<!DOCTYPE html><html dir="ltr" lang="pl-pl" xml:lang="pl-pl" xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml"><head><script type="text/javascript">
// <![CDATA[
/**
* Resize too large images
*/
var reimg_maxWidth = 640, reimg_maxHeight = 480, reimg_relWidth = 90;
var reimg_swapPortrait = true;
var reimg_loadingImg = "./images/spacer.gif";
var reimg_loadingStyle = "width: 16px; height: 16px; background: url(./styles/prosilver/imageset/icon_reimg_loading.gif) top left no-repeat; filter: Alpha(Opacity=50); opacity: .50;";
var reimg_loadingAlt = "Åadowanie...";
var reimg_autoLink = true;
var reimg_zoomImg = "./images/spacer.gif";
var reimg_zoomStyle = "width: 20px; height: 20px; background: url(./styles/prosilver/imageset/icon_reimg_zoom_in.gif) top left no-repeat; filter: Alpha(Opacity=50); opacity: .50;";
var reimg_zoomHover = "background-position: 0 100%; cursor: pointer; filter: Alpha(Opacity=100); opacity: 1.00;";
var reimg_zoomAlt = "Przybliż (wymiary rzeczywiste: %1$d x %2$d)";
var reimg_zoomTarget = "_litebox";
var reimg_ajax_url = "http://astra-3.pl/forum/reimg/reimg_ajax.php";
function reimg(img, width, height)
{
if (window.reimg_version)
{
reimg_resize(img, width, height);
}
}
// ]]>
</script>
<script src="reimg/reimg.js" type="text/javascript"></script>
<style media="screen, projection" type="text/css">
<!--
#topicreview .reimg-zoom { display: none; }
-->
</style>
<script type="text/javascript">
// <![CDATA[
/**
* Light box for resized images
*/
var litebox_alt = "Oddal";
var litebox_zoomImg = reimg_zoomImg;
var litebox_zoomStyle = reimg_zoomStyle;
var litebox_zoomHover = reimg_zoomHover;
var litebox_zoomAlt = reimg_zoomAlt;
var litebox_style = "cursor: pointer;"
var litebox_closeImg = "./images/spacer.gif";
var litebox_closeStyle = "width: 20px; height: 20px; background: url(./styles/prosilver/imageset/icon_reimg_zoom_out.gif) top left no-repeat; filter: Alpha(Opacity=50); opacity: .50;";
var litebox_closeHover = reimg_zoomHover;
var litebox_closeAlt = litebox_alt;
var litebox_rtl = false;
// ]]>
</script>
<script src="reimg/litebox.js" type="text/javascript"></script>
<style media="screen, projection" type="text/css">
<!--
.attachbox { width: 97%; }
.attach-image
{
overflow: hidden;
max-height: none;
}
-->
</style>
<script type="text/javascript">
// <![CDATA[
onload_functions[onload_functions.length] = "if (window.reimg_version) { reimg_loading('./styles/prosilver/imageset/icon_reimg_loading.gif'); }";
// ]]>
</script>
<meta content="text/html; charset=UTF-8" http-equiv="content-type">
<meta content="text/css" http-equiv="content-style-type">
<meta content="pl-pl" http-equiv="content-language">
<meta content="no" http-equiv="imagetoolbar">
<meta content="document" name="resource-type">
<meta content="global" name="distribution">
<meta content="" name="keywords">
<meta content="" name="description">
<meta content="noindex" name="robots">
<title>Opel Astra H, Astra 3 - forum fanklubu • Zobacz wątek - Z16LET problemy na zimnym silniku</title>
<link href="styles/prosilver/theme/print.css" rel="stylesheet" type="text/css">
</head>
<body id="phpbb">
<div id="wrap">
<a accesskey="t" id="top" name="top"></a>
<div id="page-header">
<h1>Opel Astra H, Astra 3 - forum fanklubu</h1>
<p>Opel Astra H, Astra 3 - forum fanklubu<br><a href="index.html">http://astra-3.pl/forum/</a></p>
<h2>Z16LET problemy na zimnym silniku</h2>
<p><a href="viewtopic.php__querystring__f=16&t=7276">http://astra-3.pl/forum/viewtopic.php?f=16&t=7276</a></p>
</div>
<div id="page-body">
<div class="page-number">Strona <strong>2</strong> z <strong>4</strong></div>
<div class="post">
<h3>Re: Z16LET problemy na zimnym silniku</h3>
<div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>24 wrz 2019, o 13:39</strong></div>
<div class="author">przez <strong>mirek_smok</strong></div>
<div class="content"><!-- m --><a class="postlink" href="../../www.insignia-club.pl/viewtopic.php__querystring__t=406&start=20" onclick="this.target='_blank';" rel="nofollow">https://www.insignia-club.pl/viewtopic. ... 6&start=20</a><!-- m --><br>Tak z logiki jak nie ma błędu to problem nie leży w elektronice , ale pewnie wiesz lepiej .A skoro nie wiesz po co są te luzy i co maja wspólnego z pracą silnika to czego oczekujesz , jak auto ma temperaturę wyższa też inaczej pracuje samo odpalenie zimnego wiele mówi o kondycji auta bądź jakości oleju <img alt=":P" class="reimg" onerror="reimg(this);" onload="reimg(this);" src="images/smilies/icon_razz.gif" title="Pokazuje język"></div>
</div>
<hr>
<div class="post">
<h3>Re: Z16LET problemy na zimnym silniku</h3>
<div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>24 wrz 2019, o 13:48</strong></div>
<div class="author">przez <strong>rafik19941</strong></div>
<div class="content">Tak powiedzieli</div>
</div>
<hr>
<div class="post">
<h3>Re: Z16LET problemy na zimnym silniku</h3>
<div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>24 wrz 2019, o 13:53</strong></div>
<div class="author">przez <strong>mirek_smok</strong></div>
<div class="content">Zmień mechaników , i zmierz , ten silnik w gazie co ok 70k powinno się sprawdzać inaczej głowica będzie do remontu , ja sprawdzałem po założeniu gazu i są ok , mam 35k od tamtego czasu zrobione to na 2 raz za wcześnie . Producent zaleca co 150 na paliwie a na gazie połowa z tego , jak się już coś wypali to może być jak u Ciebie , dostaje temperatury i się uszczelnia np . a wcześniej nie jest w stanie sam wolnych obrotów utrzymać bez dodawania gazu , oraz wiele innych przyczyn , kto wie jak ktoś przed tobą dbał o to auto .</div>
</div>
<hr>
<div class="post">
<h3>Re: Z16LET problemy na zimnym silniku</h3>
<div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>24 wrz 2019, o 13:58</strong></div>
<div class="author">przez <strong>mirek_smok</strong></div>
<div class="content"><!-- m --><a class="postlink" href="../../quest-serwis.pl/__querystring__p=338/index_no_slash.html" onclick="this.target='_blank';" rel="nofollow">http://quest-serwis.pl/?p=338</a><!-- m --><br>Co się stanie jeśli zaniedbamy luzu zaworowe?<br><br>Pierwszymi objawami będą :<br>– nierówna praca silnika<br>– głośniejsza praca silnika<br>– brak mocy i większe spalanie<br>– wypadanie zapłonów często występujące z błędami adaptacji paliwa, sond lambda, wypadania zapłonów.</div>
</div>
<hr>
<div class="post">
<h3>Re: Z16LET problemy na zimnym silniku</h3>
<div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>24 wrz 2019, o 15:13</strong></div>
<div class="author">przez <strong>rafik19941</strong></div>
<div class="content">Ok ale to z16let nie xer gdzie mozna kupic takie szklanki</div>
</div>
<hr>
<div class="post">
<h3>Re: Z16LET problemy na zimnym silniku</h3>
<div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>24 wrz 2019, o 15:33</strong></div>
<div class="author">przez <strong>mirek_smok</strong></div>
<div class="content">Mam taki silnik w aucie sprawdź luz i tyle majątku nie kosztuje , a pewność będzie .<br><!-- m --><a class="postlink" href="../../autowanda.pl/czesci-do-auta/opel/astra-h-gtc-2005,52p/1-6-turbo-180km,m4n/mechanizm-rozrzadu,14__querystring__typ=m4n&gen=160&page=4/index_no_slash.html" onclick="this.target='_blank';" rel="nofollow">https://autowanda.pl/czesci-do-auta/ope ... 160&page=4</a><!-- m --></div>
</div>
<hr>
<div class="post">
<h3>Re: Z16LET problemy na zimnym silniku</h3>
<div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>24 wrz 2019, o 21:02</strong></div>
<div class="author">przez <strong>rafik19941</strong></div>
<div class="content">Nie wiedziałem że szklanki się wymienia w tym samochodzie nikt nie chce sie do tego zabrać ja obecnie na siłach się nie czuje 04 jedzie na diagnostykę do ASO zobaczymy co powiedzą a jeśłi kogoś to interesuje to mam kilka filmów mogę na YT dodać bo objaw dość nietypowy</div>
</div>
<hr>
<div class="post">
<h3>Re: Z16LET problemy na zimnym silniku</h3>
<div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>25 wrz 2019, o 09:31</strong></div>
<div class="author">przez <strong>mirek_smok</strong></div>
<div class="content">reguluje</div>
</div>
<hr>
<div class="post">
<h3>Re: Z16LET problemy na zimnym silniku</h3>
<div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>25 wrz 2019, o 10:11</strong></div>
<div class="author">przez <strong>rafik19941</strong></div>
<div class="content">Mozna prosic jakas instrukcje albo Jak sie to robi ?</div>
</div>
<hr>
<div class="post">
<h3>Re: Z16LET problemy na zimnym silniku</h3>
<div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>25 wrz 2019, o 11:51</strong></div>
<div class="author">przez <strong>mirek_smok</strong></div>
<div class="content">Wstawiłem do mechanika i zrobił , pewnie tak samo jak w tym <!-- m --><a class="postlink" href="../../www.youtube.com/watch__querystring__v=tBI5dw3VZNc/index_no_slash.html" onclick="this.target='_blank';" rel="nofollow">https://www.youtube.com/watch?v=tBI5dw3VZNc</a><!-- m --><br>Z16LET – silnik turbodoładowany, DOHC, 16-zaworowy o poj. 1598cm3, powstał na bazie Z18XER. Został wprowadzony do Astry H w 2006r. Turbosprężarka jest zintegrowana z kolektorem wydechowym i sterowana zaworem obejściowym. Po sprężeniu powietrze jest ochładzane w intercoolerze. Większe obciążenie cieplne silnika przyczyniło się do zamontowania dysz do natrysku oleju na denka tłoków w celu poprawy ich chłodzenia. Trzonki zaworów wydechowych są wypełnione sodem, również w celu lepszego odprowadzania ciepła. Luz zaworów jest regulowany poprzez szklankowe popychacze o odpowiednio dobranych grubościach denek. Olej jest chłodzony w wymienniku ciepła zintegrowanym z filtrem. Kolektor dolotowy wykonano ze stopu aluminium i dostosowano do zasilania silnika gazem ziemnym CNG.<br>Moc maks. 132kW (180KM)/5500 obr/min.<br>Moment maks. 230Nm/2200-5500 obr/min.</div>
</div>
<hr>
</div>
<div id="page-footer">
<div class="page-number">Strefa czasowa: UTC + 1 <br>Strona <strong>2</strong> z <strong>4</strong></div>
<div class="copyright">Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group<br>http://www.phpbb.com/</div>
</div>
</div>
</body></html>