<!DOCTYPE html><html dir="ltr" lang="pl-pl" xml:lang="pl-pl" xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml"><head><script type="text/javascript">
// <![CDATA[
/**
* Resize too large images
*/
var reimg_maxWidth = 640, reimg_maxHeight = 480, reimg_relWidth = 90;
var reimg_swapPortrait = true;
var reimg_loadingImg = "./images/spacer.gif";
var reimg_loadingStyle = "width: 16px; height: 16px; background: url(./styles/prosilver/imageset/icon_reimg_loading.gif) top left no-repeat; filter: Alpha(Opacity=50); opacity: .50;";
var reimg_loadingAlt = "Åadowanie...";
var reimg_autoLink = true;
var reimg_zoomImg = "./images/spacer.gif";
var reimg_zoomStyle = "width: 20px; height: 20px; background: url(./styles/prosilver/imageset/icon_reimg_zoom_in.gif) top left no-repeat; filter: Alpha(Opacity=50); opacity: .50;";
var reimg_zoomHover = "background-position: 0 100%; cursor: pointer; filter: Alpha(Opacity=100); opacity: 1.00;";
var reimg_zoomAlt = "Przybliż (wymiary rzeczywiste: %1$d x %2$d)";
var reimg_zoomTarget = "_litebox";
var reimg_ajax_url = "http://astra-3.pl/forum/reimg/reimg_ajax.php";
function reimg(img, width, height)
{
if (window.reimg_version)
{
reimg_resize(img, width, height);
}
}
// ]]>
</script>
<script src="reimg/reimg.js" type="text/javascript"></script>
<style media="screen, projection" type="text/css">
<!--
#topicreview .reimg-zoom { display: none; }
-->
</style>
<script type="text/javascript">
// <![CDATA[
/**
* Light box for resized images
*/
var litebox_alt = "Oddal";
var litebox_zoomImg = reimg_zoomImg;
var litebox_zoomStyle = reimg_zoomStyle;
var litebox_zoomHover = reimg_zoomHover;
var litebox_zoomAlt = reimg_zoomAlt;
var litebox_style = "cursor: pointer;"
var litebox_closeImg = "./images/spacer.gif";
var litebox_closeStyle = "width: 20px; height: 20px; background: url(./styles/prosilver/imageset/icon_reimg_zoom_out.gif) top left no-repeat; filter: Alpha(Opacity=50); opacity: .50;";
var litebox_closeHover = reimg_zoomHover;
var litebox_closeAlt = litebox_alt;
var litebox_rtl = false;
// ]]>
</script>
<script src="reimg/litebox.js" type="text/javascript"></script>
<style media="screen, projection" type="text/css">
<!--
.attachbox { width: 97%; }
.attach-image
{
overflow: hidden;
max-height: none;
}
-->
</style>
<script type="text/javascript">
// <![CDATA[
onload_functions[onload_functions.length] = "if (window.reimg_version) { reimg_loading('./styles/prosilver/imageset/icon_reimg_loading.gif'); }";
// ]]>
</script>
<meta content="text/html; charset=UTF-8" http-equiv="content-type">
<meta content="text/css" http-equiv="content-style-type">
<meta content="pl-pl" http-equiv="content-language">
<meta content="no" http-equiv="imagetoolbar">
<meta content="document" name="resource-type">
<meta content="global" name="distribution">
<meta content="" name="keywords">
<meta content="" name="description">
<meta content="noindex" name="robots">
<title>Opel Astra H, Astra 3 - forum fanklubu • Zobacz wątek - błędy p0136 i p0171</title>
<link href="styles/prosilver/theme/print.css" rel="stylesheet" type="text/css">
</head>
<body id="phpbb">
<div id="wrap">
<a accesskey="t" id="top" name="top"></a>
<div id="page-header">
<h1>Opel Astra H, Astra 3 - forum fanklubu</h1>
<p>Opel Astra H, Astra 3 - forum fanklubu<br><a href="index.html">http://astra-3.pl/forum/</a></p>
<h2>błędy p0136 i p0171</h2>
<p><a href="viewtopic.php__querystring__f=16&t=2365">http://astra-3.pl/forum/viewtopic.php?f=16&t=2365</a></p>
</div>
<div id="page-body">
<div class="page-number">Strona <strong>3</strong> z <strong>5</strong></div>
<div class="post">
<h3>Re: błędy p0136 i p0171</h3>
<div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>28 mar 2017, o 13:38</strong></div>
<div class="author">przez <strong>Krzysiek499</strong></div>
<div class="content">Witam. Mi też pojawił się błąd P017152 czyli uboga mieszanka i pali się cały czas i nie wiem za co się wziąć. Przyczyną ponoć może być nieszczelność dolotu lub wydechu, sonda lambda, czujnik przepływu powietrza, ciśnienie paliwa niewłaściwe, czujnik temp. silnika, pompa paliwowa, paliwo czy wtryskiwacze. Może być również uszkodzony i popękany wkład katalizatora i też sonda będzie dawała złe odczyty. Auto ma moc i nie szarpie. Wcześniej miałem wypadanie zapłonu, auto szarpało, mechanik mówił że to cewka to wymieniłem wraz ze świecami-nie pomogło. Myślałem, że kanały od EGRa są zapchane a okazało się że były czyste a nie było w ogóle tej blachy w środku kolektora, ktoś majstrował widocznie w dolocie i nie spodobało mu się że ta blacha rzęzi w środku to ja usunął. Taki stan był auta miesiąc po kupnie. Po wymianie kolektora problem ustąpił z wypadającym zapłonem ale auto szarpało dalej to wymieniłem EGR zaślepiłem go częściową zaślepką - tą z dziurami i wszystko wróciło do normy. Za jakiś czas wyskoczył błąd katalizatora- za mała sprawność, okazało się, że wkład był pęknięty to wymieniłem go z kolektorem bo jest zespolony, problem ustąpił. I teraz ta uboga mieszanka. Wspomnę, że auto bierze dość dużo oleju ok 1l/1000km. Pewnie do roboty pierścienie i uszczelniacze ech. Być może od tego był uszkodzony katalizator i problem powrócił pod innym numerem błędu.<br><br>P.S. Radzik coś wydumałeś odnośnie tego błędu?</div>
</div>
<hr>
<div class="post">
<h3>Re: błędy p0136 i p0171</h3>
<div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>29 maja 2017, o 12:26</strong></div>
<div class="author">przez <strong>Kamil Sobieraj</strong></div>
<div class="content">sprawdź odme pod kapą zaworów ja miałem pękniętą gume od odmy i zasysało olej do kolektora dolotowego....<br><br>ale uważaj jak zdejmiesz kapę daj nową uszczelkę !!! i ostrożnie zdejmuj plastik od odmy jeśli jest popękany to kapa do wymiany... albo regeneracji....<br>osobiście kupiłem nową od vaxhaulta..... 650zł po przeliczeniu z funtów....</div>
</div>
<hr>
<div class="post">
<h3>Re: błędy p0136 i p0171</h3>
<div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>31 maja 2017, o 22:09</strong></div>
<div class="author">przez <strong>Radzik</strong></div>
<div class="content">witam,<br>Po kilku podejsciach udało mi sie naprawic usterke z błedem 0171. u mnie winne były zapchane kanaliki dolotowe od egr,które wyczysciłem juz rok temu. tylko ze niepotrzebnie zaslepiłem sam egr. w miedzy czasie wymieniłem jeszcze dwie sondy lambda. nie miałem juz pomysłow co robic dalej,i pomyslałem o tej zaslepce,zeby ją wymontowac. to był strzał w dziesiątke. auto odzyskało moc,brak w opoznieniu po wcisnieciu gazu. przejechałem juz 700km i jest git.<br><br>Pozdro</div>
</div>
<hr>
<div class="post">
<h3>Re: błędy p0136 i p0171</h3>
<div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>3 lip 2017, o 17:55</strong></div>
<div class="author">przez <strong>Krzysiek499</strong></div>
<div class="content">Kamil, jak sprawdzić tą odmę i tak w szczegółach gdzie się znajduje i jak się do tego dobrać? Trzeba zdjąć pokrywę zaworów? Bo co do uszczelki to jak jest dobra to nie trzeba jej wymieniać, jest w postaci wypraski, wielokrotnego użytku.<br>Radzik, no te kanaliki potrafią się zapchać szczególnie jak się jeździ cały czas po mieście. To zaślepienie miało jakieś negatywne skutki i mimo zaślepienia kolektor był zabrudzony nagarem? Przecież przez zaślepienie nie powinien się zawalić ten kanał od egra w kolektorze. Ja mam częściąwą zaślepkę - tą z dziurami i póki nic mi się nie dzieje. Co do błędu ubogiej mieszanki to o dziwo już sam zgasł, sam nie wiem czemu.</div>
</div>
<hr>
<div class="post">
<h3>Re: błędy p0136 i p0171</h3>
<div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>3 lip 2017, o 20:56</strong></div>
<div class="author">przez <strong>Wigo48</strong></div>
<div class="content"><!-- m --><a class="postlink" href="../../www.youtube.com/watch__querystring__v=gcqU7wyzbpo/index_no_slash.html" onclick="this.target='_blank';" rel="nofollow">https://www.youtube.com/watch?v=gcqU7wyzbpo</a><!-- m --><br>Masz tu informacje na temat uszkodzenia odmy.<!-- m --><a class="postlink" href="../../www.xn--pokrywy-zaworw-xob.pl/index.html" onclick="this.target='_blank';" rel="nofollow">http://www.xn--pokrywy-zaworw-xob.pl/</a><!-- m --></div>
</div>
<hr>
<div class="post">
<h3>Re: błędy p0136 i p0171</h3>
<div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>4 lip 2017, o 16:54</strong></div>
<div class="author">przez <strong>Radzik</strong></div>
<div class="content">witam,<br>Egr nie potrzebnie zaslepiłem juz po wyczyszczeniu kanalikow. wiec ecu "myslał" ze dalej kanaliki są zapchane i stąd ten check.Fakt samochód jezdzi wiecej po miescie niz po trasie. W poniedziałek wyruszam z rodziną nad morze i mam nadzieje ze bez tego błedu <img alt=":)" class="reimg" onerror="reimg(this);" onload="reimg(this);" src="images/smilies/icon_e_smile.gif" title="Szczęśliwy"> <br>Pozdro</div>
</div>
<hr>
<div class="post">
<h3>Re: błędy p0136 i p0171</h3>
<div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>4 lip 2017, o 20:51</strong></div>
<div class="author">przez <strong>Krzysiek499</strong></div>
<div class="content">Radzik, a może założyłeś zaślepkę bez dziur bo jak taką miałeś to się nie dziwie, że check wyskoczył. Ja wymieniałem cały kolektor ssący i od razu zaślepiłem zaślepką częściową i nie było checka. Jest jeszcze prawdopodobieństwo, że ten grzybek od EGRa ciężko chodzi, nie domyka się, jest złe sterowanie i komputer wywala błąd, żeby nie było też go wymieniłem na używke bo auto przez to szarpało. Wystarczy wypiąć wtyczkę od EGRa, jak nie będzie szarpał, to ERG do wymiany.<br>Wigo48 dzięki bardzo za info odnośnie odmy, dobrze jest na tej stronie ten problem opisany i pokazany. Sprawdziłem, na zapalonym silniku po odkręceniu korka lekko go zasysa czyli ok, natomiast co do tego zaworu odmy to dałem pianki i lekko ją wciąga. To już sam nie wiem czy mam tą membranę uszkodzoną czy nie. Być może lekko jest uszkodzona i dlatego takie słabe objawy są. Musiałbym zdjąć dekiel, sprawdzić i ewentualnie wymienić tą membraną ale boję się, że przy podwadzaniu i wyjmowaniu odmy uszkodzę ją bo wszystko tam plastikowe i ciasno siedzi.</div>
</div>
<hr>
<div class="post">
<h3>Re: błędy p0136 i p0171</h3>
<div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>4 lip 2017, o 21:09</strong></div>
<div class="author">przez <strong>Wigo48</strong></div>
<div class="content">U mnie też lekko wciąga piankę, ale korka nie zasysa. Nie wiem też czy odma wymaga regeneracji, bo bierze olej 0,8-1,0 na 1000, ale nic nie kopci.Zapala się też 0171 co 100-300 km. Kasuję i jeżdżę dalej.</div>
</div>
<hr>
<div class="post">
<h3>Re: błędy p0136 i p0171</h3>
<div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>5 lip 2017, o 10:18</strong></div>
<div class="author">przez <strong>Krzysiek499</strong></div>
<div class="content">No to ja mam całkiem podobnie. Jakiś czas temu miałem wrażenie, że też pobiera oleju 0,8-1l na 1000km ale ostatnio zrobiłem test to mi wyszło 0,5-0,6 l na 1000km. Te zmniejszone zużycie oleju myślę, że jest spowodowane 90% jazdą w trasie, jechałem normalnie do 100km/h, a wtedy kiedy pobierał więcej oleju to więcej w mieście jeździłem. W ogóle to astra zalana dobrym jakością olejem GM 10W40, spalanie oleju mogłoby spaść po przejściu na 5W50, najlepiej opłaca się firmy Valvoline- 5l w sumie wychodzi 110 zł ale znowu tego GM- 5l też 110zł tyle, że za 10 l <img alt=":)" class="reimg" onerror="reimg(this);" onload="reimg(this);" src="images/smilies/icon_e_smile.gif" title="Szczęśliwy"> bo 10W60 to już chyba przesada, za gęsty. A co do kopcenia to może być tego nie widać bo podobno ople mają bardzo skuteczny katalizator,też go wymianiałem bo wkład był pęknięty i check wywalał, silniki są luźno spasowane więc producent wiedząc jakie będzie spalanie oleju musiał coś zaradzić. Mi się kiedyś zapalił błąd ubogiej mieszanki 017152 to skasowałem to zapalił się znów po ok 1200 km i po kilkudziesięciu km sam zgasł. Muszę się zastanowić czy się brać za tą pokrywę zaworów.</div>
</div>
<hr>
<div class="post">
<h3>Re: błędy p0136 i p0171</h3>
<div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>5 lip 2017, o 19:38</strong></div>
<div class="author">przez <strong>Radzik</strong></div>
<div class="content">Krzysiek masz racje,tzn zaslepka była pełna. po jej zdjeciu silnik pracuje całkiem inaczej,jest bardziej "dynamiczny". bez tej zaslepki zrobiłem juz ponad 1000 km,w trasie i w miescie i bład nie pokazał sie. <br>Pozdro</div>
</div>
<hr>
</div>
<div id="page-footer">
<div class="page-number">Strefa czasowa: UTC + 1 <br>Strona <strong>3</strong> z <strong>5</strong></div>
<div class="copyright">Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group<br>http://www.phpbb.com/</div>
</div>
</div>
</body></html>