Opel Astra H, Astra 3 - forum fanklubu

W dni wczorajszym miałem wymieniane świece żarowe.Dwie trzeba było rozwiercać,bo się ukruszyły.Po wymianie wyskoczył u mnie ten sam błąd ( 010807).Zastanawiam się co ma dany błąd do wymiany świec.Czy nie dotyczy on czujnika MAP

Kol Zumal błąd ten jest związany z zasilaniem układu paliwa-powietrza wszystko powyżej jest opisane wałkujemy to już za długo ,trzeba czytać. Ja miałem ten sam błąd mam taki sam motor wymieniłem filtr paliwa i już się nie powtarza.Pilnuje wymiany max 15tyś

janusz04065 napisał(a):Kol Zumal błąd ten jest związany z zasilaniem układu paliwa-powietrza wszystko powyżej jest opisane trzeba czytać. Ja miałem ten sam błąd mam taki sam motor wymieniłem filtr paliwa i już się nie powtarza.Pilnuje wymiany max 15tyś

Przeczytałem.Zdziwiłem się że po wymianie świec wywaliło błąd,którego wcześniej nie było.Komputer pod tym błędem odczytał czujnik MAP i wskazał na jego uszkodzenie.Ot irytacja!!!!

pozdrawiam

Być może że ma to związek z tym co piszesz bo jest tam czujnik który steruje powietrzem za filtrem na tej grubej rurze może nawala .

tomaszmrochen napisał(a):U mnie jakis tydzien temu.najpierw zapalila sie sprezyna z DPF autko stracilo moc i jak go przepalilem to wszystko wrocilo do normy ale wyskoczyl ten bład i po wlaczeniu zaplonu zaswieca sie autko z kluczykiem.gasnie zaraz po odpaleniu

przeczyść egr

kol. ZUMAL nie myl błędu P0108 z błędem U1080. U Ciebie przy wymianie świec musieli odpiąć lub uszkodzić czujnik MAP i stąd ten błąd lub zbieg okoliczności..., że czujnik właśnie wtedy padł kiedy grzebali przy aucie

A tak poza tym nie jestem specem w elektronice , ale sprawdziłem błąd U1080 na naszej stronie. Ponoć jest to związane z zasilaniem paliwo-powietrze. Czy oby na pewno jest to prawda?. Wpiszcie tu http://astra-3.pl/ecn_search.php poniższe błędy
U0222, U0223, U0224, U1042, U0215, U1098, U1116, U1122, U1079 , U1109, U1099 itd.
Może ktoś znajdzie lepszą stronę z kodami błędów i ich wyjaśnienie niż na naszej stronie
Sam już nie wiem o który błąd chodziło Tomaszowi, U czy P

Pozdrawiam

Chodziło mi o bład P.Bylem w koncu podlaczyc sie pod kompa.DPF zapachany 80%.Kazal pojezdzic przez weekend 3 razy po 20min z obritami na poziomie 3,5tys.Blad ktory znalazl komp to cos od turbiny ale kazali wypalic choc troche ten dpf i zobaczymy.po skasowaniu bledu juz sie nie pojawil(narazie).jestem umowieony na poniedzialek i napisze co jeszcze mi nagadali.pozdrawiam

DPF amputowany.Autko zachowuje sie rewelacyjniie i spalanie spadło ogromnie.zobaczymy jak bedzie dalej.teraz EGR