabiej i już nie ma wystarczającej kompresji by zapalić, a na ciepłym nie musi być dużej kompresji. Więc ja bym poszedł w tym kieruniku, zwłaszcza, że kolega nie ma błedów<br><br>b) pada klin na kole pasowym wału, ale tu zwykle jest błąd.</div>
</div>
<hr>
<div class="post">
<h3>Re: ciężki rozruch 1.9 Z19DT</h3>
<div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>28 lip 2015, o 16:58</strong></div>
<div class="author">przez <strong>fredek1975</strong></div>
<div class="content">tak kolego wiem że ma silnik 1.9 , a ten problem dotyka wielu użytkowników silnika 1.7 oraz 1.9 tylko że jedni z tym po prostu żyją a inni starają się coś zrobić z tym problemem . U mnie też nie ma żadnych błędów i tzw dupa . Najłatwiej zrobić test z czujnikiem płynu bo to nic nie kosztuje , a następnie brać się za rozrusznik , test przelewów wtryskiwaczy , akumulator , sprawdzenie kompresji itp zależy co kto woli i ile kasy chce wpakować . Moja przygoda z astrą h jest krótka ale nie zamierzam pakować kasy w nietrafione diagnozy mechaników ))) wszystkie diesle są udane i większość nie przekroczyła magicznej liczby 200 tys km))))</div>
</div>
<hr>
<div class="post">
<h3>Re: ciężki rozruch 1.9 Z19DT</h3>
<div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>30 lip 2015, o 23:10</strong></div>
<div class="author">przez <strong>Cyfrowy_Opelek</strong></div>
<div class="content">Jak najbardziej kolega Kaliope ma racje. Regeneracja rozrusznika powinna pomóc. Najczęściej problem ten występuje gdy wcześniej było uszkodzone koło dwu masowe i wszystkie opiłki zbierały się na rozruszniku. Pobiera on zbyt duży prąd gdy rano kręcimy silnikiem z zimnym olejem i sterownik wyłącza wtryskiwacze paliwa żeby więcej prądu poszło na rozrusznik. W takim przypadku auto musi dłużej pokręcić. Druga sprawa to klin na kole napędu paska rozrządu od którego prędzej czy później wyskoczy (błąd od czujnika wałka rozrządu).</div>
</div>
<hr>
<div class="post">
<h3>Re: ciężki rozruch 1.9 Z19DT</h3>
<div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>1 sie 2015, o 22:39</strong></div>
<div class="author">przez <strong>chaos</strong></div>
<div class="content">Wielkie dziekuje za udzielone rady.<br>Po zregenerowaniu rozrusznika napisze czy pomogło.</div>
</div>
<hr>
<div class="post">
<h3>Re: ciężki rozruch 1.9 Z19DT</h3>
<div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>11 wrz 2015, o 14:05</strong></div>
<div class="author">przez <strong>chaos</strong></div>
<div class="content">Witam z powrotem, uporałem się wreszcie z usterką napisze w punktach co po kolei robiłem<br><br>1. Wymieniłem swiece żarowe (4) na marki Denso (kupiłem na ucando za 35 PLN szt) - problem nie został rozwiązany dalej problemy z rozruchem.<br><br>2. Wyminiłem przekaźnik świec żarowych (kupiłem na allegro uzywany) - problem nie został rozwiazany.<br><br>3. Oddałem do regeneracji rozrusznik (koszt 250 PLN) - bingo. Usterka zostało usunięta, samochód pali od strzała. 0 błedów.<br><br>kolega fredek1975 miał racje i w zasadzie miałem taki plan aby od początku zastosować sie do rad fredka ale "po drodze" spotkałem "niezwykle obeznanych" w temacie ludzi i po kolei realizowałem ich polecenia co kosztowało mnie duzo czasu i kasy. Szczególnie w tzw warsztatch samochodowych natknełem się na specjalistów z których każdy !!! wykluczył usterke po stronie rozrusznika wskazując na układ elektryczny lub paliwowy tudzież wtryski itp<br><br>Co do ASO opla to czarna rozpacz dostałem informacje, ze np ten typ tak ma <img alt=":)" class="reimg" onerror="reimg(this);" onload="reimg(this);" src="images/smilies/icon_e_smile.gif" title="Szczęśliwy"> i nic nie da sie zrobić. A przy okazji wymienili mi tylne amortyzatory za 540 PLN.<br><br>pozdrawiam<br><br>PS <br>błąd P0308-08 - wskazywał na bład grzania wstepnego świec zarowych, wymieniłem świece z fabrycznych (bosch ) na denso: w tym 1-dna była spalona. Efekt bład zginął ale ale efekt "cięzkiego rozrchu" nie minął.<br><br>Druga sprawa to odczyt danych/usterek/parametrów z interfejsu tzw "komputera" pod hamulcem ręcznym.<br>Bez oryginalnego adaptera i softu (bosch) kody błędów nie są miarodajnie interpretowane ze STANEM RZECZYWISRTYM !! 2 adaptery 2 odczyty 2 rózne odczyty ! ! !.</div>
</div>
<hr>
<div class="post">
<h3>Re: ciężki rozruch 1.9 Z19DT</h3>
<div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>11 wrz 2015, o 19:27</strong></div>
<div class="author">przez <strong>fredek1975</strong></div>
<div class="content">witam ponownie po dłuższej przerwie , w moim przypadku naprawa rozrusznika nie przyniosła efektów więc powtórzyłem test przelewowy wtrysków i o dziwo wtryski według kilku mechaniorów ok , więc h.. mnie strzelił i sprzedałem klamota, a zajęło mi to całe 2 dni co utwierdza mnie w przekonaniu że autko było zadbane .<br>Reasumując , tak debilnego auta jak Astra 3 jeszcze nie miałem więc można mnie spotkać na E46 forum , czyli bmw ))))))))))))<br>Nie bierzcie tego do siebie i mnie nie linczujcie bo ile użytkowników forum tyle opinii o autach , moja jest negatywna mimo że wizualnie Astra mi się zaj....ście podoba a kombi to jest po prostu klasa sama w sobie )))) <br>Pozdrawiam wszystkich )))<br>aha , może ja tak po prostu trafiłem ale auto miało udokumentowany przebieg poniżej 200 tys km i to mnie skusilo do zakupu))</div>
</div>
<hr>
</div>
<div id="page-footer">
<div class="page-number">Strefa czasowa: UTC + 1 <br>Strona <strong>1</strong> z <strong>1</strong></div>
<div class="copyright">Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group<br>http://www.phpbb.com/</div>
</div>
</div>
</body></html>