<!DOCTYPE html><html dir="ltr" lang="pl-pl" xml:lang="pl-pl" xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml"><head><script type="text/javascript">
// <![CDATA[
/**
* Resize too large images
*/
var reimg_maxWidth = 640, reimg_maxHeight = 480, reimg_relWidth = 90;
var reimg_swapPortrait = true;
var reimg_loadingImg = "./images/spacer.gif";
var reimg_loadingStyle = "width: 16px; height: 16px; background: url(./styles/prosilver/imageset/icon_reimg_loading.gif) top left no-repeat; filter: Alpha(Opacity=50); opacity: .50;";
var reimg_loadingAlt = "Åadowanie...";
var reimg_autoLink = true;
var reimg_zoomImg = "./images/spacer.gif";
var reimg_zoomStyle = "width: 20px; height: 20px; background: url(./styles/prosilver/imageset/icon_reimg_zoom_in.gif) top left no-repeat; filter: Alpha(Opacity=50); opacity: .50;";
var reimg_zoomHover = "background-position: 0 100%; cursor: pointer; filter: Alpha(Opacity=100); opacity: 1.00;";
var reimg_zoomAlt = "Przybliż (wymiary rzeczywiste: %1$d x %2$d)";
var reimg_zoomTarget = "_litebox";
var reimg_ajax_url = "http://astra-3.pl/forum/reimg/reimg_ajax.php";
function reimg(img, width, height)
{
if (window.reimg_version)
{
reimg_resize(img, width, height);
}
}
// ]]>
</script>
<script src="reimg/reimg.js" type="text/javascript"></script>
<style media="screen, projection" type="text/css">
<!--
#topicreview .reimg-zoom { display: none; }
-->
</style>
<script type="text/javascript">
// <![CDATA[
/**
* Light box for resized images
*/
var litebox_alt = "Oddal";
var litebox_zoomImg = reimg_zoomImg;
var litebox_zoomStyle = reimg_zoomStyle;
var litebox_zoomHover = reimg_zoomHover;
var litebox_zoomAlt = reimg_zoomAlt;
var litebox_style = "cursor: pointer;"
var litebox_closeImg = "./images/spacer.gif";
var litebox_closeStyle = "width: 20px; height: 20px; background: url(./styles/prosilver/imageset/icon_reimg_zoom_out.gif) top left no-repeat; filter: Alpha(Opacity=50); opacity: .50;";
var litebox_closeHover = reimg_zoomHover;
var litebox_closeAlt = litebox_alt;
var litebox_rtl = false;
// ]]>
</script>
<script src="reimg/litebox.js" type="text/javascript"></script>
<style media="screen, projection" type="text/css">
<!--
.attachbox { width: 97%; }
.attach-image
{
overflow: hidden;
max-height: none;
}
-->
</style>
<script type="text/javascript">
// <![CDATA[
onload_functions[onload_functions.length] = "if (window.reimg_version) { reimg_loading('./styles/prosilver/imageset/icon_reimg_loading.gif'); }";
// ]]>
</script>
<meta content="text/html; charset=UTF-8" http-equiv="content-type">
<meta content="text/css" http-equiv="content-style-type">
<meta content="pl-pl" http-equiv="content-language">
<meta content="no" http-equiv="imagetoolbar">
<meta content="document" name="resource-type">
<meta content="global" name="distribution">
<meta content="" name="keywords">
<meta content="" name="description">
<meta content="noindex" name="robots">
<title>Opel Astra H, Astra 3 - forum fanklubu • Zobacz wątek - Padnięty akumulator (?) + kontrolka emisji spalin</title>
<link href="styles/prosilver/theme/print.css" rel="stylesheet" type="text/css">
</head>
<body id="phpbb">
<div id="wrap">
<a accesskey="t" id="top" name="top"></a>
<div id="page-header">
<h1>Opel Astra H, Astra 3 - forum fanklubu</h1>
<p>Opel Astra H, Astra 3 - forum fanklubu<br><a href="index.html">http://astra-3.pl/forum/</a></p>
<h2>Padnięty akumulator (?) + kontrolka emisji spalin</h2>
<p><a href="viewtopic.php__querystring__f=2&t=926">http://astra-3.pl/forum/viewtopic.php?f=2&t=926</a></p>
</div>
<div id="page-body">
<div class="page-number">Strona <strong>1</strong> z <strong>1</strong></div>
<div class="post">
<h3>Padnięty akumulator (?) + kontrolka emisji spalin</h3>
<div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>27 paź 2013, o 00:08</strong></div>
<div class="author">przez <strong>dziobak</strong></div>
<div class="content">Witajcie moi drodzy, opiszę wam mój przypadek.<br><br>Jestem posiadaczem Astry, r. 2004, 1,7 cdti, 100 km, od kilku tygodni. Dotychczas autko spisywało się bez zarzutów (zrobione z 500-600 km). Jednak minionego piątku pojechałem autem do roboty (bez problemów), a po 6h w robocie na uczelnie. Na uczelni spędziłem łącznie ze 2,5h, a po wyjściu i próbie odpalenia auta okazało się, że akumulator się rozładował chyba do zera, bo nawet rozrusznik nie zaskoczył. Z pomocą przyszedł mi kumpel z kablami, po 10-20 minutach ładowania odpaliłem bez problemu, zrobiłem z 30-40 km po mieście celem lekkiego podładowania aku i koniec dnia. Następnego popołudnia sytuacja się powtórzyła - akumulator zdechł. Znowu go ładowałem przy pomocy kabli, znowu ruszył, ale przez całą trasę do domu (60 km) wyświetlał kontrolkę emisji spalin (wcześniej ani razu nie wyskoczyła podczas jazdy). Obecnie zostawiłem go na noc pod prostownikiem, rano go odłączę, zostawię na 8-10 h i zobaczę, czy znowu się nie wyzerował. Od momentu kupna auto odpalało praktycznie bez problemu (może pomijając 1 czy 2 noce, jak dostało lekko po dupie temperaturą 0 stopni w nocy, wtedy po 2-3 sekundach).<br><br>Do sedna:<br>1 Przeczuwam rozładowanie akumulatora (Bosch Gigawatt 60 Ah r. 2010) i zdaje się że żadne ładowanie i doładowywanie go już nie uratuje, prawda? Wskoczę w poniedziałek czy wtorek do jakiegoś sklepu z aku w Poznaniu, może sprawdzą mi stan tego obecnego.<br>2. Ta kontrolka - czym (w kontekście w/w wydarzeń) może być spowodowana? Sprawa jest pilna/poważna? W sensie - czy można bez większego stresu zrobić z nią jeszcze ze 150-200 km, zanim wrócę do domu na Wszystkich Świętych i podrzucę auto do mojego mechanika.<br><br>Pozdrawiam.<br><br>Edit. Dodam jeszcze, że przebadałem auto łopatologicznie w trybie testowym i metodą gaz-hamulec. Napięcie U30 było na poziomie 13,0 (spoczynek) 14,0 (odpalony), a numery błędów niby mam, ale ich definicje nic mi i tak nie mówią.</div>
</div>
<hr>
<div class="post">
<h3>Re: Padnięty akumulator (?) + kontrolka emisji spalin</h3>
<div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>30 paź 2013, o 08:58</strong></div>
<div class="author">przez <strong>radint</strong></div>
<div class="content">A miernikiem jakie napiÄ™cie miaÅ‚? 13,0V to bardzo dobre napiÄ™cie, ale problemem może być jak piszesz on sam, a po przekrÄ™ceniu tylko zapÅ‚onu jakie wartoÅ›ci napiÄ™cia? TrochÄ™ dziwne żeby aku padÅ‚ po 3 latach od kupna... Åadowanie też masz przyzwoite. A tak na marginesie sprawdź czy masz elektrolit w aku:) pomimo, że może być bezobsÅ‚ugowy niby to i tak ma korki pod naklejkÄ… warto sprawdzić, u mnie po sprowadzeniu auta aku też szybko padaÅ‚ mechanik pseudo go sprawdziÅ‚ ale nie zaglÄ…daÅ‚ do Å›rodka, po kilku dniach sam siÄ™ zabraÅ‚em za to, okazaÅ‚o siÄ™, że nie byÅ‚o poÅ‚owy elektrolitu:/ po uzupeÅ‚nieniu. PrzetrwaÅ‚ jeszcze 2 miesiÄ…ce i padÅ‚, bo Å‚adowaÅ‚ go gdy byÅ‚ suchy prawie:/ No i do DTH masz tylko 60Ah? Brat ma corse z tym motorem i tam oryginalny jest 72 Ah.</div>
</div>
<hr>
<div class="post">
<h3>Re: Padnięty akumulator (?) + kontrolka emisji spalin</h3>
<div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>30 paź 2013, o 21:49</strong></div>
<div class="author">przez <strong>dziobak</strong></div>
<div class="content">Witam, podładowałem aku prostownikiem i wszystko się polepszyło - kontrolka była chyba bezpośrednio związana z niskim stanem naładowania akumulatora, bo zniknęła, auto też odpala już bez problemu. Podskoczyłem do punktu sprzedaży akumulatorów, sprawdzili go i wyszło, że w sumie jeszcze całkiem żywotny jest, więc najbardziej prawdopodobną przyczyną (co, wydawałoby się, mogłem w 99% wykluczyć) było jakieś spontaniczne zwarcie/niewyłączenie któregoś ze sprzętów, podejrzewam płytę od nawigacji w napędzie, bo jak raz zostałem w aucie na 10-15 min przy wyłączonej elektronice, to co parę minut chrupała/mieliła/itp. Co do Twoich pytań - z elektrolitem póki co nie grzebałem, wartości napięcia przy zapłonie też rzędu 14,0-14,5 o ile pamiętam, więc chyba w normie. Co do pojemności - dzwoniłem do sprzedawcy (kupowane od prywatnego) z zapytaniem, to mówił, że 60Ah miał od zawsze, w internecie też głównie 60Ah się przewija, ale pewnie jak będę kupował to wybiorę coś trochę większego.</div>
</div>
<hr>
</div>
<div id="page-footer">
<div class="page-number">Strefa czasowa: UTC + 1 <br>Strona <strong>1</strong> z <strong>1</strong></div>
<div class="copyright">Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group<br>http://www.phpbb.com/</div>
</div>
</div>
</body></html>