Opel Astra H, Astra 3 - forum fanklubu

Dziś zrobiłem test ciśnienia na cylindrach.
Teraz wyniki ciśnienia na poszczególnych cylindrach auto nagrzałem do 88stopni wyjąłem bezpiecznik od pompy paliwa, gaz do podłogi i test:
1 od strony akumulatora:
17,5bar
2 od akumulatora:
16,5bar
3 od akumulatora:
18bar
4 od akumulatora:
18,2bar.
Co o tym sadzicie koledzy

Witam.
Auto dałem do mechanika.
Zapieczone pierścienie były,będe mierzył kompresje teraz po naprawie ale to w przyszłym tygodniu,dam znać co wyszło.
1.Demontaż i regeneracja głowicy.
2.Wymiana pierścieni.
3.Wymiana rozrządu.
4.Wymiana termostatu.
5.Wymiana oleju + filtr.
Wszystko wyszło 1708zł
Cena wydaje się być bardzo przyzwoita.

Witam.
Tutaj zdj. kompresji po zmianie pierścieni.
Proszę o ocenę czy takie mogą być.
1 od rozrządu:

2 od rozrządu:

3 od rozrządu:

4 od rozrządu:

4 od rozrządu:

Minimalne ciśnienie dla tego silnika to 14 bar a dopuszczalna różnica miedzy poszczególnymi cylindrami nie powinna być większa niż 1 bar. Ciśnienie masz ok, a co Ci nie gra po remoncie ?

Wszystko ok tylko sprawdzałem przed i po remoncie.
Według pomiarów mam troszke ponad 1 bar różnicy.

To chyba jestem slepy
bo ja tam nie widzę różnicy powyżej 1 bara, tylko do 1 bara. Cylinder 1,2 po 17 bar, cyl 3- 16,5 bara, cyl 4-17,5 bara
A takie różnice co tam masz to w granicy błędu pomiarowego. Nie ma co szukać na siłę usterek jak furka po remoncie i lata jak przecinak

Niech ci będzie ,troche po zaokrąglałeś wartościo ale niech będzie 1bar