Opel Astra H, Astra 3 - forum fanklubu

Obejrzałem dziś dokładnie interesujące mnie auto. Generalnie jest OK (i nie ma DPF ). Poza tarczami hamulcowymi, które są do wymiany jedyna rzecz do której można się przyczepić to lekko kapiący płyn spod wysprzęglika. W związku z tym pytanie - czy to normalne przy przebiegu nieco ponad 100 tys km? (sprzęgło i dwumas były wymieniane przy 70 tys, ale prawdopodobnie bez wysprzęglika, co swoją drogą jest bez sensu). Jak z tym wygląda w Waszych autach? Porównywałem z inną Astrą H z przebiegiem 70 tys. i też w tym miejscu się poci. I jeszcze jedno pytanie - jak długo kręcicie rozrusznikiem na zimnym silniku? Ten potrzebuje jakieś 3 sekundy zanim zapali.

Kolego i ten przebieg jest autentyczny? Mam na dzień dzisiejszy 176tys. sprzęgło nigdy nie było robione i nadal się trzyma, podobnie jak tarcze... Fakt tył po przetoczeniu ma minimalną grubość czyli w tym roku albo na początku przyszłego muszę wymienić ale coś szybko tam zeszły, chyba, że ktoś nie potrafił jeździć. Wysprzęglik też suchuteńki. Także ciekawe.

Akurat przebiegu jestem pewny właściwie w stu procentach. Mam faktury z ASO, które to auto serwisowało, na każdej jest podany przebieg, więc mam pojęcie jakie roczne przebiegi samochód robił. Zresztą ogólny stan auta raczej nie sugeruje większego przebiegu (Astra G, którą aktualnie jeżdżę ma 230 tys, więc wiem jak auto się starzeje ). Tak więc obstawiałbym raczej "narwanego" użytkownika, bo jeżeli ASO bierze udział w fałszowaniu stanu licznika, to już nie wiem jak zweryfikować przebieg.

To faktycznie poprzedni użytkownik musiał być mocno narwany:)

Auto kupione Temat generalnie do zamknięcia.
Teraz będę pytał w innych działach