Opel Astra H, Astra 3 - forum fanklubu

Adrianuss90 napisał(a):
mirek_smok napisał(a):
Adrianuss90 napisał(a):Opel Astra H GTC 2.0T Z20LER 134kkm przebieg od nowości zalewamy 5w30 gm A od 4lat poprzedni właściciel zalewał 5W30 LM TopTec4600 chce przejść na 5W40 bez normy dexos2 tylko Full sapsa dobrego to co tego Fuchs
Edit: od 200km zalany jest archoil ar2300

Zalej tym
Liqui Moly Synthoil High Tech 5W40 5L
jestem zachwycony zużycie na 10 000 , zerowe to samo na miarce od momentu zalania a zaraz mam zmianę , też robiłem ar2300 bo bo jak kupiłem zalałem dexosa a to straszna lipa co rano słuchałem zaworów , do oleju dodałem ar9200v2. Na moim silniku nie zamierzam eksperymentować na prawie 250k .

Tak jak pisałem post wyżej zalewam Eurol Synergy 0W40 z dodatkiem AR9200v2

To nie zapomnij napisać ile ci wciągnie na 10k a z drugiej strony ciekawe jak zawory na zimnym czy będzie słychać przy odpalaniu .
Odważny jesteś albo bogaty nie pamiętam żeby ktoś polecał ten olej do tego silnika , ja tam nie ryzykuję sprawdzony olej dla mojego silnika nie to 2.0 ale też byle czego nie można zalać .

Tego 5W30 wciąga mi 1.5-2l/10kkm tego 0W40 powinno mniej

To może ceramizer najpierw , jak kupiłem auto to wlałem , przy 2 zmianie dodałem ar9200c2 , teraz bedzie 3 to nic nie doleje ale lm dalej .

Teraz jeżdżę z plukanka ar2300 przy wymianie wleci ten ar9200v2 zobaczymy jak się sprawdzi

Obniża konsumpcję oleju
w opisie ar2300 , jak przetestujesz napisz co dało .

silnik spalinowy konstrukcja XX wieku

- silnik pracuje-- potrzebuje filtr powietrza, filtr oleju , olej taki jaki producent przewidział :idea:

- minie czas, lub przebieg -- utraty własności oleju i zadań filtrów -- to wymieniamy :idea:

- silnik traci swoje parametry, naprawiamy go, lub wymieniamy na inny :idea:

inne pomysły, to leczenie "syfa" pudrem :mrgreen:

piotii napisał(a):silnik spalinowy konstrukcja XX wieku

- silnik pracuje-- potrzebuje filtr powietrza, filtr oleju , olej taki jaki producent przewidział
- minie czas, lub przebieg -- utraty własności oleju i zadań filtrów -- to wymieniamy
- silnik traci swoje parametry, naprawiamy go, lub wymieniamy na inny

inne pomysły, to leczenie "syfa" pudrem

Idąc tym tokiem myślenia w momencie gdy w silniku zebrał się nagar muszę wymienić go na inny najlepiej nowy aby nie było nagarów ;p
Zapieczone pierścienie tłokowe, jeśli płukanka je ruszy to po co rozbierać cały silnik i wydawać parę tysięcy na jego remont?

Może nie na temat ale czy ktoś stosował filtr powietrza opel k&n , na youtube w testach ma dobre wyniki ?

Posiadam wkładkę od k&n u mnie w asterca działa dobrze

Adrianuss90 napisał(a):
piotii napisał(a):silnik spalinowy konstrukcja XX wieku

- silnik pracuje-- potrzebuje filtr powietrza, filtr oleju , olej taki jaki producent przewidział
- minie czas, lub przebieg -- utraty własności oleju i zadań filtrów -- to wymieniamy
- silnik traci swoje parametry, naprawiamy go, lub wymieniamy na inny

inne pomysły, to leczenie "syfa" pudrem

Idąc tym tokiem myślenia w momencie gdy w silniku zebrał się nagar muszę wymienić go na inny najlepiej nowy aby nie było nagarów ;p
Zapieczone pierścienie tłokowe, jeśli płukanka je ruszy to po co rozbierać cały silnik i wydawać parę tysięcy na jego remont?

Dlaczego zebrał się nagar ?
Dlaczego zapiekły się pierścienie tłokowe ?

Opel Astra H, Astra 3 - forum fanklubu

: Wybór oleju

Re: : Wybór oleju

Re: : Wybór oleju

Re: : Wybór oleju

Re: : Wybór oleju

Re: : Wybór oleju

Re: : Wybór oleju

Re: : Wybór oleju

Re: : Wybór oleju

Re: : Wybór oleju

Re: : Wybór oleju