<!DOCTYPE html><html dir="ltr" lang="pl-pl" xml:lang="pl-pl" xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml"><head><script type="text/javascript">
// <![CDATA[
/**
* Resize too large images
*/
var reimg_maxWidth = 640, reimg_maxHeight = 480, reimg_relWidth = 90;
var reimg_swapPortrait = true;
var reimg_loadingImg = "./images/spacer.gif";
var reimg_loadingStyle = "width: 16px; height: 16px; background: url(./styles/prosilver/imageset/icon_reimg_loading.gif) top left no-repeat; filter: Alpha(Opacity=50); opacity: .50;";
var reimg_loadingAlt = "Åadowanie...";
var reimg_autoLink = true;
var reimg_zoomImg = "./images/spacer.gif";
var reimg_zoomStyle = "width: 20px; height: 20px; background: url(./styles/prosilver/imageset/icon_reimg_zoom_in.gif) top left no-repeat; filter: Alpha(Opacity=50); opacity: .50;";
var reimg_zoomHover = "background-position: 0 100%; cursor: pointer; filter: Alpha(Opacity=100); opacity: 1.00;";
var reimg_zoomAlt = "Przybliż (wymiary rzeczywiste: %1$d x %2$d)";
var reimg_zoomTarget = "_litebox";
var reimg_ajax_url = "http://astra-3.pl/forum/reimg/reimg_ajax.php";
function reimg(img, width, height)
{
if (window.reimg_version)
{
reimg_resize(img, width, height);
}
}
// ]]>
</script>
<script src="reimg/reimg.js" type="text/javascript"></script>
<style media="screen, projection" type="text/css">
<!--
#topicreview .reimg-zoom { display: none; }
-->
</style>
<script type="text/javascript">
// <![CDATA[
/**
* Light box for resized images
*/
var litebox_alt = "Oddal";
var litebox_zoomImg = reimg_zoomImg;
var litebox_zoomStyle = reimg_zoomStyle;
var litebox_zoomHover = reimg_zoomHover;
var litebox_zoomAlt = reimg_zoomAlt;
var litebox_style = "cursor: pointer;"
var litebox_closeImg = "./images/spacer.gif";
var litebox_closeStyle = "width: 20px; height: 20px; background: url(./styles/prosilver/imageset/icon_reimg_zoom_out.gif) top left no-repeat; filter: Alpha(Opacity=50); opacity: .50;";
var litebox_closeHover = reimg_zoomHover;
var litebox_closeAlt = litebox_alt;
var litebox_rtl = false;
// ]]>
</script>
<script src="reimg/litebox.js" type="text/javascript"></script>
<style media="screen, projection" type="text/css">
<!--
.attachbox { width: 97%; }
.attach-image
{
overflow: hidden;
max-height: none;
}
-->
</style>
<script type="text/javascript">
// <![CDATA[
onload_functions[onload_functions.length] = "if (window.reimg_version) { reimg_loading('./styles/prosilver/imageset/icon_reimg_loading.gif'); }";
// ]]>
</script>
<meta content="text/html; charset=UTF-8" http-equiv="content-type">
<meta content="text/css" http-equiv="content-style-type">
<meta content="pl-pl" http-equiv="content-language">
<meta content="no" http-equiv="imagetoolbar">
<meta content="document" name="resource-type">
<meta content="global" name="distribution">
<meta content="" name="keywords">
<meta content="" name="description">
<meta content="noindex" name="robots">
<title>Opel Astra H, Astra 3 - forum fanklubu • Zobacz wątek - momenty dokręcenia śrub w silniku z20ler</title>
<link href="styles/prosilver/theme/print.css" rel="stylesheet" type="text/css">
</head>
<body id="phpbb">
<div id="wrap">
<a accesskey="t" id="top" name="top"></a>
<div id="page-header">
<h1>Opel Astra H, Astra 3 - forum fanklubu</h1>
<p>Opel Astra H, Astra 3 - forum fanklubu<br><a href="index.html">http://astra-3.pl/forum/</a></p>
<h2>momenty dokręcenia śrub w silniku z20ler</h2>
<p><a href="viewtopic.php__querystring__f=16&t=2023">http://astra-3.pl/forum/viewtopic.php?f=16&t=2023</a></p>
</div>
<div id="page-body">
<div class="page-number">Strona <strong>1</strong> z <strong>2</strong></div>
<div class="post">
<h3>momenty dokręcenia śrub w silniku z20ler</h3>
<div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>7 gru 2014, o 21:49</strong></div>
<div class="author">przez <strong>taraskor</strong></div>
<div class="content">wie ktoś może z jaką siłą dokręcić śruby panewek na wale korbowym i wałka rozrządu oraz dokręcenie sprzęgła i dwumasy</div>
</div>
<hr>
<div class="post">
<h3>Re: momenty dokręcenia śrub w silniku z20ler</h3>
<div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>9 gru 2014, o 11:03</strong></div>
<div class="author">przez <strong>sparspar</strong></div>
<div class="content">Kolo 65nm -30º-15º<br>Docisk 16nm<br>Korby 35nm-45º-15º<br>Tylko pomiedzy etapami pamietaj o przerwach 10-15 minutowych.<br>Wymiana samych panewek to nie to samo co remont kapitalny glowicy, pomiary tul.w bloku, wymiany pierscieni itp.<br>Nie wirm co Ty tam dokladnie robiles, ale mozesz wlac sobie 5w czy zrobisz 100 km, sprawdzisz filtr oleju jak brudno to misa w dol bo syfu pelno, zle wyczyszczony silnik a za 1000km jak nie bedzie bral oleju to dobrze bo syntetyk w wysokiej temperaturze jest lepszy od 10w. A walki naja to do siebie, ze od czola maja cos specyficznwgo w budowie, jak beda to strzalki to do siebie, jak punkty to do bloku lub korpusu , jak wyfeezowania to w lini itp, dlatego chcialem fote...pozdr</div>
</div>
<hr>
<div class="post">
<h3>Re: momenty dokręcenia śrub w silniku z20ler</h3>
<div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>10 gru 2014, o 09:38</strong></div>
<div class="author">przez <strong>taraskor</strong></div>
<div class="content">dzięki za info</div>
</div>
<hr>
<div class="post">
<h3>Re: momenty dokręcenia śrub w silniku z20ler</h3>
<div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>10 gru 2014, o 21:09</strong></div>
<div class="author">przez <strong>taraskor</strong></div>
<div class="content">jeszcze jedno pytanko<br>Zawor bezzwrotny Wentylacja skrzyni korbowej w którym kierunku ma być zamontowany?<br>skrzynia korbowa -zawór-> kolektor dolotowy czy tak?<br>zastąpić go chcę zaworkiem paliwa, mogę?</div>
</div>
<hr>
<div class="post">
<h3>Re: momenty dokręcenia śrub w silniku z20ler</h3>
<div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>11 gru 2014, o 18:02</strong></div>
<div class="author">przez <strong>sparspar</strong></div>
<div class="content">Sam sobie odpowiedziałeś w którym kierunku <img alt=":)" class="reimg" onerror="reimg(this);" onload="reimg(this);" src="images/smilies/icon_e_smile.gif" title="Szczęśliwy"><br><blockquote><div><cite>taraskor napisał(a):</cite>Wentylacja skrzyni korbowej <br></div></blockquote><br><br>Zamiana zaworku? ...wykluczone, bo inne ciśnienie jest w skrzyni korbowej a inne w wężu paliwowym i inaczej są zaprojektowane charakterystyki pracy obydwu zaworków oraz ich budowa<br>ps. A Ci co zamieniają to nie kumają o co chodzi w wentylacji skrzyni korbowej....<br>Pozdrawiam</div>
</div>
<hr>
<div class="post">
<h3>Re: momenty dokręcenia śrub w silniku z20ler</h3>
<div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>11 gru 2014, o 21:11</strong></div>
<div class="author">przez <strong>taraskor</strong></div>
<div class="content">powiem szczerze że mój zaworek się połamał od złego wyciągania ale jak w niego dmucham to powietrze swobodnie w obie strony przelatuje czy on w ogóle działał?</div>
</div>
<hr>
<div class="post">
<h3>Re: momenty dokręcenia śrub w silniku z20ler</h3>
<div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>12 gru 2014, o 07:25</strong></div>
<div class="author">przez <strong>sparspar</strong></div>
<div class="content">Dobrze mowisz - nie dzialal, bo zaworki padaja jak muchy. A wiesz czemu powinienes go miec? I czy mozesz jezdzic bez niego?:)<br>Pozdrawiam</div>
</div>
<hr>
<div class="post">
<h3>Re: momenty dokręcenia śrub w silniku z20ler</h3>
<div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>12 gru 2014, o 07:58</strong></div>
<div class="author">przez <strong>taraskor</strong></div>
<div class="content">dlaczego powinienem go mieć i czy mogę bez niego jeżdzić ?</div>
</div>
<hr>
<div class="post">
<h3>Re: momenty dokręcenia śrub w silniku z20ler</h3>
<div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>13 gru 2014, o 23:03</strong></div>
<div class="author">przez <strong>sparspar</strong></div>
<div class="content">Różne są rozwiązania w silnikach benzynowych turbo, tsi. itp. Jeśli u siebie zaworek masz połączony z kolektorem dolotowym, pomyśl przez chwile co będzie działo się w momencie doładowania przez turbo i gdy nie będzie zaworka. Jak to wpłynie na nadciśnienie w skrzyni korbowej <img alt=":)" class="reimg" onerror="reimg(this);" onload="reimg(this);" src="images/smilies/icon_e_smile.gif" title="Szczęśliwy"> .Możesz go usunąć , ale będziesz musiał opary wyrzucać pod auto , ale to nie ekologiczne no i zacznie Ci się masełko zbierać. dlatego ja jestem za zaworkiem.<br>Napisz co z tymi wałkami ustawiłeś je?<br><br>Pozdrawiam</div>
</div>
<hr>
<div class="post">
<h3>Re: momenty dokręcenia śrub w silniku z20ler</h3>
<div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>14 gru 2014, o 00:16</strong></div>
<div class="author">przez <strong>taraskor</strong></div>
<div class="content">rozumiem zaworek założyłem<br>wałki są wyfrezowane więc ustawiłem tak jak radziłeś w dodatku w sieci znalazłem ich ustawienie<br>silnik już złożyłem i włożyłem <br>wszystkie wtyczki podłączone oprócz jednej jakoś ją chyba pominąłem przy zaznaczaniu podczas rozkładania sprawdziłem ją brak w niej prądu przed zapłonem i po na zimnym i ciepłym może to jakaś wtyczka nie używana<br>ps jakoś zdjęć wkleić nie mogę bo bym przesłał i wałki i wtyczę<br>ps2 znalazłem wszystkie momenty dokręceń do tego silnika może wpiszę dla innych tylko powiedz gdzie taki temat założyć</div>
</div>
<hr>
</div>
<div id="page-footer">
<div class="page-number">Strefa czasowa: UTC + 1 <br>Strona <strong>1</strong> z <strong>2</strong></div>
<div class="copyright">Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group<br>http://www.phpbb.com/</div>
</div>
</div>
</body></html>