<!DOCTYPE html><html dir="ltr" lang="pl-pl" xml:lang="pl-pl" xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml"><head><script type="text/javascript">
// <![CDATA[
/**
* Resize too large images
*/
var reimg_maxWidth = 640, reimg_maxHeight = 480, reimg_relWidth = 90;
var reimg_swapPortrait = true;
var reimg_loadingImg = "./images/spacer.gif";
var reimg_loadingStyle = "width: 16px; height: 16px; background: url(./styles/prosilver/imageset/icon_reimg_loading.gif) top left no-repeat; filter: Alpha(Opacity=50); opacity: .50;";
var reimg_loadingAlt = "Åadowanie...";
var reimg_autoLink = true;
var reimg_zoomImg = "./images/spacer.gif";
var reimg_zoomStyle = "width: 20px; height: 20px; background: url(./styles/prosilver/imageset/icon_reimg_zoom_in.gif) top left no-repeat; filter: Alpha(Opacity=50); opacity: .50;";
var reimg_zoomHover = "background-position: 0 100%; cursor: pointer; filter: Alpha(Opacity=100); opacity: 1.00;";
var reimg_zoomAlt = "Przybliż (wymiary rzeczywiste: %1$d x %2$d)";
var reimg_zoomTarget = "_litebox";
var reimg_ajax_url = "http://astra-3.pl/forum/reimg/reimg_ajax.php";
function reimg(img, width, height)
{
if (window.reimg_version)
{
reimg_resize(img, width, height);
}
}
// ]]>
</script>
<script src="reimg/reimg.js" type="text/javascript"></script>
<style media="screen, projection" type="text/css">
<!--
#topicreview .reimg-zoom { display: none; }
-->
</style>
<script type="text/javascript">
// <![CDATA[
/**
* Light box for resized images
*/
var litebox_alt = "Oddal";
var litebox_zoomImg = reimg_zoomImg;
var litebox_zoomStyle = reimg_zoomStyle;
var litebox_zoomHover = reimg_zoomHover;
var litebox_zoomAlt = reimg_zoomAlt;
var litebox_style = "cursor: pointer;"
var litebox_closeImg = "./images/spacer.gif";
var litebox_closeStyle = "width: 20px; height: 20px; background: url(./styles/prosilver/imageset/icon_reimg_zoom_out.gif) top left no-repeat; filter: Alpha(Opacity=50); opacity: .50;";
var litebox_closeHover = reimg_zoomHover;
var litebox_closeAlt = litebox_alt;
var litebox_rtl = false;
// ]]>
</script>
<script src="reimg/litebox.js" type="text/javascript"></script>
<style media="screen, projection" type="text/css">
<!--
.attachbox { width: 97%; }
.attach-image
{
overflow: hidden;
max-height: none;
}
-->
</style>
<script type="text/javascript">
// <![CDATA[
onload_functions[onload_functions.length] = "if (window.reimg_version) { reimg_loading('./styles/prosilver/imageset/icon_reimg_loading.gif'); }";
// ]]>
</script>
<meta content="text/html; charset=UTF-8" http-equiv="content-type">
<meta content="text/css" http-equiv="content-style-type">
<meta content="pl-pl" http-equiv="content-language">
<meta content="no" http-equiv="imagetoolbar">
<meta content="document" name="resource-type">
<meta content="global" name="distribution">
<meta content="" name="keywords">
<meta content="" name="description">
<meta content="noindex" name="robots">
<title>Opel Astra H, Astra 3 - forum fanklubu • Zobacz wątek - Ubytek płynu chłodniczego...</title>
<link href="styles/prosilver/theme/print.css" rel="stylesheet" type="text/css">
</head>
<body id="phpbb">
<div id="wrap">
<a accesskey="t" id="top" name="top"></a>
<div id="page-header">
<h1>Opel Astra H, Astra 3 - forum fanklubu</h1>
<p>Opel Astra H, Astra 3 - forum fanklubu<br><a href="index.html">http://astra-3.pl/forum/</a></p>
<h2>Ubytek płynu chłodniczego...</h2>
<p><a href="viewtopic.php__querystring__f=2&t=707">http://astra-3.pl/forum/viewtopic.php?f=2&t=707</a></p>
</div>
<div id="page-body">
<div class="page-number">Strona <strong>1</strong> z <strong>1</strong></div>
<div class="post">
<h3>Ubytek płynu chłodniczego...</h3>
<div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>22 cze 2013, o 07:42</strong></div>
<div class="author">przez <strong>maniek_1990</strong></div>
<div class="content">Witam. Jestem posiadaczem astra H 1.7 cdti 100km. Auto mam od 2 miesięcy, i ostatnio po miesiącu jeżdżenia od wymiany rozrządu, oleju, płynów itp sprawdziłem poziom poziom danych płynów i oleju ( przejechałem jakieś 1000km). Olej w normie i reszta oprócz płynu chłodniczego. Pojechałem po płyn i dolałem 1l. Po czym na dzień następny ubyło go znowu trochę ( wydaje mi się że jakieś 200ml). Pojechałem do mechanika który robił mi rozrząd i wymieniał pompę wody. Wziął auto i posprawdzał i stwierdził że to będzie prawdopodobnie uszczelka pod głowicą, bo nie widzi fizycznie wycieku z układu. I moje pytanie czy to napewno będzie to ponieważ nie mam żadnych oznak innych oprócz ubytku tego płynu takich jak (mleko na bagnecie, plamy oleju w zbiorniczku wyrównawczym itp, auto chodzi równo na biegu jałowym jak i w jeździe, pali w normie u mnie 5 do 6 l).<br><br>Mechanik kazał mi pojeździć jeszcze kilka dni i sprawdzić czy ten płyn dalej ubywa. I tak przejechałem już 150 km przez 2 dni. I zauważyłem że poziom w wczoraj był mniejszy a dzisiaj jest większy o około 2 cm. Czyli jak to jest że poziom jak maleje raz wzrasta. <br>Jeszcze dodam że zauważyłem że prawdopodobnie nie włącza mi się wentylator na 1 biegu. Jak doczytałem w astrach włącza się w temp 95 i 105. Wentylator ogólnie sprawny ponieważ przy włączonej klimie działa. <br>Więc moje pytanie czy ten wyciek mógłbyć też spowodowany brakiem działania wentylatora, ponieważ mogłem tego nie zauważyć bo głównie jeżdzę trasą ale kilka razy stanołem w korku i wtedy mogła temp wzrosnąć a ja o tym nie wiedziałem bo astra nie ma wskaźnika na tablicy i wtedy tego płynu ubyło...<br>Z góry dziękuje za pomoc.</div>
</div>
<hr>
<div class="post">
<h3>Re: Ubytek płynu chłodniczego...</h3>
<div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>22 cze 2013, o 09:39</strong></div>
<div class="author">przez <strong>radint</strong></div>
<div class="content">Już chciałem pisać, abyś uważał na pękające węże, znów bolączka naszych astr z silnikiem isuzu, pękają na potęgę. Kumpel już 3 razy zgubił płyn na autostradzie( pozostali też już przynajmniej raz doświadczyli.), to w sumie dygresja na przyszłość. A wentylator pierwszy czy drugi? od klimy jest ten przed chłodnicą a od silnika za jak dobrze pamiętam. Także to też nie jest wyznacznik, z cała pewnością są dwa. Uszczelka bez objawów, hmm, a ciśnienie w układzie chłodzenia nie tworzy się zbyt duże? jakieś zawsze jest ale nadmierne to wtedy też coś by wskazywało na uszczelkę. U mnie ubywało płynu jak raz uzupełniłem 0,5l wodą po prostu wyparowała przy takich upałach.</div>
</div>
<hr>
<div class="post">
<h3>Re: Ubytek płynu chłodniczego...</h3>
<div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>22 cze 2013, o 09:51</strong></div>
<div class="author">przez <strong>maniek_1990</strong></div>
<div class="content">hmm muszę iść się zobaczyć ale ja widziałem tylko jeden ten bliżej bloku silnika po prawej stronie i on nie kręci się do 100C. Wczoraj włączyłem test moda i czytałem temp, zostawiłem ja na jałowym biegu i zagrzałem do 97-98 i żaden wentylator mi się nie włączył a na zbiorniczku wyrównawczym tak mniej więcej na środku skroplił się płyn na zewnątrz, tak jakby się trochę ten zbiornik spocił.<br>A moje następne pytanie czy układ chłodzenia w astrze się odpowietrza, czy sam się odpowietrza bo słyszałem różne wersje a nie znam się za bardzo na mechanice.<br>I następna sprawa która raczej nie wskazuje na UPG węże od układu nie są twarde, według mnie jest to w normie...<br>Jeśli chodzi o węże to raczej w porządku są bo mechanik mówił że nic nie widzał pod kanałem jak dokładnie sprawdzał.<br>Nie chce dawać żadnemu mechanikowi do roboty tej UPG jak nie będzie pewności że to jest ona... :/</div>
</div>
<hr>
<div class="post">
<h3>Re: Ubytek płynu chłodniczego...</h3>
<div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>22 cze 2013, o 09:53</strong></div>
<div class="author">przez <strong>maniek_1990</strong></div>
<div class="content">A jeśli chodzi o ciśnienie w układzie po odkręceniu korka jest ale trudno mi stwierdzić czy to jest duże czy małe</div>
</div>
<hr>
<div class="post">
<h3>Re: Ubytek płynu chłodniczego...</h3>
<div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>22 cze 2013, o 10:21</strong></div>
<div class="author">przez <strong>radint</strong></div>
<div class="content">To od klimy jest po lewej przed chłodnica a za zderzakiem przynajmniej u mnie ale isuzu to isuzu raczej konstrukcji chłodnicy by nie zmienili:) Jeśli węże też nie są jakoś bardzo twarde to aż ciężko stwierdzić, że to uszczelka. Teraz nie powiem Tobie przy ilu stopniach u mnie się włącza, bo mało kiedy go słychać, ale chyba 98 i idzie w dół temp.<br><br>A ten płyn skroplony to chyba wewnątrz? Dziś jak gdzieś pojadę to sprawdzę jak to u mnie funkcjonuje temp. itd. dam znać.</div>
</div>
<hr>
<div class="post">
<h3>Re: Ubytek płynu chłodniczego...</h3>
<div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>22 cze 2013, o 12:59</strong></div>
<div class="author">przez <strong>maniek_1990</strong></div>
<div class="content">Faktycznie jest po lewej stronie chłodnica ale jej nie sprawdzałem ale za pewnie działa bo klima mi chłodzi.<br>Nie działa ta po prawej stronie bliżej bloku silnika, lecz tak jak mówiłem ta po prawej stronie działa jeśli włączę klimę.<br><br>Płyn jest skroplony od zewnątrz ale tylko wtedy jak go podgrzeje do około 100C przy niższych temp jest raczej ok.<br>A czy też przyczyną może być sam korek lub zbyt zaciśnięty korek od zbr.wyr ? bo fakt teraz go poluzowałem i zauważyłem też że od 2 dni ten poziom raczej się utrzymuje.</div>
</div>
<hr>
<div class="post">
<h3>Re: Ubytek płynu chłodniczego...</h3>
<div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>23 cze 2013, o 15:27</strong></div>
<div class="author">przez <strong>ramzes18</strong></div>
<div class="content">u mnie w astrze też w różne dni są różne poziomy płynu. jednego dnia jest trochę więcej innego trochę miej</div>
</div>
<hr>
<div class="post">
<h3>Re: Ubytek płynu chłodniczego...</h3>
<div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>24 cze 2013, o 07:43</strong></div>
<div class="author">przez <strong>radint</strong></div>
<div class="content">Korek też może być powodem, bo reguluje ciśnienie w układzie. Fakt lepiej mieć dokręcony, a masz kogoś z takim autem? podmień na próbę:)<br><br>Choć wentylator też nie daje mi spokoju. Ten po lewej włącza się zawsze po odpaleniu klimy nie ważne co się dzieje, ten po prawej powinien w momencie osiągnięcia 98 stopni. Ale jeśli lewy jest uszkodzony zastępuje go prawy... A to ogarnąć trzeba bo przegrzewanie silnika może źle się skończyć ale o tym wiesz zapewne.</div>
</div>
<hr>
<div class="post">
<h3>Re: Ubytek płynu chłodniczego...</h3>
<div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>4 cze 2015, o 18:19</strong></div>
<div class="author">przez <strong>kaalith</strong></div>
<div class="content">U mnie wentylator włącza się przy 98 st.C i schładza do 93. <br>Jeśli chodzi o ubytek płynu, to u mnie było tak, że szukałem usterki przez 1/2 roku ( dolałem w sumie 1-1,5 litra płynu ). Okazało się , że był nieszczelny króciec na bloku silnika umiejscowiony pod sprężarką klimatyzacji ( normalnie niewidoczny ).</div>
</div>
<hr>
</div>
<div id="page-footer">
<div class="page-number">Strefa czasowa: UTC + 1 <br>Strona <strong>1</strong> z <strong>1</strong></div>
<div class="copyright">Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group<br>http://www.phpbb.com/</div>
</div>
</div>
</body></html>