<!DOCTYPE html><html dir="ltr" lang="pl-pl" xml:lang="pl-pl" xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml"><head><script type="text/javascript"> // <![CDATA[ /** * Resize too large images */ var reimg_maxWidth = 640, reimg_maxHeight = 480, reimg_relWidth = 90; var reimg_swapPortrait = true; var reimg_loadingImg = "./images/spacer.gif"; var reimg_loadingStyle = "width: 16px; height: 16px; background: url(./styles/prosilver/imageset/icon_reimg_loading.gif) top left no-repeat; filter: Alpha(Opacity=50); opacity: .50;"; var reimg_loadingAlt = "Åadowanie..."; var reimg_autoLink = true; var reimg_zoomImg = "./images/spacer.gif"; var reimg_zoomStyle = "width: 20px; height: 20px; background: url(./styles/prosilver/imageset/icon_reimg_zoom_in.gif) top left no-repeat; filter: Alpha(Opacity=50); opacity: .50;"; var reimg_zoomHover = "background-position: 0 100%; cursor: pointer; filter: Alpha(Opacity=100); opacity: 1.00;"; var reimg_zoomAlt = "Przybliż (wymiary rzeczywiste: %1$d x %2$d)"; var reimg_zoomTarget = "_litebox"; var reimg_ajax_url = "http://astra-3.pl/forum/reimg/reimg_ajax.php"; function reimg(img, width, height) { if (window.reimg_version) { reimg_resize(img, width, height); } } // ]]> </script> <script src="reimg/reimg.js" type="text/javascript"></script> <style media="screen, projection" type="text/css"> <!-- #topicreview .reimg-zoom { display: none; } --> </style> <script type="text/javascript"> // <![CDATA[ /** * Light box for resized images */ var litebox_alt = "Oddal"; var litebox_zoomImg = reimg_zoomImg; var litebox_zoomStyle = reimg_zoomStyle; var litebox_zoomHover = reimg_zoomHover; var litebox_zoomAlt = reimg_zoomAlt; var litebox_style = "cursor: pointer;" var litebox_closeImg = "./images/spacer.gif"; var litebox_closeStyle = "width: 20px; height: 20px; background: url(./styles/prosilver/imageset/icon_reimg_zoom_out.gif) top left no-repeat; filter: Alpha(Opacity=50); opacity: .50;"; var litebox_closeHover = reimg_zoomHover; var litebox_closeAlt = litebox_alt; var litebox_rtl = false; // ]]> </script> <script src="reimg/litebox.js" type="text/javascript"></script> <style media="screen, projection" type="text/css"> <!-- .attachbox { width: 97%; } .attach-image { overflow: hidden; max-height: none; } --> </style> <script type="text/javascript"> // <![CDATA[ onload_functions[onload_functions.length] = "if (window.reimg_version) { reimg_loading('./styles/prosilver/imageset/icon_reimg_loading.gif'); }"; // ]]> </script> <meta content="text/html; charset=UTF-8" http-equiv="content-type"> <meta content="text/css" http-equiv="content-style-type"> <meta content="pl-pl" http-equiv="content-language"> <meta content="no" http-equiv="imagetoolbar"> <meta content="document" name="resource-type"> <meta content="global" name="distribution"> <meta content="" name="keywords"> <meta content="" name="description"> <meta content="noindex" name="robots"> <title>Opel Astra H, Astra 3 - forum fanklubu • Zobacz wÄ…tek - NapiÄ™cie Å‚adowania</title> <link href="styles/prosilver/theme/print.css" rel="stylesheet" type="text/css"> </head> <body id="phpbb"> <div id="wrap"> <a accesskey="t" id="top" name="top"></a> <div id="page-header"> <h1>Opel Astra H, Astra 3 - forum fanklubu</h1> <p>Opel Astra H, Astra 3 - forum fanklubu<br><a href="index.html">http://astra-3.pl/forum/</a></p> <h2>NapiÄ™cie Å‚adowania</h2> <p><a href="viewtopic.php__querystring__f=5&t=3306">http://astra-3.pl/forum/viewtopic.php?f=5&t=3306</a></p> </div> <div id="page-body"> <div class="page-number">Strona <strong>2</strong> z <strong>2</strong></div> <div class="post"> <h3>Re: NapiÄ™cie Å‚adowania</h3> <div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>9 sty 2016, o 17:35</strong></div> <div class="author">przez <strong>umek19</strong></div> <div class="content">akumulator który ma 12,5 i wiecej jest dobry taki 12v to jeszcze do benzyny sie nada z dieslem beda powoli problemy, szukaj co poÅ‚yka prÄ…d bez tego dalej nie ruszysz . Ponizej 8v sterownik blokuje rozruch wiÄ™c już jesteÅ› blisko</div> </div> <hr> <div class="post"> <h3>Re: NapiÄ™cie Å‚adowania</h3> <div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>9 sty 2016, o 19:58</strong></div> <div class="author">przez <strong>mardy</strong></div> <div class="content">Ja nie mogÄ™ chyba to jednak aku. ZaczÄ…Å‚em od tego kabla + wego z tym, że u mnie od klemy wychodzÄ… dwa grube i dwa cieÅ„sze z bezpiecznikami i wÅ‚aÅ›nie te dwa sprawdzaÅ‚em - pobór bez zmian. Podczas zabawy z bezpiecznikami pod maskÄ… po jakimÅ› czasie prÄ…d z 0,13 A spada dodatkowo do 0,08A wiÄ™c to już raczej ok i chyba siÄ™ tak utrzymuje bo już mnie palec od klemy bolaÅ‚ przez trzymanie na niej igÅ‚y od miernika. Już dalej nie szukam. Nawet jeÅ›li to jeszcze nie jest prawidÅ‚owy pobór to pewnie resztÄ™ zabiera mi ten dodatkowy immo, ale nie wiem jak on jest podłączony.<br>Kurde ja to mam. W poprzednim Oplu kupowaÅ‚em dwa aku w krótkim czasie przez nieprawidÅ‚owy pobór spoczynkowy, kupiÅ‚em pod koniec ubiegÅ‚ej zimy Astre i na kolejnÄ… znów aku do wymiany. Trzy lata i Bosch dziÄ™kuje - sÅ‚abo trochÄ™.<br>Altek jest raczej ok do po odpaleniu od razy Å‚aduje okoÅ‚o 14,49V później nie wiem tylko przy okazji zauważyÅ‚em że chyba mi piszczy na nim Å‚ożysko.<br>DziÄ™ki wielkie za podpowiedzi</div> </div> <hr> <div class="post"> <h3>Re: NapiÄ™cie Å‚adowania</h3> <div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>9 sty 2016, o 20:03</strong></div> <div class="author">przez <strong>mardy</strong></div> <div class="content">SpróbujÄ™ go jeszcze naÅ‚adować.</div> </div> <hr> <div class="post"> <h3>Re: NapiÄ™cie Å‚adowania</h3> <div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>9 sty 2016, o 20:11</strong></div> <div class="author">przez <strong>mardy</strong></div> <div class="content"><blockquote><div><cite>umek19 napisaÅ‚(a):</cite>akumulator który ma 12,5 i wiecej jest dobry taki 12v to jeszcze do benzyny sie nada z dieslem beda powoli problemy, szukaj co poÅ‚yka prÄ…d bez tego dalej nie ruszysz . Ponizej 8v sterownik blokuje rozruch wiÄ™c już jesteÅ› blisko</div></blockquote><br>spada tak do ponad 9. JeÅ›li dobrze zauważyÅ‚em to jakieÅ› 9,16V. Jutro spróbujÄ™ sprawdzić dokÅ‚adnie.<br>A jaki sterownik?<br>A to nie problem w rozruszniku, który ma wyjechane tulejki mimo, że nie sÅ‚ychać nietypowych odgÅ‚osów, przez co przy starcie bendix trochÄ™ nierówno bierze, w konsekwencji potrzebuje wiÄ™cej prÄ…du bo ma ciężej? Czy piszÄ™ logicznie?</div> </div> <hr> <div class="post"> <h3>Re: NapiÄ™cie Å‚adowania</h3> <div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>10 sty 2016, o 02:38</strong></div> <div class="author">przez <strong>umek19</strong></div> <div class="content">szukasz problemu tam gdzie nie trzeba, nawet jeÅ›li zaÅ‚ożysz nowy rozrusznik i nowy akumulator to i tak po paru dniach postoju samochodu nie odpalisz albo odpalisz z problemami w wyniku poboru prÄ…du na postoju, niby nie wielki ale jest. MaÅ‚o jest istotne ,że przy 8v sterownik silnika nie pozwala odpalić, czy tulejki w rozruszniku- jak odpala to zostaw to w spokoju( napewno klocki hamulcowe , tarcze hamulcowe a także turbina, opony , sprzÄ™gÅ‚o i dwumasa też nie sÄ… nowe i to też byÅ› chciaÅ‚ naprawić?) . Możesz sprawdzić stan akumulatora testerem czÄ™sto majÄ… je w sklepach gdzie sprzedajÄ… akumulatory i myÅ›le , że mogliby to sprawdzić gratis. Jest pogoda jaka jest temperatura też , może zrobiÅ‚eÅ› parÄ™ krótkich tras i nie jest doÅ‚adowany do tego maÅ‚y pobór prÄ…du podczas postoju i już akumulator ledwo żyje. Szukaj poboru prÄ…du</div> </div> <hr> <div class="post"> <h3>Re: NapiÄ™cie Å‚adowania</h3> <div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>10 sty 2016, o 08:13</strong></div> <div class="author">przez <strong>mardy</strong></div> <div class="content">Rozumiem że te 0,08A to wciąż za dużo. Podnosisz poprzeczkÄ™ ale ok. Spróbuje dalej poszukać poboru pradu. ZacznÄ™ od tych 3 kabli które odchodzÄ… od + tak jak napisaÅ‚eÅ›. Wypinać wszystko również z przekaźnikami czy wystarczy same bezpieczniki?</div> </div> <hr> <div class="post"> <h3>Re: NapiÄ™cie Å‚adowania</h3> <div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>10 sty 2016, o 17:05</strong></div> <div class="author">przez <strong>mardy</strong></div> <div class="content">ZrobiÅ‚em tak:<br>Pomiar przy odpiÄ™tych trzech z czterech kabli wychodzÄ…cych od klemy + pobór o,oo<br>PowypinaÅ‚em wszystkie bezpieczniki i przekaźniki w komorze silnika i bagażniku i pobór bez zmian. Podczas wypinania bezpieczników byÅ‚ 0,11/0,12A. Po skoÅ„czeniu spadÅ‚ do 0,08A. Nie ma znaczenia czy samochód otwarty czy zamkniÄ™ty pilotem.<br>Pozostaje niesprawdzony dodatkowy immobilizer<br>Nie wiem czy pisaÅ‚em, że mam LPG to pewnie istotne.<br>PomysÅ‚y mi siÄ™ skoÅ„czyÅ‚y. <br>Czy próbowaÅ‚ ktoÅ› dostać siÄ™ do cel tzw. akumulatorów bezobsÅ‚ugowych? Ta niby listwa siÄ™ wypnie? Bo trochÄ™ już jÄ… poniszczyÅ‚em Å›rubokrÄ™tem i ani drgnie. ChcÄ™ sobie podÅ‚adować aku, ale najpierw chciaÅ‚bym uzupeÅ‚nić wodÄ™ bo pewnie jest maÅ‚o.</div> </div> <hr> <div class="post"> <h3>Re: NapiÄ™cie Å‚adowania</h3> <div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>10 sty 2016, o 19:18</strong></div> <div class="author">przez <strong>umek19</strong></div> <div class="content">do akumulatora boscha siÄ™ nie "dostaniesz" Å‚aduj go maÅ‚ym prÄ…dem to nic nie wybuchnie(tylko z dala od dzieci i najlepiej w wentylowanym pomieszczeniu),widziaÅ‚em cudaków co wiercili dziury i wstawiali korki ale wiem , że to i tak maÅ‚o pomoże, problem jest tu inny bo w Å›rodku akumulatora opada siarka na dno i powoduje zasiarczenie akmulatora i wewnetrzne zwarcie i mozliwe byÅ‚o by wylanie wszystkiego i zalanie nowego elektrolitu tylko skÄ…d weźmiesz kwas siarkowy- da siÄ™ go kupić ale trudno, nastÄ™pnie trzeba go odpowiednio wymieszac i zalać---- czyste szaleÅ„stwo, temu dolewa siÄ™ wody destylowanej bo teoretycznie kwas nie odparowuje. Teraz zaczyna wszystko pasować bo trochÄ™ bierze sterownik gazu ( napewno do niego masz 1 lub 2 bezpieczniki) trochÄ™ ten imobilajzer dodatkowy i jest 0,08. Trudne pytanie czy to dużo? Najlepiej 0,00 i wiem ,że w oplach jest tyle ale po zamknieciu drzwi z pilota ale przy samym gazie w samochodach jakoÅ› zawsze byÅ‚o 0,04-0,06A max.</div> </div> <hr> <div class="post"> <h3>Re: NapiÄ™cie Å‚adowania</h3> <div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>10 sty 2016, o 20:45</strong></div> <div class="author">przez <strong>mardy</strong></div> <div class="content">DziÄ™ki umek za podpowiedzi.<br>Troche mnie nastraszyÅ‚eÅ› tym wybuchem. Już nie jeden aku Å‚adowaÅ‚em i to w piwnicy przy piecu centralnym w zimie nawet niekiedy dobrze bulgotaÅ‚ ale nie sÄ…dziÅ‚em że od domowego prostownika może wybuchnąć. Przy przemysÅ‚owych myÅ›lÄ™ bardziej no ale tak jak piszesz nigdy nic nie wiadomo. A ja wÅ‚aÅ›nie Å‚adujÄ™ w pokoju a dziecko za Å›cianÄ…. Aku nie nagrzewa siÄ™ szybko "nabiera prÄ…du" tylko pod miernikiem widzÄ™ że już 14,79 prÄ…d Å‚adowania wiÄ™c chyba go odłączÄ™ bo siÄ™ naczytaÅ‚em, że ma być nie wiÄ™cej niż 14,4. Problem w tym, że mam zwykÅ‚y prostownik bez żadnego regulatora włączam i siÄ™ Å‚aduje.<br>Co do poboru to też jestem zdania że powinno być ok 0,02A. W vectrze po wielu mÄ™czarniach kiedy doszedÅ‚em do przyczyny poboru to wÅ‚aÅ›nie spadlo mi do takich parametrów chyba jak pamiÄ™tam to 0,03A.<br>Te 0,08A to i tak mnie w miarÄ™ uspokaja choć chciaÅ‚bym sprawdzić ten LPG ale nie wiem gdzie mam bezpieczniki. Co do dodatkowego immo to widzÄ™ z tyÅ‚u dziwne kable ale wolÄ™ nie ruszać. Bezpiecznika i tak nie ma.<br>DziÄ™ki za poradÄ™. PodÅ‚aduje aku i zobaczÄ™. Jak bÄ™dzie sÅ‚aby to do wymiany ale chyba już nie na Boscha.</div> </div> <hr> <div class="post"> <h3>Re: NapiÄ™cie Å‚adowania</h3> <div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>10 sty 2016, o 22:19</strong></div> <div class="author">przez <strong>umek19</strong></div> <div class="content">zwykÅ‚y prostownik to transformator i mostek prostowniczy w ukÅ‚adzie Greatz'a- dziaÅ‚a to tak , że im bardziej akumulator naÅ‚adowany tym mniejszy amperaż czyli A, Akumulator wybucha najczęściej w wyniku zatkania lub nie odkrÄ™cenia korków odpowietrzajÄ…cych, ale ostatnio widziaÅ‚em jak kolega Å‚adowaÅ‚ akumulator , korki byÅ‚y odkrÄ™cone i zaczÄ…Å‚ w pobliżu ciąć kontówkÄ…, poleciaÅ‚y iskry i byÅ‚o buuuum <img alt=":D" class="reimg" onerror="reimg(this);" onload="reimg(this);" src="images/smilies/icon_e_biggrin.gif" title="Bardzo szczęśliwy"> . Akumulator jak wybucha to nie granat, wybuchajÄ… nawet w jadÄ…cych samochodach, przy aku. trzeba uważać na oczy i nie iskrzyć . Powodzenia</div> </div> <hr> </div> <div id="page-footer"> <div class="page-number">Strefa czasowa: UTC + 1 <br>Strona <strong>2</strong> z <strong>2</strong></div> <div class="copyright">Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group<br>http://www.phpbb.com/</div> </div> </div> </body></html>