Opel Astra H, Astra 3 - forum fanklubu

hedd napisał(a): Jak poogladalem na youtube filmiki z pracy z16xep to raczej kazdy z nich zakręci ze 4-6 razy nim odpali, wiec moze tonormalne w tym silniku.

Bzdura !! Za 4-6 razem to odpalały syrenki lub warszawy 50 lat temu. Moja Astra odpala za 1-szym razem w kazdych warunkach tyle że ja jeżdzę na norweskiej benzynie...

Chciałbym zobaczyć jak Twoje auto odpala za pierwszym obrotem wału (bo to kolega miał na myśli) zanim wszystkie czujniki załapią między innymi położenia wału itp. to nie ma szans żeby obrócił się raz i odpalił.

Większość z16xep odpala tak jak te w ponizszych filmikach:

https://www.youtube.com/watch?v=wL9LDIEG3cQ
https://www.youtube.com/watch?v=l0N_ZTT_Y5A

W każdym z filmów slychac ze zakręci 4-5 razy zanim odpali, w mojej astrze trzeba 8-9 razy. Natomiast w wysłużonej Vectrze B z silnikiem x16xel i najechanymi 230tys. przebiegu (a pewnie i kręcony był przed sprzedażą) odpala po 2 kręceniach.

Więc już zgłupiałem i nie wiem czy to normalna praca silnika w Astrze i czy ten typ juz tak ma, czy jednak coś jest nie tak...

Moim zdaniem silnik powinien odpalać sprawnie max 2 obroty. Ja natomiast mam problem następujący. Zimny odpala bez problemu. Gorzej jak silnik się nagrzeje. Czasami to kręci i kręci zanim odpali. Czasami jest tak, że mam wrażenie, że pompa nie podaje paliwa, a czasami mam tak, że odpali, ale przez 2-3 sekundy dusi się jakby był zalany... Kilka osób poleciło mi wymianę czujnika wału, co też zrobiłem. Po jego wymianie zauważyłem jedną zasadniczą zmianę - obrotomierz wskazuje inaczej. Na poprzednim czujniku żeby dojść do 2000 obrotów, to musiałem prawie mieć gaz w podłodze, ewidentnie zaniżał wartość. Teraz jest ok. Niestety problem z odpalaniem nie zniknął. Dzieje się to rzadko, ale jest irytujące i szkoda mi męczyć rozrusznik i aku.
Jeden mechanik do którego zaprowadziłem powiedział mi, że niby były jakieś błędy immo i że komunikacja z kluczykiem może powodować problemy z odpalaniem, ale czy wtedy nie powinna zapalać mi się kontrolka od kluczyka? Po 2 metodą gaz hamulec jak sprawdzałem, to nie było żadnych błędów...
Czy ktoś ma jakiś pomysł?

Witam, ja obstawiałbym czujnik temperatury cieczy chłodzącej.