<!DOCTYPE html><html dir="ltr" lang="pl-pl" xml:lang="pl-pl" xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml"><head><script type="text/javascript">
// <![CDATA[
/**
* Resize too large images
*/
var reimg_maxWidth = 640, reimg_maxHeight = 480, reimg_relWidth = 90;
var reimg_swapPortrait = true;
var reimg_loadingImg = "./images/spacer.gif";
var reimg_loadingStyle = "width: 16px; height: 16px; background: url(./styles/prosilver/imageset/icon_reimg_loading.gif) top left no-repeat; filter: Alpha(Opacity=50); opacity: .50;";
var reimg_loadingAlt = "Åadowanie...";
var reimg_autoLink = true;
var reimg_zoomImg = "./images/spacer.gif";
var reimg_zoomStyle = "width: 20px; height: 20px; background: url(./styles/prosilver/imageset/icon_reimg_zoom_in.gif) top left no-repeat; filter: Alpha(Opacity=50); opacity: .50;";
var reimg_zoomHover = "background-position: 0 100%; cursor: pointer; filter: Alpha(Opacity=100); opacity: 1.00;";
var reimg_zoomAlt = "Przybliż (wymiary rzeczywiste: %1$d x %2$d)";
var reimg_zoomTarget = "_litebox";
var reimg_ajax_url = "http://astra-3.pl/forum/reimg/reimg_ajax.php";
function reimg(img, width, height)
{
if (window.reimg_version)
{
reimg_resize(img, width, height);
}
}
// ]]>
</script>
<script src="reimg/reimg.js" type="text/javascript"></script>
<style media="screen, projection" type="text/css">
<!--
#topicreview .reimg-zoom { display: none; }
-->
</style>
<script type="text/javascript">
// <![CDATA[
/**
* Light box for resized images
*/
var litebox_alt = "Oddal";
var litebox_zoomImg = reimg_zoomImg;
var litebox_zoomStyle = reimg_zoomStyle;
var litebox_zoomHover = reimg_zoomHover;
var litebox_zoomAlt = reimg_zoomAlt;
var litebox_style = "cursor: pointer;"
var litebox_closeImg = "./images/spacer.gif";
var litebox_closeStyle = "width: 20px; height: 20px; background: url(./styles/prosilver/imageset/icon_reimg_zoom_out.gif) top left no-repeat; filter: Alpha(Opacity=50); opacity: .50;";
var litebox_closeHover = reimg_zoomHover;
var litebox_closeAlt = litebox_alt;
var litebox_rtl = false;
// ]]>
</script>
<script src="reimg/litebox.js" type="text/javascript"></script>
<style media="screen, projection" type="text/css">
<!--
.attachbox { width: 97%; }
.attach-image
{
overflow: hidden;
max-height: none;
}
-->
</style>
<script type="text/javascript">
// <![CDATA[
onload_functions[onload_functions.length] = "if (window.reimg_version) { reimg_loading('./styles/prosilver/imageset/icon_reimg_loading.gif'); }";
// ]]>
</script>
<meta content="text/html; charset=UTF-8" http-equiv="content-type">
<meta content="text/css" http-equiv="content-style-type">
<meta content="pl-pl" http-equiv="content-language">
<meta content="no" http-equiv="imagetoolbar">
<meta content="document" name="resource-type">
<meta content="global" name="distribution">
<meta content="" name="keywords">
<meta content="" name="description">
<meta content="noindex" name="robots">
<title>Opel Astra H, Astra 3 - forum fanklubu • Zobacz wątek - Długo odpala z rana ( na ciepłym pali ok)</title>
<link href="styles/prosilver/theme/print.css" rel="stylesheet" type="text/css">
</head>
<body id="phpbb">
<div id="wrap">
<a accesskey="t" id="top" name="top"></a>
<div id="page-header">
<h1>Opel Astra H, Astra 3 - forum fanklubu</h1>
<p>Opel Astra H, Astra 3 - forum fanklubu<br><a href="index.html">http://astra-3.pl/forum/</a></p>
<h2>Długo odpala z rana ( na ciepłym pali ok)</h2>
<p><a href="viewtopic.php__querystring__f=2&t=761">http://astra-3.pl/forum/viewtopic.php?f=2&t=761</a></p>
</div>
<div id="page-body">
<div class="page-number">Strona <strong>1</strong> z <strong>2</strong></div>
<div class="post">
<h3>Długo odpala z rana ( na ciepłym pali ok)</h3>
<div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>27 lip 2013, o 10:20</strong></div>
<div class="author">przez <strong>maniek_1990</strong></div>
<div class="content">Tak jak w temacie długo odpala mi z rana moja asterka 1.7 cdti 101km. Jak byłem ostatnio w ASO na diagnostyce w sprawie ciśnienia w układzie chłodzenia to podałem też problem z odpalaniem. To powiedzieli mi że muszą zrobić test przelewowy co kosztuje następne 150zł. Teraz moje pytanie w sprawie tego testu Czy można zrobić go u zwykłego mechanika i ile on kosztuje? może znacie jakieś dobre warsztaty z okolic Zagłębia lub Śląska gdzie mógłbym podjechać to sprawdzić? Mam również pytanie jeśli to nie wtryski to co może być powodem słabego odpalania z rana ? Mam wrażenie że jak przekręcę 2 razy zapłonem i poczekam to czasami odpala szybciej praktycznie jak na ciepłym. Lecz to też nie jest regułą, zależy to od dnia. <br><br>Jeśli chodzi o temat ciśnienia to może też to dopne. Wcześniej pisałem na forum posta że ubywa mi płynu trochę i jest duże ciśnienie, po wymianie korka płynu raczej nie ubywa a znowu jest duże ciśnienie. Oddałem do ASO w sprawie diagnostyki. Oddali samochód i stwierdzili że te ciśnienie jest w normie... nie wiem co mam o tym myśleć bo widziałem u kumpla w tej samej astrze GTC z tym silnikiem i on ma ciśnienie mniejsze i jest to zauważalne. W ASO stwierdzili że uszczelka to raczej napewno nie jest bo tam są metalowe uszczelki i trudno jest je przegrzać itp <br>Myślę że narazie będę jeździł jeśli nic się dalej nie będzie dziać przez następne 2-3tys km to myślę że poprostu ten tym tak ma i tyle</div>
</div>
<hr>
<div class="post">
<h3>Re: Długo odpala z rana ( na ciepłym pali ok)</h3>
<div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>27 lip 2013, o 11:40</strong></div>
<div class="author">przez <strong>radint</strong></div>
<div class="content">Do marnego odpalania możesz dodać problemy ze świecami żarowymi albo już słabą nawet kompresję, dobry deisel bez świec i odpali:) ile masz przebiegu? test przelewowy sam możesz zrobić, wpisz na słynnym portalu z filmami np. <!-- m --><a class="postlink" href="../../www.youtube.com/watch__querystring__v=o7vv1DkKOzY/index_no_slash.html" onclick="this.target='_blank';" rel="nofollow">http://www.youtube.com/watch?v=o7vv1DkKOzY</a><!-- m --> i <!-- m --><a class="postlink" href="../../www.mazdaspeed.pl/forum/viewtopic.php__querystring__f=90&t=108006&start=20" onclick="this.target='_blank';" rel="nofollow">http://www.mazdaspeed.pl/forum/viewtopi ... 6&start=20</a><!-- m --> w komentarzach wyjaśniają o co chodzi, wystarczą 4 węże i 4 strzykawki.</div>
</div>
<hr>
<div class="post">
<h3>Re: Długo odpala z rana ( na ciepłym pali ok)</h3>
<div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>27 lip 2013, o 12:27</strong></div>
<div class="author">przez <strong>maniek_1990</strong></div>
<div class="content">Obstawiam że 250 bo sprawdzili mi w ASO i się okazało że był kręcony rok temu miał we włoszech 220tys km. Ale czy słaba kompresja objawiała by się tylko z rana przy odpalaniu? Silnik pracuję równo itp nie mam większych zastrzeżeń. W ASO też sprawdzili że parametry są w normie</div>
</div>
<hr>
<div class="post">
<h3>Re: Długo odpala z rana ( na ciepłym pali ok)</h3>
<div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>27 lip 2013, o 12:30</strong></div>
<div class="author">przez <strong>radint</strong></div>
<div class="content">250 to jeszcze całkiem dobrze, w takim razie pozostaje test przelewowy wtedy będzie coś wiadomo. Jeśli świece są ok. Pomijam już kompresje, bo to chyba nie jest możliwe przy takim dopiero przebiegu.</div>
</div>
<hr>
<div class="post">
<h3>Re: Długo odpala z rana ( na ciepłym pali ok)</h3>
<div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>27 lip 2013, o 12:41</strong></div>
<div class="author">przez <strong>maniek_1990</strong></div>
<div class="content">A mogą to być świece? Czy o takiej porze roku byłby widoczny problem ze świecami? Właśnie mam wrażenie jak pisałem wcześniej że jak go dłużej potrzymam na zapłonie 2 razy i wcisnę sprzęgło to astra odpala szybciej. Dodam że z rana zawsze puszcza trochę białego dymku który zaraz ustaje</div>
</div>
<hr>
<div class="post">
<h3>Re: Długo odpala z rana ( na ciepłym pali ok)</h3>
<div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>28 lip 2013, o 09:35</strong></div>
<div class="author">przez <strong>radint</strong></div>
<div class="content">Dziwne ale mogą. Jeśli posiadasz miernik wystarczy zmierzyć rezystancję świec (opór w sensie) tylko trzeba w googlu poszukać jaka jest w normie. Jeśli świece będą ok to już trzeba szukać dalej, czyli wtryski. Mnie uczono, że zawsze odpala się z wciśniętym sprzęgłem, nie katujesz rozrusznika, dodatkowym obciążeniem w postaci skrzyni, zimą szczególnie gdy olej jest gęsty.</div>
</div>
<hr>
<div class="post">
<h3>Re: Długo odpala z rana ( na ciepłym pali ok)</h3>
<div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>5 wrz 2013, o 02:09</strong></div>
<div class="author">przez <strong>loomisti</strong></div>
<div class="content">Miałem przepaloną jedną świeczkę i po "wypedałowaniu" błędów był jeden odnośnie swiec. auto w sierpniu/wrzesniu rano trzeba bylo długo kręcić.<br>czasami po przekręceniu zapłonu i odczekani kilku min odpalal prawie normalnie (swiece dluzej grzaly?), po odpaleniu siwy dym. odpalenie auta po kilku godz. nie bylo problemem, tylko rano. po wymianie spalonej swiecy wszystkie objawy ustaly.<br><br>wiec jak dla mnie do wymiany ktoras swieca.</div>
</div>
<hr>
<div class="post">
<h3>Re: Długo odpala z rana ( na ciepłym pali ok)</h3>
<div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>5 wrz 2013, o 07:10</strong></div>
<div class="author">przez <strong>maniek_1990</strong></div>
<div class="content">Mam teraz takie wrażenie jak były kilka dni temu zimne poranki około (kilka stopni na plusie). No i przy odpalaniu zaświeciła się kontrolka od grzania świec i powiem szczerze że auto odpaliło prawie normalnie może kręciłem z sek. dłużej niż na ciepłym silniku. Dzisiaj znowu jak z rana było ponad 10 stopni auto pali z rana kilka sek. Nie wiem może faktycznie świece. Jeśli chodzi o sprawdzenie stanu świec wystarczy że zmierzę rezystancje ich i sprawdzę czy jest w poprawnym zakresie czy muszę je jeszcze odkręcać i jakoś optycznie sprawdzić ? I jak jest z dostępem i wykręceniem świec w tym silniku, trudna sprawa ?</div>
</div>
<hr>
<div class="post">
<h3>Re: Długo odpala z rana ( na ciepłym pali ok)</h3>
<div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>5 wrz 2013, o 20:36</strong></div>
<div class="author">przez <strong>radint</strong></div>
<div class="content">Pomiar powinien wystarczyć, ale z wykręcaniem bym uważał lubią się ukręcać :/ a wtedy to szkoda gadać.</div>
</div>
<hr>
<div class="post">
<h3>Re: Długo odpala z rana ( na ciepłym pali ok)</h3>
<div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>7 wrz 2013, o 19:19</strong></div>
<div class="author">przez <strong>maniek_1990</strong></div>
<div class="content">Sprawdziłem świece i każda ma po 0,6 do 0,7 Oma... Niby na poradniku na tym forum pisało że poprawny zakres rezystancji to 0,8 do 1,2 ale zepsute są jak ma powyżej 5 albo 0 Oma. Więc jak to do końca interpretować ? Że są sprawne? Nie wiem za co teraz się chwycić i co następnie sprawdzać czemu tak długo pali jak zimny....</div>
</div>
<hr>
</div>
<div id="page-footer">
<div class="page-number">Strefa czasowa: UTC + 1 <br>Strona <strong>1</strong> z <strong>2</strong></div>
<div class="copyright">Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group<br>http://www.phpbb.com/</div>
</div>
</div>
</body></html>