<!DOCTYPE html><html dir="ltr" lang="pl-pl" xml:lang="pl-pl" xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml"><head><script type="text/javascript">
// <![CDATA[
/**
* Resize too large images
*/
var reimg_maxWidth = 640, reimg_maxHeight = 480, reimg_relWidth = 90;
var reimg_swapPortrait = true;
var reimg_loadingImg = "./images/spacer.gif";
var reimg_loadingStyle = "width: 16px; height: 16px; background: url(./styles/prosilver/imageset/icon_reimg_loading.gif) top left no-repeat; filter: Alpha(Opacity=50); opacity: .50;";
var reimg_loadingAlt = "Åadowanie...";
var reimg_autoLink = true;
var reimg_zoomImg = "./images/spacer.gif";
var reimg_zoomStyle = "width: 20px; height: 20px; background: url(./styles/prosilver/imageset/icon_reimg_zoom_in.gif) top left no-repeat; filter: Alpha(Opacity=50); opacity: .50;";
var reimg_zoomHover = "background-position: 0 100%; cursor: pointer; filter: Alpha(Opacity=100); opacity: 1.00;";
var reimg_zoomAlt = "Przybliż (wymiary rzeczywiste: %1$d x %2$d)";
var reimg_zoomTarget = "_litebox";
var reimg_ajax_url = "http://astra-3.pl/forum/reimg/reimg_ajax.php";
function reimg(img, width, height)
{
if (window.reimg_version)
{
reimg_resize(img, width, height);
}
}
// ]]>
</script>
<script src="reimg/reimg.js" type="text/javascript"></script>
<style media="screen, projection" type="text/css">
<!--
#topicreview .reimg-zoom { display: none; }
-->
</style>
<script type="text/javascript">
// <![CDATA[
/**
* Light box for resized images
*/
var litebox_alt = "Oddal";
var litebox_zoomImg = reimg_zoomImg;
var litebox_zoomStyle = reimg_zoomStyle;
var litebox_zoomHover = reimg_zoomHover;
var litebox_zoomAlt = reimg_zoomAlt;
var litebox_style = "cursor: pointer;"
var litebox_closeImg = "./images/spacer.gif";
var litebox_closeStyle = "width: 20px; height: 20px; background: url(./styles/prosilver/imageset/icon_reimg_zoom_out.gif) top left no-repeat; filter: Alpha(Opacity=50); opacity: .50;";
var litebox_closeHover = reimg_zoomHover;
var litebox_closeAlt = litebox_alt;
var litebox_rtl = false;
// ]]>
</script>
<script src="reimg/litebox.js" type="text/javascript"></script>
<style media="screen, projection" type="text/css">
<!--
.attachbox { width: 97%; }
.attach-image
{
overflow: hidden;
max-height: none;
}
-->
</style>
<script type="text/javascript">
// <![CDATA[
onload_functions[onload_functions.length] = "if (window.reimg_version) { reimg_loading('./styles/prosilver/imageset/icon_reimg_loading.gif'); }";
// ]]>
</script>
<meta content="text/html; charset=UTF-8" http-equiv="content-type">
<meta content="text/css" http-equiv="content-style-type">
<meta content="pl-pl" http-equiv="content-language">
<meta content="no" http-equiv="imagetoolbar">
<meta content="document" name="resource-type">
<meta content="global" name="distribution">
<meta content="" name="keywords">
<meta content="" name="description">
<meta content="noindex" name="robots">
<title>Opel Astra H, Astra 3 - forum fanklubu • Zobacz wątek - Pytania pozostawione bez odpowiedzi- w trakcie segregacji...</title>
<link href="styles/prosilver/theme/print.css" rel="stylesheet" type="text/css">
</head>
<body id="phpbb">
<div id="wrap">
<a accesskey="t" id="top" name="top"></a>
<div id="page-header">
<h1>Opel Astra H, Astra 3 - forum fanklubu</h1>
<p>Opel Astra H, Astra 3 - forum fanklubu<br><a href="index.html">http://astra-3.pl/forum/</a></p>
<h2>Pytania pozostawione bez odpowiedzi- w trakcie segregacji...</h2>
<p><a href="viewtopic.php__querystring__f=2&t=4070">http://astra-3.pl/forum/viewtopic.php?f=2&t=4070</a></p>
</div>
<div id="page-body">
<div class="page-number">Strona <strong>6</strong> z <strong>12</strong></div>
<div class="post">
<h3>Drganie lewarka</h3>
<div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>24 gru 2015, o 09:43</strong></div>
<div class="author">przez <strong>grabek2012</strong></div>
<div class="content">Witam,<br><br>Silnik A17DTR<br><br>Mam problem z drgającym lewarkiem zmiany biegu. Problem występuje tylko na 3 biegu podczas jazdy bez wciśniętego gazu -hamowania silnikiem w okolicach 2 tys obrotów (1900-2100). Na innych biegach, prędkościach obrotowych problem nie występuje. Czy mogą być jakieś inne przyczyny oprócz uszkodzenia skrzyni/ łożysk itd?<br><br>dzięki za porady.</div>
</div>
<hr>
<div class="post">
<h3>Prośba o sprawdzenie pliku z diagnozy Op-Com</h3>
<div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>30 gru 2015, o 22:16</strong></div>
<div class="author">przez <strong>KilleRDK</strong></div>
<div class="content">Witam,<br>ostatnio zakupiłem interfejs Op-com z Chin. Wszystko dobrze działa. Otrzymałem także log z diagnozy. Nie orientuję się co za problem jest z moim autem, dlatego proszę o sprawdzenie poniższych danych. Astra po wymianie rozrządu (silnik był w naprawie, gdyż mechanik źle założył pasek i doszło do wykrzywienia tłoków) zaczęła bardzo powoli zyskiwać na mocy. Przy ok 2-3tys obrotów następuje przeskok i auto zaczyna dopiero szybciej jechać. Astra była u elektronika w celu odblokowania BC. Elektronik stwierdził, że można odblokować pełno funkcji, a BC się nie da, gdyż za słaby typ wyświetlacza (mam GID - radio + SIM - wyświetla nawet informacje graficzne o gołoledzi, ale brak info o spalaniu, itp.). Stwierdził, że komputer musiał być kiedyś przestawiany, gdyż brak w nim info o przebiegu - nie zgadza się z tym, co jest na wyświetlaczu. Nie wiem, czy ktoś tam czegoś nie popsuł. Auto było sprowadzone z Belgii i podobno jest wszystko oryginalne. Proszę Was o pomoc. Mam Astrę H Sport 1.7CDTI 100KM. Wszelkie wskazówki mile widziane. Dziękuję!<br>Oto log:<br><br>DIAGNOSTIC REPORT: <br>VAUX-COM 120309a<br><br>Please add your workshop<br>name in the settings window<br><br>**********************ECU ID STARTS**********************<br>Source Address: CIM<br>Identifier: 0x010A<br>VIN: W0L0AHL4865024602<br>System name: VALEO A3300 CIM<br>Hardware number:13198908<br>Part Number:13198908<br>Software version number: M:70.49 S:01.00A<br>System description: VALEO0400<br>Hardware key number: S001000923<br>Programming Date: FFFFFFFF<br>Alpha code: ˙˙˙<br>Manufacturing date: 20050907<br>Code Index and version: ˙˙˙ ˙˙<br><br>Number of stored fault codes: 2<br><br>U2105 - CAN-Bus No Communication with ECM (Engine Control Module)<br>(00) - Not present<br><br>U2108 - CAN-Bus No Communication with ABS (Anti-Lock Brake System)<br>(00) - Not present<br><br>**********************ECU ID ENDS**********************<br><br>**********************ECU ID STARTS**********************<br>Source Address: ECM<br>Identifier: 0x0705<br>VIN: W0L0AHL4865024602<br>System name: Z17DTH <br>Hardware number:81011943<br>Part Number:55556829<br>Software version number: 563t74s1 <br>Hardware manufacturer number: 0281011943<br>System description: 1037374425P368_I63<br>System description: BOSCH0100<br>Type approval number: B04015<br>Hardware key number: ˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙<br>Programming Date: FFFFFFFF<br>System description: 0x00000002<br>Alpha code: ZH <br>ECU variant coding: 0xC5004331<br><br>Number of stored fault codes: 1<br><br>P0500 - Vehicle Speed Signal Range/Performance<br>(74) - Not present<br><br>**********************ECU ID ENDS**********************<br><br>**********************ECU ID STARTS**********************<br>Source Address: ABS/TC/ESP<br>Identifier: 0x0494<br>VIN: W0L0AHL4865024602<br>System name: ESP MK60 <br>Hardware number:16039000<br>Part Number:13213610<br>Software version number: D4_REL00354 <br>System description: TEVES0300<br>Hardware key number: <br>Programming Date: 00000000<br>Alpha code: <br>Manufacturing date: 00000000<br>ECU variant coding: 0x40610191<br><br>Number of stored fault codes: 2<br><br>U2143 - CAN-Bus No Communication with SAS (Steering Angle Sensor)<br>(00) - Present<br><br>U2105 - CAN-Bus No Communication with ECM (Engine Control Module)<br>(00) - Present<br><br>**********************ECU ID ENDS**********************<br><br>**********************ECU ID STARTS**********************<br>Source Address: EHPS<br>Identifier: 0x0203<br>System name: EHPS EP2 ZFLS <br>Part Number:0<br>Software version number: 7625379108D P520<br>System description: ZFLS 0011<br>Hardware key number: <br>Programming Date: 20202020<br>Alpha code: JV<br>Manufacturing date: 00000000<br><br>Number of stored fault codes: 1<br><br>U2105 - CAN-Bus no Communication with ECM (Engine Control Module)<br>(00) - Not present<br><br>**********************ECU ID ENDS**********************<br><br>**********************ECU ID STARTS**********************<br>Source Address: IPC<br>Identifier: 0x1001<br>VIN: W0L0AHL4865024602<br>System name: BCM/KOMBI-A3300<br>Part Number:13216676<br>Software version number: 4.405 11/04<br>System description: SIEM 0400<br>Hardware key number: 0000000000<br>Programming Date: 00000000<br>Alpha code: NX <br>Manufacturing date: 20050823<br>Code Index and version: 001 05<br><br>Number of stored fault codes: 1<br><br>B1016 - Vehicle Identification Number Not Programmed<br>(00) - Intermittent<br><br>**********************ECU ID ENDS**********************<br><br>**********************ECU ID STARTS**********************<br>Source Address: AIRBAG SDM<br>Identifier: 0x0204<br>VIN: W0L0AHL4865024602<br>System name: MRSZ-Temic<br>Part Number:13188857<br>Software version number: A3300RG3 V 3.1.0<br>Hardware key number: ˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙<br>Alpha code: GW <br>Manufacturing date: 20050825<br><br>No fault codes stored.<br><br>**********************ECU ID ENDS**********************<br><br>**********************ECU ID STARTS**********************<br>Source Address: UEC<br>Identifier: 0x0105<br>VIN: W0L0AHL4865024602<br>System name: FZM INTEDIS<br>Part Number:13206745<br>Software version number: FZM 8.16<br>Hardware key number: ˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙<br>Alpha code: GR<br>Manufacturing date: 20050908<br><br>No fault codes stored.<br><br>**********************ECU ID ENDS**********************<br><br>**********************ECU ID STARTS**********************<br>Source Address: REC<br>Identifier: 0x0108<br>VIN: W0L0AHL4865024602<br>System name: RZM INTEDIS<br>Part Number:13206762<br>Software version number: RZM 8.12/ <br>Hardware key number: ˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙<br>Alpha code: HK<br>Manufacturing date: 20050830<br><br>No fault codes stored.<br><br>**********************ECU ID ENDS**********************<br><br>**********************ECU ID STARTS**********************<br>Source Address: EHU<br>Identifier: 0x0304<br>VIN: W0L0AHL4865024602<br>System name: CD 50 Phone<br>Hardware number:13105895<br>Part Number:13145174<br>Software version number: 06.23/D3623<br>System description: BOSCH0400<br>Alpha code: AQ<br>Manufacturing date: 20050825<br>Code Index and version: 002 05<br>Audio Index and version: 022 04<br>Temperature Index and version: 001 01<br><br>No fault codes stored.<br><br>**********************ECU ID ENDS**********************<br><br>**********************ECU ID STARTS**********************<br>Source Address: DIS<br>Identifier: 0x1201<br>VIN: W0L0AHL4865024602<br>System name: CID/GID Delta<br>Hardware number:13111163<br>Part Number:13111163<br>Software version number: GD59-/00050<br>System description: SIEM 0400<br>Alpha code: KP<br>Code Index and version: 006 01<br><br>Number of stored fault codes: 1<br><br>U1500 - Graphical Interface Communication Malfunction<br>(00) - Not present<br><br>**********************ECU ID ENDS**********************</div>
</div>
<hr>
<div class="post">
<h3>Insp 4 od czasu do czasu??</h3>
<div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>2 sty 2016, o 20:05</strong></div>
<div class="author">przez <strong>mario1989</strong></div>
<div class="content">Witam wszystkich forumowiczów mam taki problem bo od czasu do czasu zapala się insp 4 ze woda w filtrze paliwa. A z 3 miesiące temu wymieniałem filtry i było wszystko Oki tylko od paru dni co parę odpaleń pojawia się insp 4 ale żadnej innej kontrolki nie ma i odpala normalnie. I nie wiem czy mam sie martwić czy to jest normalne w minusowe temperatury. Dziękuje wszystkim za każda odpowiedz i pozdrawiam.</div>
</div>
<hr>
<div class="post">
<h3>problem z ESP</h3>
<div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>6 sty 2016, o 13:53</strong></div>
<div class="author">przez <strong>Drummer</strong></div>
<div class="content">Witam Panowie, niedawno zakupiłem astre h kombi 1.9 cdti 120km w automacie i mam pewien problem. Posiadam przycisk "sport" gdzie po włączeniu czuć jego działanie, aczkolwiek czytałem że dłuższe przytrzymanie tego guzika wyłącza ESP, a u mnie to nie działa, trzymam przycisk i nic się nie dzieje a ESP dalej działa. Jakieś pomysły ?</div>
</div>
<hr>
<div class="post">
<h3>Szarpanie pod czas jazdy, kontrolka auta z kluczykiem</h3>
<div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>8 sty 2016, o 13:29</strong></div>
<div class="author">przez <strong>Damian_PL</strong></div>
<div class="content">Witam<br><br>Przeszukałem całe FORUM w wzdłuż i wszerz ale nie znalazłem odpowiedzi na moje pytanie dlatego zaczynam nowy wątek.<br>Jestem posiadaczem Opla Astry H GTC 19. CDTI 110KW 150KM. Zaraz gdy tylko ją zakupiłem postanowiłem usunąć filtr cząstek stałych. Po usunięciu DPF i wgraniu nowego oprogramowania w sterownik wszystko jest okey. Problem zaczął się gdy tej zimy przyszły mrozy, mimo tego że niby zatankowałem zimowe paliwo, auto podczas jazdy strasznie szarpało ( wyglądało to tak gdyby nie dostawało paliwa, powietrza lub dusiło się spalinami) przy czym zapalała się i gasła pomarańczowa kontrolka z kluczykiem i oczywiście delikatnie falowały obroty. Pojechałem do mechanika na komputer lecz ten nic nie wykazał. Postanowiłem wstawić auto do garażu włączyć farelkę i poczekać co się stanie. Dziś wsiadłem do samochodu odpaliłem auto pochodziło 30 min zanim ruszyłem i ku mojemu zdziwieniu wszystkie wymienione wyżej objawy zniknęły. I tu rodzi się moje pytanie czy to oznacza że coś przymarzło w układzie paliwowym? Podejrzewam że mam wodę w zbiorniku paliwa jeżeli ktoś kiedyś miał podobne problemy proszę o pod powiedź gdzie szukać problemu.<br><br>Pozdrawiam <img alt=":D" class="reimg" onerror="reimg(this);" onload="reimg(this);" src="images/smilies/icon_e_biggrin.gif" title="Bardzo szczęśliwy"></div>
</div>
<hr>
<div class="post">
<h3>Nadmierne spalanie 1.7cdti</h3>
<div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>10 sty 2016, o 20:44</strong></div>
<div class="author">przez <strong>Dziopski</strong></div>
<div class="content">Kombi, silnik po kapitalnym remoncie- bo się rozbiegał- turbinka zregenerowana. W zasadzie chodzi dobrze ,zapala ładnie nawet przy dużym mrozie, ciągnie nieżle ,pracuje równiutko bez falowania , na jałowym ma niespełna 800 obr. (może zbyt małe?)chwilowe spalanie 0.3, jednak spala ok 7 l. w mieście nawet bez mrozów. Poza miastem niewiele lepiej bo 6.4. Wymieniłem też termostat. Pamiętam poprzednią też łagodną zimę - spalał jakoś o 1.l mniej. Stąd pytanie : jak i czym można sprawdzić jakieś parametry w silniku i może coś trzeba podregulować, przestawić? Dodam że wtryski też po regeneracji. Może mimo remontu zmierzyć też kompresję? Proszę o jakąś podpowiedż !</div>
</div>
<hr>
<div class="post">
<h3>Brak mocy na zimnym silniku Z19DT</h3>
<div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>12 sty 2016, o 15:12</strong></div>
<div class="author">przez <strong>MiRas</strong></div>
<div class="content">Witam,<br><br>Od przedwczoraj moja Astrunia diesel 1.9 120 KM ma problem, otóż na zimnym silniku nie ma całkowicie mocy, nie reaguje na pedał gazu, dopiero po ok 30 sekundach dochodzi do siebie i później jest ok. Jak wyjeżdżam z garażu przy większym dodaniu gazu (by w ogóle pojawiły się jakieś obroty) to silnik faluje. Jak wyżej wspomniałem po 30 sekundach, lub kilkukrotnym lekkim naciśnięciu na gaz wszystko wraca do normy i jest dobrze. Metoda gaz-hamulec nie wykazuje błędów. Miał ktoś kiedyś coś takiego i wie co może być przyczyną?</div>
</div>
<hr>
<div class="post">
<h3>urwana świeca żarowa 1.3 cdti</h3>
<div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>16 sty 2016, o 19:54</strong></div>
<div class="author">przez <strong>gitarask7</strong></div>
<div class="content">Wita, Serdecznie. Moje pytanie brzmi : jak wykręcic urwaną świece żarową? jest to pierwsza świeca.samochod w mrozy nie pali. czy trzeba zdejmowaąć głowicę? świeca kręci sie w obydwie strony.</div>
</div>
<hr>
<div class="post">
<h3>czujnik wału korbowego</h3>
<div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>20 sty 2016, o 16:08</strong></div>
<div class="author">przez <strong>a_lewicki</strong></div>
<div class="content">Witam. W którym miejscu jest czujnik wału korbowego w 1.3 CDTI?</div>
</div>
<hr>
<div class="post">
<h3>O-ring chłodnicy spalin</h3>
<div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>28 sty 2016, o 10:44</strong></div>
<div class="author">przez <strong>r4fall</strong></div>
<div class="content">Cześć,<br><br>W mojej Astrze mam spory wyciek płynu chłodniczego (ok. 1l/1000km). Wstępna diagnoza wskazuje nieszczelność na łączeniu chłodnicy EGR z blokiem silnika (obudową termostatu). Najprawdopodobniej uszczelniaczem jest tam oring, który wymaga naprawy. <br><br>Stąd moje pytanie, czy wiecie jakie wymiary ma zastosowany tam oring? Ew. gdzie mogę to sprawdzić? <br><br>Chodzi dokładnie o uszczelnienie rurki jak na foto:<br><br><div class="inline-attachment">
<dl class="file">
<dt class="attach-image"><img alt="c8784-dsc01344.jpg.jpg" class="reimg" onerror="reimg(this);" onload="reimg(this);" src="download/file.php__querystring__id=541" style="border: none;"></dt>
<dd>c8784-dsc01344.jpg.jpg (96.31 KiB) PrzeglÄ…dane 10495 razy</dd>
</dl>
</div></div>
</div>
<hr>
</div>
<div id="page-footer">
<div class="page-number">Strefa czasowa: UTC + 1 <br>Strona <strong>6</strong> z <strong>12</strong></div>
<div class="copyright">Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group<br>http://www.phpbb.com/</div>
</div>
</div>
</body></html>