<!DOCTYPE html><html dir="ltr" lang="pl-pl" xml:lang="pl-pl" xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml"><head><script type="text/javascript"> // <![CDATA[ /** * Resize too large images */ var reimg_maxWidth = 640, reimg_maxHeight = 480, reimg_relWidth = 90; var reimg_swapPortrait = true; var reimg_loadingImg = "./images/spacer.gif"; var reimg_loadingStyle = "width: 16px; height: 16px; background: url(./styles/prosilver/imageset/icon_reimg_loading.gif) top left no-repeat; filter: Alpha(Opacity=50); opacity: .50;"; var reimg_loadingAlt = "Åadowanie..."; var reimg_autoLink = true; var reimg_zoomImg = "./images/spacer.gif"; var reimg_zoomStyle = "width: 20px; height: 20px; background: url(./styles/prosilver/imageset/icon_reimg_zoom_in.gif) top left no-repeat; filter: Alpha(Opacity=50); opacity: .50;"; var reimg_zoomHover = "background-position: 0 100%; cursor: pointer; filter: Alpha(Opacity=100); opacity: 1.00;"; var reimg_zoomAlt = "Przybliż (wymiary rzeczywiste: %1$d x %2$d)"; var reimg_zoomTarget = "_litebox"; var reimg_ajax_url = "http://astra-3.pl/forum/reimg/reimg_ajax.php"; function reimg(img, width, height) { if (window.reimg_version) { reimg_resize(img, width, height); } } // ]]> </script> <script src="reimg/reimg.js" type="text/javascript"></script> <style media="screen, projection" type="text/css"> <!-- #topicreview .reimg-zoom { display: none; } --> </style> <script type="text/javascript"> // <![CDATA[ /** * Light box for resized images */ var litebox_alt = "Oddal"; var litebox_zoomImg = reimg_zoomImg; var litebox_zoomStyle = reimg_zoomStyle; var litebox_zoomHover = reimg_zoomHover; var litebox_zoomAlt = reimg_zoomAlt; var litebox_style = "cursor: pointer;" var litebox_closeImg = "./images/spacer.gif"; var litebox_closeStyle = "width: 20px; height: 20px; background: url(./styles/prosilver/imageset/icon_reimg_zoom_out.gif) top left no-repeat; filter: Alpha(Opacity=50); opacity: .50;"; var litebox_closeHover = reimg_zoomHover; var litebox_closeAlt = litebox_alt; var litebox_rtl = false; // ]]> </script> <script src="reimg/litebox.js" type="text/javascript"></script> <style media="screen, projection" type="text/css"> <!-- .attachbox { width: 97%; } .attach-image { overflow: hidden; max-height: none; } --> </style> <script type="text/javascript"> // <![CDATA[ onload_functions[onload_functions.length] = "if (window.reimg_version) { reimg_loading('./styles/prosilver/imageset/icon_reimg_loading.gif'); }"; // ]]> </script> <meta content="text/html; charset=UTF-8" http-equiv="content-type"> <meta content="text/css" http-equiv="content-style-type"> <meta content="pl-pl" http-equiv="content-language"> <meta content="no" http-equiv="imagetoolbar"> <meta content="document" name="resource-type"> <meta content="global" name="distribution"> <meta content="" name="keywords"> <meta content="" name="description"> <meta content="noindex" name="robots"> <title>Opel Astra H, Astra 3 - forum fanklubu • Zobacz wÄ…tek - Szarpanie podczas jednostajnej jazdy 1.7 cdti</title> <link href="styles/prosilver/theme/print.css" rel="stylesheet" type="text/css"> </head> <body id="phpbb"> <div id="wrap"> <a accesskey="t" id="top" name="top"></a> <div id="page-header"> <h1>Opel Astra H, Astra 3 - forum fanklubu</h1> <p>Opel Astra H, Astra 3 - forum fanklubu<br><a href="index.html">http://astra-3.pl/forum/</a></p> <h2>Szarpanie podczas jednostajnej jazdy 1.7 cdti</h2> <p><a href="viewtopic.php__querystring__f=2&t=642">http://astra-3.pl/forum/viewtopic.php?f=2&t=642</a></p> </div> <div id="page-body"> <div class="page-number">Strona <strong>4</strong> z <strong>6</strong></div> <div class="post"> <h3>Re: Szarpanie podczas jednostajnej jazdy 1.7 cdti</h3> <div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>25 sie 2016, o 22:15</strong></div> <div class="author">przez <strong>rafael1985</strong></div> <div class="content">Auto odebrane od lakiernika, no i szarpanie na V biegu przy tempomacie ....bez zmian. Mimo wymiany scv. Jedynie co sie poprawiÅ‚o, to ustaÅ‚y szarpania na innych biegach i dawka paliwa na biegu jalowym sie poprawiÅ‚a. Teraz mam 0,4L choc czasem ale bardzo rzadko pokaże 0,3. Dzisiaj po przyjeździe obejrzaÅ‚em silnik i zauważyÅ‚em ze Å›ruba od pokrywy filtra paliwa jest nie dokrÄ™cona do koÅ„ca i widać jakby lekko mokrawa byÅ‚a w jednym miejscu ta pokrywa(nie woda ale ON).jutro jadÄ™ w trasÄ™ wiec zobaczymy. ChciaÅ‚bym wymienić jeszcze raz ten filtr paliwa na cos dobrego. Teraz mam Boscha i slychac odgÅ‚os tego znanego z tych silników tradycyjnego "indyka" / bulgotanie w przewodach paliwowych. Ponoć po filtrze MANa objawy ustÄ™pujÄ… na jakis czas. Ktos miaÅ‚ taki problem?</div> </div> <hr> <div class="post"> <h3>Re: Szarpanie podczas jednostajnej jazdy 1.7 cdti</h3> <div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>25 sie 2016, o 23:44</strong></div> <div class="author">przez <strong>umek19</strong></div> <div class="content">Ja wczoraj walczyÅ‚em ze astrÄ…( jeździ niÄ… żona wiec nie wiem czy szarpie, a dla niej jedźie wiÄ™c jest ok). KupiÅ‚em zawór egr od corsy i dup. , nie pasuje(wtyczka elektryczna jest z innej strony), wiec mój trochÄ™ nasmarowaÅ‚em i wróciÅ‚ na miejsce(byÅ‚ czyszczony juz 2 razy w tym roku). Szarpanie wydaje mi siÄ™ , że ustapiÅ‚o ale bede testowaÅ‚ bo u mnie wystepowaÅ‚o tylko na zimnym silniku. Co do parametrów, spalanie chwilowe na postoju przy rozgrzany silnik mam okoÅ‚o 0.3-0.4 ale bez klimy, z klimatyzacja jest okoÅ‚o 0.6 l/h. CiÅ›nienie na zaworze scv wynosi na postoju okolo 24 i waha siÄ™ tylko o same cyferki po przecinku co jest równe z żądanym . WykonaÅ‚em wszystkie dostepne testy czyli , test doÅ‚adowania - czy zaworek turbiny trzyma i czy gruszka sie rusza(wymieniany wstawiony nowy wczeÅ›niej), test klap zawirowaÅ„- czy klapy chodzÄ… i czy zaworek trzyma, test egr- dziwna jest jego praca ale część elektryczna dziaÅ‚a i pracuje, test klapy gaszacej( ludzie nazywaja to przepustnicÄ…) pracuje ale bÄ™de ja obserwowaÅ‚. W silniku zero błędów. Teraz muszÄ™ poszukać sobie przepÅ‚ywki do testów( kiedys miaÅ‚em takÄ… co chwilami wariowaÅ‚a- jeżdziÅ‚em całą noc z komputerem aż wreszcie siÄ™ ujawniÅ‚a). Teraz mam filtr mann , wczeÅ›niej miaÅ‚em filtrona i może go zaÅ‚ożę na próbe bo na nim napewno nie byÅ‚o szarpania (błędnie czasami chcÄ… sprzedać filtr plastykowy ale on nie pasuje do dth) o filtrach pisaÅ‚em tutaj <!-- l --><a class="postlink-local" href="viewtopic.php__querystring__f=2&t=3677">viewtopic.php?f=2&t=3677</a><!-- l --> . Jedyne co znalazÅ‚em to luźna opaska na przewodzie od intercoolera, i jedyne co na razie pomogÅ‚o to olet 2T. Jak znajdÄ™ winnego to dam znać.</div> </div> <hr> <div class="post"> <h3>Re: Szarpanie podczas jednostajnej jazdy 1.7 cdti</h3> <div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>25 sie 2016, o 23:50</strong></div> <div class="author">przez <strong>rafael1985</strong></div> <div class="content">Cisnienie masz super.mialem taka astre dth i spalanie na biegu jalowym mialem 0.3/0.2L. Do 190tys nie mialem problemów wiÄ™kszych. Auto super sie zbieralo i palilo grosze ale silnik padÅ‚ i nie oplacalo sie naprawiać</div> </div> <hr> <div class="post"> <h3>Re: Szarpanie podczas jednostajnej jazdy 1.7 cdti</h3> <div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>27 sie 2016, o 20:49</strong></div> <div class="author">przez <strong>rafael1985</strong></div> <div class="content">We wtorek jade do serwisu ma nowy soft niby to ma pomoc na klekot i szarpanie itp.</div> </div> <hr> <div class="post"> <h3>Re: Szarpanie podczas jednostajnej jazdy 1.7 cdti</h3> <div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>31 sie 2016, o 23:01</strong></div> <div class="author">przez <strong>rafael1985</strong></div> <div class="content">DÅ‚ugo nie pisaÅ‚em bo siÄ™ dziaÅ‚o.... Astra byÅ‚a w Serwisie na sprawdzenie softu i okazaÅ‚o siÄ™ że mam najnowszy soft. Dla pewnoÅ›ci wgrali mi go jeszcze raz na nowo. Po wizycie w serwisie i przejechaniu paru km zapala siÄ™ błąd moduÅ‚u Å›wiec żarowych oraz 242f66 czyli sÅ‚ynny DPF. Przypomne, że DPF regenerowany przez znana firme Polsko - niemieckÄ… z gwarancja itd, jakieÅ› 2 miesiace temu. SprawdziÅ‚em op comem filtr 83 procent. Dzisiaj siÄ™ wypaliÅ‚ ale tylko do 34procent. CzÄ™sto też wywala bÅ‚ad moduÅ‚u Å›wiec zarowych, mimo iż moduÅ‚ zostaÅ‚ wymieniony przez mechanika na używke jakies 2 miesiace temu. Przez 2 miesiÄ…ce byl spokój z tym moduÅ‚em. Swiece sprawdzaÅ‚em omomierzem i wszystkie majÄ… 0,8 ohma, jednÄ… wykreciÅ‚em i sprawdziÅ‚em na aku i bez zarzutu. Po dzisiejszym wypalaniu dpf-a jakies 30km pozniej zaswieciÅ‚ siÄ™ błąd....przepustnicy. Auto po dojechaniu do skrzyżowania podniosÅ‚o obroty do 1200 i wrocilo powoli do normy. Brak słów. Co siÄ™ dzieje na tÄ… chwile:<br>1) Szarpanie na V biegu na tempomacie bez zmian<br>2) Klekot silnika ale głównie po solidnym rozgrzaniu min. 90 st i jezdzie dÅ‚uższej niż 12-15km. Zimny silnik i trasa do 12 km auto nie klekocze przy przyspieszaniu i ogolnie ok. <br>3) wywala co jakiÅ› czas bÅ‚ad moduÅ‚u Å›wiec żarowych<br>Jakie sÄ… teorie<br>I ASO oficjalne:<br>1) Wymieniony zawor scv musi sie nauczyc. ( zrobiÅ‚em już 400km) <br>2) Wgrany na nowo soft - auto musi sie przestawic-nauczyc<br>3) Pompa wtryskowa i wtryski raczej dobre, ale nastepny krok w kierunku sprawdzenia wtrysków<br>II ASO nieoficjalne ( po rozmowie z mechanikiem i jego kolegÄ… prywatnie i po dÅ‚uższym czasie)<br>Sterownik Silnika zaczyna padać dlatego dziwne bÅ‚edy lub DPF<br>III teoria<br>Wadliwa Przepustnica i ona powoduje że jest zÅ‚a dawka paliwa<br>ModuÅ‚ swiec żarowych problem osobny, powiÄ…zany z wypalaniem dpf. Nie sprawny moduÅ‚ = brak peÅ‚nego wypalania dpf.<br><br>Co o tym sÄ…dzicie? Krew mnie już zalewa. Wg. Aso wtryski i praca silnika jest wzorowa na biegu jaÅ‚owym. Cisnienie na pompie CR wg. Aso jest ok. ZaskoczyÅ‚ mnie ten bÅ‚ad przepustnicy. Juz raz byÅ‚a czyszczona i podmnieniana też na inna i wówczas szarpanie na v biegu sie nie zmieniaÅ‚o. A może potrzebowaÅ‚ samochód wiecej czasu?<br>Co do moduÅ‚u swiec zarowych dzisiaj zaÅ‚ożylem stary. Poprzedni mechanik zamontowaÅ‚ mi moduÅ‚ od Astry uwaga DTI z 2001r. Niby wyglad ten sam, piny itd ale numery sie wogole nie zgadzajÄ…. Dziwne że dziaÅ‚aÅ‚ przez 2 miesiace. Pomoże ktoÅ› naprowadzić co robic dalej?</div> </div> <hr> <div class="post"> <h3>Re: Szarpanie podczas jednostajnej jazdy 1.7 cdti</h3> <div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>7 wrz 2016, o 21:39</strong></div> <div class="author">przez <strong>rafael1985</strong></div> <div class="content">Witam, przepustnica kolejna wymieniona, moja sie fizycznie zacinaÅ‚a w pewnym miejscu ale niestety blad po przejechaniu 260 km znowu wywala.Szarpie na tempomacie przy V biegu nadal. <br>Wymieniony moduÅ‚ Å›wiec żarowych narazie cisza,bez błędu.<br>Dpf sie wypala ale czasem wywali blad zwiÄ…zany ponoć z tym ze saturacja//reset filtra po wymianie nastÄ…piÅ‚ po przejechaniu autem kilkadziesiÄ…t kilometrów zamiast od razu, dlatego ecu zle to teraz zlicza.</div> </div> <hr> <div class="post"> <h3>Re: Szarpanie podczas jednostajnej jazdy 1.7 cdti</h3> <div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>8 wrz 2016, o 20:12</strong></div> <div class="author">przez <strong>umek19</strong></div> <div class="content">ja wymieniÅ‚em przepÅ‚ywomierz na inny używany oryginaÅ‚ bosch miaÅ‚em 2005 ale teraz mam nowszy 2008 jak na razie od 2 dni spokój z szarpaniem, zobaczymy co bedzie sie dziaÅ‚o dalej, błędów nie byÅ‚o żadnych wiec naprawa musi opierac sie na wymianie czeÅ›ci w "ciemno"- wszytskie parametry prawidÅ‚owe a jednak szarpaÅ‚o<br>p.s muszÄ™ sprawdzic czy nazywana przez wielu przepustnica to przepustnica bo moim zdaniem to klapa gaszÄ…ca używana tylko podczas gaszenia samochodu</div> </div> <hr> <div class="post"> <h3>Re: Szarpanie podczas jednostajnej jazdy 1.7 cdti</h3> <div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>8 wrz 2016, o 20:50</strong></div> <div class="author">przez <strong>rafael1985</strong></div> <div class="content">W op comie wyraźnie podany jest kod usterki i opis -sterowaÅ„ie przepustnica usterka. Dzisiaj zrobiÅ‚em kolejne 200km i błędu nie byÅ‚o ale tylko dlatego ze nie załączyÅ‚em tempomatu na V biegu. Dpf Sie wypaliÅ‚ ale przed tym oczywiÅ›cie blad miÄ™kki wyrzuciÅ‚ ze zapchany. <br>Najgorszy z tego wszystkiego jest klekot tzw. stuk detonacyjny który uzależniony jest od temperatury silnika i na zewnÄ…trz. I bardziej gorÄ…co klekot pojawia sie szybciej a jak chÅ‚odniej to potrafiÄ™ i 60'km zrobic spokojnej jazdy bez klekotu. Czy wtryskiwacze mogÄ… sie przegrzewać i pod wpÅ‚ywem temperatury szwankować? Jak klekocze przy przyspieszaniu to poza tym odgÅ‚osem wszystko jest ok. Jest moc.</div> </div> <hr> <div class="post"> <h3>Re: Szarpanie podczas jednostajnej jazdy 1.7 cdti</h3> <div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>8 wrz 2016, o 21:51</strong></div> <div class="author">przez <strong>umek19</strong></div> <div class="content">Odpowiem tak ja, mam bez dpf a ty masz z dpf i w dodatku ty masz "inny" silnik a objawy szarpania sÄ… te same , szukam o tym od dawna i one wystepuja(szarpanie) we wszystkich silnikach 1,7 i 1,9 ale czÄ™sto kazdy może mieć inna usterkÄ™ i co innego pomoże (wielu wymieniÅ‚o juz pompy, wtryski , dwumasy itp i NIE POMOGÅO). wiele silników 1,9 cdti z dpf widziaÅ‚em i naprawiÅ‚em a 1,7 dtr nie widziaÅ‚em nigdy na oczy. WracajÄ…c do tematu mi wtrysk kiedyÅ› w innym aucie sie zepsuÅ‚ w zależnosci od temperatury wracajÄ…c z niemiec gdy wjechaÅ‚em do polski zamochod zaczÄ…Å‚ pracować na 3 cilindrach- odczytaÅ‚em bÅ‚edy byl to wtrysk 1 awaria, ostytgÅ‚ przejechaÅ‚em 300km , ostygÅ‚ i dotarÅ‚em do domu - moim zdaniem jak by sie zacieraÅ‚ od temperatury- wywaliÅ‚em go a nie jak wiele osób regerowaÅ‚em- koszt nowego byÅ‚ niższy niż chcieli za regeneracje. WidziaÅ‚em zepsute "przepustnice" i tam psuje sie elktronika prawdopodobnie w wyniku zalania olejem itp. W samochodach z fap'em jest przepustnica która zawraca powietrze z intercolera żeby podczas wypalania byÅ‚a wyższa temperatura ale w cdti nie widziaÅ‚em takiej przepstnicy. Podejżewam , że jeÅ›li masz czpia to i egr też jest wyłączony tylko sie dziwiÄ™ , że masz jeszcze dpf- w astrach jest bardzo maÅ‚y i bardzo czesto sie wypala, myÅ›lÄ™, że póki nie usuniesz dpf to ciÄ™zko bedzie problem rozwiazać.</div> </div> <hr> <div class="post"> <h3>Re: Szarpanie podczas jednostajnej jazdy 1.7 cdti</h3> <div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>9 wrz 2016, o 06:37</strong></div> <div class="author">przez <strong>rafael1985</strong></div> <div class="content">Hej, nie mam chipa przynajmniej nic ostrym nie wiem, zreszta nie mógÅ‚bym miec bo w serwisie soft by sie nie wgral ponownie. Co do przepustnicy to podejrzewaÅ‚em juz wczesniej, bo odkrÄ™ceniu jest w niej duzo oleju, zero nagaru. Niemniej nawet po wymianie na inna, szarpanie powinna ustÄ…pić a tu bez zmian.<br>Dpf póki sie wypala to chyba szkoda wywalać.<br>Co do klekotu to jest to odgÅ‚os jakby źle byÅ‚o dawkowane paliwo. Na biegu jalowym dawka paliwa na poczÄ…tku jest idealna 0,4 i zero falowania, jak sie mocno rozgrzeje w trasie to dawka spadnie do 0,3. Mimo,to na biegu jalowym silnik bardzo Å‚adnie pracuje</div> </div> <hr> </div> <div id="page-footer"> <div class="page-number">Strefa czasowa: UTC + 1 <br>Strona <strong>4</strong> z <strong>6</strong></div> <div class="copyright">Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group<br>http://www.phpbb.com/</div> </div> </div> </body></html>