<!DOCTYPE html><html dir="ltr" lang="pl-pl" xml:lang="pl-pl" xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml"><head><script type="text/javascript"> // <![CDATA[ /** * Resize too large images */ var reimg_maxWidth = 640, reimg_maxHeight = 480, reimg_relWidth = 90; var reimg_swapPortrait = true; var reimg_loadingImg = "./images/spacer.gif"; var reimg_loadingStyle = "width: 16px; height: 16px; background: url(./styles/prosilver/imageset/icon_reimg_loading.gif) top left no-repeat; filter: Alpha(Opacity=50); opacity: .50;"; var reimg_loadingAlt = "Åadowanie..."; var reimg_autoLink = true; var reimg_zoomImg = "./images/spacer.gif"; var reimg_zoomStyle = "width: 20px; height: 20px; background: url(./styles/prosilver/imageset/icon_reimg_zoom_in.gif) top left no-repeat; filter: Alpha(Opacity=50); opacity: .50;"; var reimg_zoomHover = "background-position: 0 100%; cursor: pointer; filter: Alpha(Opacity=100); opacity: 1.00;"; var reimg_zoomAlt = "Przybliż (wymiary rzeczywiste: %1$d x %2$d)"; var reimg_zoomTarget = "_litebox"; var reimg_ajax_url = "http://astra-3.pl/forum/reimg/reimg_ajax.php"; function reimg(img, width, height) { if (window.reimg_version) { reimg_resize(img, width, height); } } // ]]> </script> <script src="reimg/reimg.js" type="text/javascript"></script> <style media="screen, projection" type="text/css"> <!-- #topicreview .reimg-zoom { display: none; } --> </style> <script type="text/javascript"> // <![CDATA[ /** * Light box for resized images */ var litebox_alt = "Oddal"; var litebox_zoomImg = reimg_zoomImg; var litebox_zoomStyle = reimg_zoomStyle; var litebox_zoomHover = reimg_zoomHover; var litebox_zoomAlt = reimg_zoomAlt; var litebox_style = "cursor: pointer;" var litebox_closeImg = "./images/spacer.gif"; var litebox_closeStyle = "width: 20px; height: 20px; background: url(./styles/prosilver/imageset/icon_reimg_zoom_out.gif) top left no-repeat; filter: Alpha(Opacity=50); opacity: .50;"; var litebox_closeHover = reimg_zoomHover; var litebox_closeAlt = litebox_alt; var litebox_rtl = false; // ]]> </script> <script src="reimg/litebox.js" type="text/javascript"></script> <style media="screen, projection" type="text/css"> <!-- .attachbox { width: 97%; } .attach-image { overflow: hidden; max-height: none; } --> </style> <script type="text/javascript"> // <![CDATA[ onload_functions[onload_functions.length] = "if (window.reimg_version) { reimg_loading('./styles/prosilver/imageset/icon_reimg_loading.gif'); }"; // ]]> </script> <meta content="text/html; charset=UTF-8" http-equiv="content-type"> <meta content="text/css" http-equiv="content-style-type"> <meta content="pl-pl" http-equiv="content-language"> <meta content="no" http-equiv="imagetoolbar"> <meta content="document" name="resource-type"> <meta content="global" name="distribution"> <meta content="" name="keywords"> <meta content="" name="description"> <meta content="noindex" name="robots"> <title>Opel Astra H, Astra 3 - forum fanklubu • Zobacz wÄ…tek - GTC 18XER 140 problemy/rady przed zakupem</title> <link href="styles/prosilver/theme/print.css" rel="stylesheet" type="text/css"> </head> <body id="phpbb"> <div id="wrap"> <a accesskey="t" id="top" name="top"></a> <div id="page-header"> <h1>Opel Astra H, Astra 3 - forum fanklubu</h1> <p>Opel Astra H, Astra 3 - forum fanklubu<br><a href="index.html">http://astra-3.pl/forum/</a></p> <h2>GTC 18XER 140 problemy/rady przed zakupem</h2> <p><a href="viewtopic.php__querystring__f=18&t=1374">http://astra-3.pl/forum/viewtopic.php?f=18&t=1374</a></p> </div> <div id="page-body"> <div class="page-number">Strona <strong>1</strong> z <strong>1</strong></div> <div class="post"> <h3>GTC 18XER 140 problemy/rady przed zakupem</h3> <div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>3 kwi 2014, o 21:32</strong></div> <div class="author">przez <strong>eldou</strong></div> <div class="content">Witajcie,<br><br>Ciężko byÅ‚o mi siÄ™ zebrać na zaÅ‚ożenie tematu, gdyż w Å›wiecie motoryzacji (ale tym aspekcie bardziej technicznym) nie mam zbyt sporej wiedzy.<br><br>Od dÅ‚uższego czasu planujÄ™ zakup auta, zmieniaÅ‚y siÄ™ w tym czasie pomysÅ‚y, marki itd. PoczÄ…tkowo miaÅ‚a być alfa , potem A3 II, ale finalnie padÅ‚o na Astre H GTC. DecyzjÄ™ podjÄ…Å‚em już na jesieni, jednak trzeba byÅ‚o trochÄ™ dozbierać, wiÄ™c cierpliwie czekaÅ‚em pogłębiajÄ…c temat, rozeznajÄ…c siÄ™ w silnikach, wyposażeniu, opiniach itd.<br><br>Zamierzam jeździć miesiÄ™cznie +/- 1000 km (stosunek 1/3 trasa/miasto). Od samego poczÄ…tku wybór padÅ‚ na silnik benzynowy z zamiarem gazowania (aspekt ekonomiczny).<br><br>prosta kalkulacja <br>1l PB - 5,5 zl (8L/100km) miesiÄ…c: 10 x (8 x 5,5) = 440zÅ‚ ; rok: <span style="font-weight: bold">5280zÅ‚</span><br><br>1l LPG - 2,6 zl (10L/100km) miesiÄ…c: 10 x (10 x 2,6) = 260zÅ‚ ; rok: <span style="font-weight: bold">3120zÅ‚</span><br><br>roczna oszczÄ™dność to matematycznie 2160 zÅ‚ ; koszt instalacji 2800-2900 zÅ‚ <br><span style="font-weight: bold">instalacja zwróci siÄ™ po ok 1,5 roku - 17 miesiÄ…cach</span><br><br><br>Mój wybór padÅ‚ na silnik Z18XER (140KM) - wydaje mi siÄ™, że to optymalny wybór moc/spalanie - przy sporotwym aucie o wadze 1200kg (znajomi miÄ™li ten sam silnik przy zafirze i vectrze c i byli zadowoleni z osiÄ…gów). Ponad to, przy ewentualnym sprowadzaniu auta z za granicy, opÅ‚ata przy silnikach poniżej 2.0 jest niższa. Same plusy <img alt=":)" class="reimg" onerror="reimg(this);" onload="reimg(this);" src="images/smilies/icon_e_smile.gif" title="Szczęśliwy"><br>PeÅ‚en entuzjazmu zagłębiaÅ‚em siÄ™ coraz bardziej w tematykÄ™, aż w koÅ„cu mina mi kompletnie zrzedÅ‚a. Jak siÄ™ okazaÅ‚o wg wielu silnik ten kompletnie nie nadaje siÄ™ pod instalacjÄ™ LPG. Ma mechanicznÄ… regulacjÄ™ luzów zaworówych poprzez szklanki itd. Można powiedzieć, że spÄ™dziÅ‚em nie tylko godziny, ale nawet dni na forach, zgłębiajÄ…c temat. Pojawia siÄ™ tam również sporo opinii, ze mechaniczna regulacja zaworów w tym aucie to jedynie maÅ‚a niedogodność, wymagajÄ…ca oprócz standardowego przeglÄ…du lpg co 10kk, również przeglÄ…d luzu co 30-40kk. PotwierdziÅ‚ to również renomowany gazownik z mojej okolicy, który badaÅ‚ temat kilka dni, kontaktowaÅ‚ siÄ™ z BRC i mechanikami i po poczÄ…tkowym braku 100%towej pewnoÅ›ci, daÅ‚ zielone Å›wiatÅ‚o. Twierdzi, że te silniki majÄ… słąbe gÅ‚owice i zarówno na benzynie jak i na gazie one padajÄ…. Zapewnia, że dobre dostrojenie instalacji oszuka silnik w 100%. ZdecydowaÅ‚em wiÄ™c, że jednak ten XEr to dobry wybór i zaufam gazownikowi.<br><br>SzukajÄ…c odpowiedniego modelu do kupna, w miÄ™dzy czasie czytujÄ™ jeszcze fora i moja pewność znów jest zachwiana. Postanowiłęm wiÄ™c zaÅ‚ożyć temat i poddać moje dylematy pod dyskusjÄ™ odpowiadajÄ…cÄ… dokÅ‚adnie na mój problem ( a nie podobne, dotyczÄ…ce ogólnie silników XER, czy innych modeli opla)<br><br>Coraz częściej zaczynam siÄ™ zastanawiać również nad dieslami. Ogromnie kuszÄ…cy jest silnik 1.9 150KM (Z19DTH) Åšwietna moc, turbina dajÄ…ca kopa, niższa cena, mniejsze spalanie. Jest tu jednak caÅ‚a masa minusów i negatywnych opinii - a<span style="font-weight: bold">waryjność i koszty napraw</span>. Już nie tak jak w starszych dieslach tylko turbin, ale również dwumas i notoryczne problemy z filtrem DPF.<br><br>Zależy mi ogromnie na posiadaniu tego auta. Jest przepiÄ™kne, posiada perfekcyjnÄ… liniÄ™, Å›wietne proporcje i na prawdÄ™ dobre wyposażenie. Nie opatrzy siÄ™ zbyt szybko, bÄ™dzie trzymaÅ‚o cenÄ™, a przede wszystkim, na ulicy prezentuje siÄ™ na prawdÄ™ nietuzinkowo.<br><br><span style="font-weight: bold">Zwracam siÄ™ wiÄ™c do was z proÅ›bÄ… o rady i opinie. </span><br><br>Co myÅ›licie o tym dylemacie benzyna+lpg/diesel? <br>Jak z tym 18XERem? czy jednak jest sens jeździć o wiele taniej z poczuciem luzu w portfelu, dbajÄ…c regularnie o instalacjÄ™ i luzy <br>Jak z regulacjÄ… szklanek (jakie koszty)?<br>Czy ktoÅ› już posiada auto w takiej konfiguracji?<br>ByÅ› może znacie dobrych gazowników/mechaników z Konina lub Poznania?<br><br>I jak to jest, że jest tak maÅ‚o ogÅ‚oszeÅ„ benzyn w porównaniu z dieslami, że diesle ze zdecydowanie bogatszym wyposażeniem sÄ… taÅ„sze niż standardowa benzyna, gdzie najlepiej szukać tych 140konnych XERów, które można policzyć na palcach jednej rÄ™ki? <img alt=":|" class="reimg" onerror="reimg(this);" onload="reimg(this);" src="images/smilies/icon_neutral.gif" title="Åšrednio zadowolony"><br><br><br><br>Dodam jeszcze, że szukam Astry GTC w rocznikach 2007-2008 obowiÄ…zkowo z xenonami, grzanymi siedzeniami i parktronikiem w budżecie do 24 tys.Czy jest realne, żeby kupić auto w takiej cenie?<br><br>Ostatnio sprzed nosa ktos kupil mi astre 1.8 z okolic Pily za smieszne 23500zl. Jestem mega ciekawy jak zadowolenie po zakupie i czy ta osoba pojawi sie na forum. Auto mialo chyba wszystko co sie da, xenony, recaro, grzanie siedzen, navi, pakiet opc i przebieg 168 tys (2008rok). Ponad to serwisowane w niemczech do listopada 2013.. Albo to byla okazja jedna na milion albo ktos ja miedzy grudniem 2013, a marcem roztrzaskal i pozlepial<br><br><br>Sporo napisaÅ‚em, to fakt. Jednak zalezy mi na poważnym potraktowaniu tematu i rady, które pomogÄ… w podjÄ™ciu tej ważnej decyzji.<br><br>Z góry dziÄ™kujÄ™</div> </div> <hr> <div class="post"> <h3>Re: GTC 18XER 140 problemy/rady przed zakupem</h3> <div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>4 kwi 2014, o 14:44</strong></div> <div class="author">przez <strong>move160</strong></div> <div class="content">Ja osobiÅ›cie też bÄ™dÄ™ użytkownikiem astry ale jeszcze muszÄ™ uzbierać trochÄ™ kasy ... <img alt=";)" class="reimg" onerror="reimg(this);" onload="reimg(this);" src="images/smilies/icon_e_wink.gif" title="Puszcza oko"> ,jednak ja bÄ™dÄ™ szukaÅ‚ astry z silnikiem Z18XE 125KM i zostanie zagazowana (posiada hydrauliczne regulowanie luzu zaworowego <img alt=":)" class="reimg" onerror="reimg(this);" onload="reimg(this);" src="images/smilies/icon_e_smile.gif" title="Szczęśliwy">)<br><br>Benzyna czy diesel? - musisz sobie sam na to odpowiedzieć lub przeliczyć koszty eksploatacji czy też ewentualnych napraw.<br>WiÄ™kszość użytkowników benzyny czy diesla bÄ™dzie popieraÅ‚ swój rodzaj paliwa.<br><br>Najczęściej padajÄ… szklanki na wydechu i zazwyczaj mechanicy zamieniajÄ… je miejscami lub szlifujÄ… a dokupujÄ… tylko parÄ™ ,dziÄ™ki czemu koszt regulowania owego luzu zaworowego spada. Koszt szklanki to ok. 50 zÅ‚ razy 16 czyli ok. 800 zÅ‚ (wariant gdy pesymistyczny).<br>Wejdź na jakieÅ› forum lpg i tam na pewno polecÄ… dobrego gazownika (nie druciarza...) ,który nie skrzywdzi Ci samochodu <img alt=":)" class="reimg" onerror="reimg(this);" onload="reimg(this);" src="images/smilies/icon_e_smile.gif" title="Szczęśliwy"><br>JeÅ›li gazownik speÅ‚ni swoje zadanie to nie grozi Ci regeneracja gÅ‚owicy ani wypalenie zaworów.</div> </div> <hr> <div class="post"> <h3>Re: GTC 18XER 140 problemy/rady przed zakupem</h3> <div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>14 kwi 2014, o 23:11</strong></div> <div class="author">przez <strong>eldou</strong></div> <div class="content">Widze, ze temat nie rusza.. Szkoda, bo wiele pytaÅ„ niedajÄ…cych spokoju nadal pozostaje bez odpowiedzi.. :/<br><br>~ move160<br>Możliwe, że masz racjÄ™, i 18XE 125KM jest lepszy pod gaz, z tym że w PL jeszcze nie widziaÅ‚em gtc z tym silnikiem w co najmniej zadowalajÄ…cej wersji wyposażenia. Same golasy, bez xenonow, "sport", grzania foteli, skory ... Co wiÄ™cej, przejrzaÅ‚em caÅ‚e mobile.de i również nic. Pierwsza Astra z tym silnikiem i zadowalajÄ…cym wyposażeniem byÅ‚a za 7900euro (2006 r). SÄ…dzÄ™ wiÄ™c, że lepszym rozwiÄ…zaniem jest kupić astre 1.8 XER 140KM np. 2008 rok, z dobrym wyposażeniem, żeby czuć przyjemność z posiadania kompletnego auta, zalozyc lpg, dbać i sprawdzac luz co 30kkm, niż 1.8 XE 125KM totalnego golasa, bez żadnych bajerów, a w dodatku 2006 rok (tylko do tego roku produkowali te silniki)<br><br><br>Ostatnio nasunÄ…Å‚ mi sie kolejny pomysl. Z racji tego, ze gazowanie silnika 18xer wymaga duzo chuchania o silnik i obchodzenia sie z nim jak z przyslowiowym szklem, pomyslalem o jeszcze innej alternatywie. Mianowicie o turbobenzynach, tj. Silniku 1.6 (z16let) 180km i 2.0 (z20ler) 170 i 200km. Sa to smoki, jednak na gazie spalanie powinno oscylowac w granicy 10-12l co jest w zupelnosci akceptowalne.<br><br>Czy ma ktos doswiadczenia z takimi modyfikacjami? Czy w tej sytuacji problemy z gazem odchodza w niepamiec? I mozna bez stresu jezdzic nieograniczona ilosc km?</div> </div> <hr> <div class="post"> <h3>Re: GTC 18XER 140 problemy/rady przed zakupem</h3> <div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>17 kwi 2014, o 10:45</strong></div> <div class="author">przez <strong>kemot1024</strong></div> <div class="content">Witam, jestem posiadaczem astry z takim silniczkiem (1.8XER) i jak dla mnie jest to idealny wybór jeÅ›li chodzi o silnik benzynowy montowany w tym modelu oprócz Å›wietnego diesla 1.9 (120KM), co do gazowania tego silnika to wczeÅ›niej w innym wÄ…tku pisaÅ‚em, że jest to ciężki temat, ale nie beznadziejny. W chevroletach cruze z tym silnikiem jest oferowana instalacja fabryczna a wiÄ™c nie jest tak źle. Podobno tylko gÅ‚owica w cruze-ach jest troszkÄ™ inna czyt. wzmocniona. Co do silnika to konstrukcja udana bez zbÄ™dnych udziwieÅ„ i generalnie maÅ‚o awaryjna. SILNIK 1.8 125 KM to konstrukcja stara i sprawdzona ale także już trochÄ™ przestarzaÅ‚a. Sam nigdy nie miaÅ‚em okazji jeździć wersjÄ… 125 konnÄ… ale z opinii różnica miÄ™dzy niÄ… a silnikiem 1.8 XER jest aż za duża. Generalnie z doÅ›wiadczenia jak nie jeździsz bardzo agresywnie to nawet w ruchu miejskim zejdziesz do 7,5-8 litrów na 100 km, tak wiÄ™c nie jest źle,a jedyny minus wedÅ‚ug mnie to brak 6 biegu, bo efektywny zakres obrotów to 2-3 tyÅ›/min wyżej samochód stajÄ™ siÄ™ żwawszy ale też wiÄ™cej pali. Na koniec radzÄ™ poszukać wersji z funkcjÄ… SPORT (ale bez IDS i IDS+), rewelacyjna rzecz zmienia charakterystykÄ™ pracy jednostki napÄ™dowej w nieprawdopodobny sposób. Co do ceny przeglÄ…dajÄ…c oferty to nie patrz tylko na cenÄ™ bo taka benzyna powinna być dużo droższa od diesla i mieć mniej przejechane km.</div> </div> <hr> <div class="post"> <h3>Re: GTC 18XER 140 problemy/rady przed zakupem</h3> <div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>17 kwi 2014, o 11:13</strong></div> <div class="author">przez <strong>eldou</strong></div> <div class="content">DziÄ™ki wielkie za wyczerpujÄ…cÄ… odpowiedź. <br><br>Powoli zoastanawiam siÄ™ nad odpuszczeniem gazu i przeÅ‚kniÄ™cie spalania ok 8 l benzyny.<br><br>Odnosnie tego co napisaÅ‚eÅ›, nie do koÅ„ca rozumiem "funkcjÄ™ SPORT bez ids czy ids+". SÄ…dziÅ‚em, że ten system z przyciskiem sport to wÅ‚aÅ›nie ids, zmieniajÄ…cy charakterystykÄ™ pracy silnika i amortyzatorów.<br><br>Rozumiem, że tak jak napsiaÅ‚eÅ› w mieÅ›cie można osiÄ…gnÄ…c spokojnie 7,5-8l. A jak w trasie? przy 120km/h, a np 180 km/h?<br><br>Jak z awaryjnoÅ›ciÄ… silnika? Co najczęściej pada / jakie koszty wchodzÄ… wtedy w gre? SÅ‚yszaÅ‚em, że dość czÄ™sto padajÄ… Å›wiece / cewki.</div> </div> <hr> <div class="post"> <h3>Re: GTC 18XER 140 problemy/rady przed zakupem</h3> <div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>18 kwi 2014, o 17:00</strong></div> <div class="author">przez <strong>kemot1024</strong></div> <div class="content">JeÅ›li chodzi o przycisk sport to wystepuje on w dwóch wariantach (lub może nawet w trzech), system IDS+ i IDS to bardzo kosztowna rzecz i zarazem dość dobra, dokÅ‚adnie nie wytÅ‚umacze tego systemu ale generalnie chodzi o to, że w astrach z tym systemem monowano z tyÅ‚u amortyzatory powiedzmy "inteligentne", które peÅ‚niÅ‚y kilka funkcji m.in. zmieniaÅ‚y nastwy zawieszenia na bardziej sportwe (chyba chodzi o to że zamiast montować wielowachacz z tyÅ‚u który jest o niebo lepszy od belki zamontowano cos takiego co nazywa siÄ™ IDS, dzieki czemmu samochód sie lepiej prowadzi) po wciÅ›niÄ™ciu na desce rozdzielczej przycisku sport. Ponadto ten przycisk wyłączaÅ‚ ESP i zmieniaÅ‚ pracÄ™ jednostki napÄ™dowej, samochód żwawiej ragowaÅ‚ na dodanie gazu od niskich obrotów (niektórzy twierdzÄ… że dodawaÅ‚ kilka koni wiÄ™cej, ale to nie jest prawdÄ…; poprostu zmieniaÅ‚a siÄ™ charakterystyka pracy jednostki poprzez zmine przebiegu krzywej momentu obrotowego co skutkowaÅ‚o że zamiast jak "wystarczajÄ…ce" niutonometry byÅ‚y dostÄ™pne już przy niewielkiej prÄ™dkoÅ›ci obrotowej, a co zatym rosÅ‚o spalnie, a przyÅ›pieszenie i inne osiÄ…gi siÄ™ nie zmieniaÅ‚y, taki chwyt opla), dla osób spokojnie jeźdzÄ…cych i nielubiacych korzystac z górengo zakresu obrotomierza to fajny gadżet. I teraz najciekawsze bo spotkaÅ‚em siÄ™ z dwoma wariantami umieszczenia tego przycisku na desce rozdzielczej; w jednej wersji jest on po lewej stronie włącznika Å›wateÅ‚ awaryjnych a w innych po prawej, i ja mam z prawej strony i nie mam sytemu IDS a podobno wszystkie wersje z pzryciskiem po lewej majÄ… go. Aby sprawdzić czy na 100% on jest wystarczy go wcisnÄ…cz i zobaczyć czy zapliÅ‚a siÄ™ kontrolka IDS, jak tak to znaczy że jest IDS (znaczy siÄ™ to zawieszenia). A tak nawiasem jeden amortyzator do tyÅ‚u kosztuje w ASO podobo 1400zÅ‚, dobra wiadomość że nawet na polskich drogach jest on stosunkowo trwaÅ‚y i wytrzymujÄ… one ok 150-200tyÅ› km. Pozdrawiam</div> </div> <hr> </div> <div id="page-footer"> <div class="page-number">Strefa czasowa: UTC + 1 <br>Strona <strong>1</strong> z <strong>1</strong></div> <div class="copyright">Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group<br>http://www.phpbb.com/</div> </div> </div> </body></html>