<!DOCTYPE html><html dir="ltr" lang="pl-pl" xml:lang="pl-pl" xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml"><head><script type="text/javascript">
// <![CDATA[
/**
* Resize too large images
*/
var reimg_maxWidth = 640, reimg_maxHeight = 480, reimg_relWidth = 90;
var reimg_swapPortrait = true;
var reimg_loadingImg = "./images/spacer.gif";
var reimg_loadingStyle = "width: 16px; height: 16px; background: url(./styles/prosilver/imageset/icon_reimg_loading.gif) top left no-repeat; filter: Alpha(Opacity=50); opacity: .50;";
var reimg_loadingAlt = "Åadowanie...";
var reimg_autoLink = true;
var reimg_zoomImg = "./images/spacer.gif";
var reimg_zoomStyle = "width: 20px; height: 20px; background: url(./styles/prosilver/imageset/icon_reimg_zoom_in.gif) top left no-repeat; filter: Alpha(Opacity=50); opacity: .50;";
var reimg_zoomHover = "background-position: 0 100%; cursor: pointer; filter: Alpha(Opacity=100); opacity: 1.00;";
var reimg_zoomAlt = "Przybliż (wymiary rzeczywiste: %1$d x %2$d)";
var reimg_zoomTarget = "_litebox";
var reimg_ajax_url = "http://astra-3.pl/forum/reimg/reimg_ajax.php";
function reimg(img, width, height)
{
if (window.reimg_version)
{
reimg_resize(img, width, height);
}
}
// ]]>
</script>
<script src="reimg/reimg.js" type="text/javascript"></script>
<style media="screen, projection" type="text/css">
<!--
#topicreview .reimg-zoom { display: none; }
-->
</style>
<script type="text/javascript">
// <![CDATA[
/**
* Light box for resized images
*/
var litebox_alt = "Oddal";
var litebox_zoomImg = reimg_zoomImg;
var litebox_zoomStyle = reimg_zoomStyle;
var litebox_zoomHover = reimg_zoomHover;
var litebox_zoomAlt = reimg_zoomAlt;
var litebox_style = "cursor: pointer;"
var litebox_closeImg = "./images/spacer.gif";
var litebox_closeStyle = "width: 20px; height: 20px; background: url(./styles/prosilver/imageset/icon_reimg_zoom_out.gif) top left no-repeat; filter: Alpha(Opacity=50); opacity: .50;";
var litebox_closeHover = reimg_zoomHover;
var litebox_closeAlt = litebox_alt;
var litebox_rtl = false;
// ]]>
</script>
<script src="reimg/litebox.js" type="text/javascript"></script>
<style media="screen, projection" type="text/css">
<!--
.attachbox { width: 97%; }
.attach-image
{
overflow: hidden;
max-height: none;
}
-->
</style>
<script type="text/javascript">
// <![CDATA[
onload_functions[onload_functions.length] = "if (window.reimg_version) { reimg_loading('./styles/prosilver/imageset/icon_reimg_loading.gif'); }";
// ]]>
</script>
<meta content="text/html; charset=UTF-8" http-equiv="content-type">
<meta content="text/css" http-equiv="content-style-type">
<meta content="pl-pl" http-equiv="content-language">
<meta content="no" http-equiv="imagetoolbar">
<meta content="document" name="resource-type">
<meta content="global" name="distribution">
<meta content="" name="keywords">
<meta content="" name="description">
<meta content="noindex" name="robots">
<title>Opel Astra H, Astra 3 - forum fanklubu • Zobacz wątek - 1.6 XEP wypadanie zapłonu? EGR ? Cewka ?</title>
<link href="styles/prosilver/theme/print.css" rel="stylesheet" type="text/css">
</head>
<body id="phpbb">
<div id="wrap">
<a accesskey="t" id="top" name="top"></a>
<div id="page-header">
<h1>Opel Astra H, Astra 3 - forum fanklubu</h1>
<p>Opel Astra H, Astra 3 - forum fanklubu<br><a href="index.html">http://astra-3.pl/forum/</a></p>
<h2>1.6 XEP wypadanie zapłonu? EGR ? Cewka ?</h2>
<p><a href="viewtopic.php__querystring__f=16&t=4174">http://astra-3.pl/forum/viewtopic.php?f=16&t=4174</a></p>
</div>
<div id="page-body">
<div class="page-number">Strona <strong>5</strong> z <strong>6</strong></div>
<div class="post">
<h3>Re: 1.6 XEP wypadanie zapłonu? EGR ? Cewka ?</h3>
<div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>6 lut 2017, o 18:23</strong></div>
<div class="author">przez <strong>Wigo48</strong></div>
<div class="content">Właśnie ustaliłem przyczynę wypadania zapłonu. Nawet nie wypadania, bo wcale nie palił 3 cylinder.Stało się to nagle podczas porannego wyjazdu z garażu. Świecił się błąd 0303 i migał przy przyspieszaniu. Spalanie wzrosło o 1,5 l/1100. Dzisiaj założyłem na próbę cewkę od innej astry i wszystko ok. Nowa cewka Delphi i nowe świece Denso zamówione.Przy okazji jestem bardzo zadowolony, że kupiłem sobie interface diagnostyczny opel elm 327na bluetooth.Dodatkowo darmowy program Piston z int. Działa o niebo lepiej od Olivia Drive i Torque. Dzięki temu diagnozuję i usuwam sobie sam błędy i nie płacę za każdą wizytę z tym związaną.</div>
</div>
<hr>
<div class="post">
<h3>Re: 1.6 XEP wypadanie zapłonu? EGR ? Cewka ?</h3>
<div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>7 maja 2017, o 20:09</strong></div>
<div class="author">przez <strong>namor</strong></div>
<div class="content">Witam Panowie,<br><br>mam ten sam problem co wy, rozgrzewanie = wypadanie zapłonów, check engine, brak mocy. Na rozgrzanym wszystko ustaje. Macie jakieś rozwiązania tego problemu??? <br><br>pozdrawiam romek</div>
</div>
<hr>
<div class="post">
<h3>Re: 1.6 XEP wypadanie zapłonu? EGR ? Cewka ?</h3>
<div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>8 maja 2019, o 19:00</strong></div>
<div class="author">przez <strong>szjeba</strong></div>
<div class="content">Sucro, udało Ci się rozwiązać problem ? Mam identyczny problem od dłuższego czasu i niewiem co może być przyczyną. Celuje w cewkę lub sterownik silnika. Pozdrawiam</div>
</div>
<hr>
<div class="post">
<h3>Re: 1.6 XEP wypadanie zapłonu? EGR ? Cewka ?</h3>
<div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>8 maja 2019, o 19:21</strong></div>
<div class="author">przez <strong>sucro</strong></div>
<div class="content">Tak, wymieniłem cewkę na używaną za 100 zł z allegro, żeby sprawdzić czy na pewno cewka. Więc od kilku miesięcy jeżdżę na tej używanej bo problem ustąpił. Przy okazji wymieniłem też dwie sondy ( delphi ) oraz cały wydech i od tamtego czasu jest OK. <br>Wcześniej czyściłem EGR i przpeustnicę, wymieniłem świece na NGK - czasowo po tych rzeczach problem znikał, ale znowu powracał...nie było reguły...zimny/ciepły silnik...raz wypadał na zimnym, a raz na ciepłym....a jak już wypierdziało mi plecionkę za katalizatorem to już wywalało błąd na 2 cylindrach i zrobiłem porządek raz na zawsze.<br><br>Więc zrób tak jak ja - kup używaną cewkę ( tylko żeby była sprawna - z możliwością zwrotu u sprzedającego ) - jak po zamontowaniu problem ustąpi to będziesz wiedział że na pewno cewka.</div>
</div>
<hr>
<div class="post">
<h3>Re: 1.6 XEP wypadanie zapłonu? EGR ? Cewka ?</h3>
<div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>8 maja 2019, o 19:39</strong></div>
<div class="author">przez <strong>szjeba</strong></div>
<div class="content">Super, dzięki za odpowiedź. Czy podczas porannych problemów na zimnym silniku dawała o sobie znać kontrolka z kluczykiem ? Czy problem znikał po kilku minutach ? W moim przypadku podczas odpalania z rana (nie zawsze) silnik pracuje przez chwilę nie równo, coś w stylu pracy na 3 cylindrach. Podczas szarpania pokazuje się kontrolka z kluczykiem . Po chwili samochód zaczyna pracować normalnie. Ostatnio wywaliło mi błąd ECN 035300. Elektromechanik wróżąc z fusów stwierdził że to pewnie sterownik silnika ale wydaje mi się że korzystne byłoby sprawdzić tą cewkę - tak jak piszesz poszukam coś na allegro.<br><br>Bardzo podobny problem opisany jest tutaj: <!-- m --><a class="postlink" href="../../astra-h.blogspot.com/2015/01/bad-p0353-awaria-cewki-zaponowej.html__querystring__m=1" onclick="this.target='_blank';" rel="nofollow">http://astra-h.blogspot.com/2015/01/bad ... j.html?m=1</a><!-- m --></div>
</div>
<hr>
<div class="post">
<h3>Re: 1.6 XEP wypadanie zapłonu? EGR ? Cewka ?</h3>
<div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>8 maja 2019, o 20:07</strong></div>
<div class="author">przez <strong>sucro</strong></div>
<div class="content"><blockquote><div><cite>szjeba napisał(a):</cite>Super, dzięki za odpowiedź. Czy podczas porannych problemów na zimnym silniku dawała o sobie znać kontrolka z kluczykiem ? Czy problem znikał po kilku minutach ? W moim przypadku podczas odpalania z rana (nie zawsze) silnik pracuje przez chwilę nie równo, coś w stylu pracy na 3 cylindrach. Podczas szarpania pokazuje się kontrolka z kluczykiem . Po chwili samochód zaczyna pracować normalnie. Ostatnio wywaliło mi błąd ECN 035300. Elektromechanik wróżąc z fusów stwierdził że to pewnie sterownik silnika ale wydaje mi się że korzystne byłoby sprawdzić tą cewkę - tak jak piszesz poszukam coś na allegro.<br><br>Bardzo podobny problem opisany jest tutaj: <!-- m --><a class="postlink" href="../../astra-h.blogspot.com/2015/01/bad-p0353-awaria-cewki-zaponowej.html__querystring__m=1" onclick="this.target='_blank';" rel="nofollow">http://astra-h.blogspot.com/2015/01/bad ... j.html?m=1</a><!-- m --></div></blockquote><br><br><br>Nigdy mi ikonka z kluczykiem nie wyskoczyła. Zazwyczaj na zimnym silniku podczas jazdy gdy od razu wchodziłem na wieksze obroty, to wtedy się zaczynało wypadanie.Nauczyłem się wtedy by delikatnie przyśpieszać aż silnik się nagrzeje. Ale miałem sytuacje gdzie na rozgrzanym silniku też wypadał zapłon....po prostu nie było wspólnego mianownika. <br>Ja mam op-com więc sobie błędy kasowałem na bieżąco i sprawdzałem...raz wypadał na 3 cylindrze, a raz na 2 i 4...w końcowych testach wypadał tylko 3 cylinder co też potwierdził fakt strasznie okopconej świecy.</div>
</div>
<hr>
<div class="post">
<h3>Re: 1.6 XEP wypadanie zapłonu? EGR ? Cewka ?</h3>
<div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>12 cze 2019, o 19:17</strong></div>
<div class="author">przez <strong>marioforever</strong></div>
<div class="content">Witam jestem od kilku dni posiadaczem asterki h 1.6 benzynka przebieg 110000 i przytrafiło mi sie wypadnięcie zapłonu auto pracowało na 3 cylindrach po kilku zgaszeniach odpaleniach wróciło do normy ale pokazał sie check engine błąd P0304 już myślałem że czeka mnie wymiana cewki, ale postanowiłem najpierw wymienić same świece nowe NGK co się okazało po wymianie świec błąd sam zniknął nie musiałem go kasować, a autko chodzi jak należy.<br><br>Jeżeli ktoś ma podobny problem proponuje zacząć od obejrzenia świec lub ich wymiana jeśli to nie pomoże dopiero cewki lub czegoś innego żeby niepotrzebnie nie pakować się w koszta. <br>Pozdro.</div>
</div>
<hr>
<div class="post">
<h3>Re: 1.6 XEP wypadanie zapłonu? EGR ? Cewka ?</h3>
<div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>23 sie 2019, o 14:42</strong></div>
<div class="author">przez <strong>Whitemamba</strong></div>
<div class="content">U mnie też problem nie rozwiązany. Generalnie losowe wypadanie zapłonu. Nowa cewka, nowe świece. Lada dzień planuję zabrać się za sprawdzenie kanalików od EGR, bo często to jest przyczyną wypadania losowego zapłonu. Związane jest to z całkowitym wyjęciem kolektora ssącego. Ktoś już może to przerabiał?</div>
</div>
<hr>
<div class="post">
<h3>Re: 1.6 XEP wypadanie zapłonu? EGR ? Cewka ?</h3>
<div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>23 sie 2019, o 21:11</strong></div>
<div class="author">przez <strong>Wigo48</strong></div>
<div class="content">Dla fachowca nieskomplikowana sprawa. 3-4 godziny roboty. Przy okazji trzeba przeczyścić przepustnicę i EGR. Cena 200-300 zł. Powinno pomóc, a przynajmniej nie zaszkodzi.</div>
</div>
<hr>
<div class="post">
<h3>Re: 1.6 XEP wypadanie zapłonu? EGR ? Cewka ?</h3>
<div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>21 wrz 2019, o 19:36</strong></div>
<div class="author">przez <strong>Whitemamba</strong></div>
<div class="content">Dziś rozebrałem kolektor i okazało się że zapchane były kanaliki EGR. U mnie mechanik wolał 400 zł. Wolałem sam ogarnąć temat, przy okazji warto sprawdzić czy blacha w górnym kolektorze jest luźna (słychać ja powyżej 2500 obrotów). Po drodze możemy sprawdzić czy przepustnica jest czysta.</div>
</div>
<hr>
</div>
<div id="page-footer">
<div class="page-number">Strefa czasowa: UTC + 1 <br>Strona <strong>5</strong> z <strong>6</strong></div>
<div class="copyright">Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group<br>http://www.phpbb.com/</div>
</div>
</div>
</body></html>