<!DOCTYPE html><html dir="ltr" lang="pl-pl" xml:lang="pl-pl" xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml"><head><script type="text/javascript">
// <![CDATA[
	/**
	* Resize too large images
	*/
	var reimg_maxWidth = 640, reimg_maxHeight = 480, reimg_relWidth = 90;
	var reimg_swapPortrait = true;
	var reimg_loadingImg = "./images/spacer.gif";
	var reimg_loadingStyle = "width: 16px; height: 16px; background: url(./styles/prosilver/imageset/icon_reimg_loading.gif) top left no-repeat; filter: Alpha(Opacity=50); opacity: .50;";
	var reimg_loadingAlt = "Ładowanie...";
	
	var reimg_autoLink = true;
	
	var reimg_zoomImg = "./images/spacer.gif";
	var reimg_zoomStyle = "width: 20px; height: 20px; background: url(./styles/prosilver/imageset/icon_reimg_zoom_in.gif) top left no-repeat; filter: Alpha(Opacity=50); opacity: .50;";
	var reimg_zoomHover = "background-position: 0 100%; cursor: pointer; filter: Alpha(Opacity=100); opacity: 1.00;";
	var reimg_zoomAlt = "Przybliż (wymiary rzeczywiste: %1$d x %2$d)";
	var reimg_zoomTarget = "_litebox";
	
	var reimg_ajax_url = "http://astra-3.pl/forum/reimg/reimg_ajax.php";

	function reimg(img, width, height)
	{
		if (window.reimg_version)
		{
			reimg_resize(img, width, height);
		}
	}
// ]]>
</script>

<script src="reimg/reimg.js" type="text/javascript"></script>

	
<style media="screen, projection" type="text/css">
<!--
	#topicreview .reimg-zoom { display: none; }
-->
</style>
	
<script type="text/javascript">
// <![CDATA[
	/**
	* Light box for resized images
	*/
	
	var litebox_alt = "Oddal";
		
	var litebox_zoomImg = reimg_zoomImg;
	var litebox_zoomStyle = reimg_zoomStyle;
	var litebox_zoomHover = reimg_zoomHover;
	var litebox_zoomAlt = reimg_zoomAlt;
			
	var litebox_style = "cursor: pointer;"
		
	var litebox_closeImg = "./images/spacer.gif";
	var litebox_closeStyle = "width: 20px; height: 20px; background: url(./styles/prosilver/imageset/icon_reimg_zoom_out.gif) top left no-repeat; filter: Alpha(Opacity=50); opacity: .50;";
	var litebox_closeHover = reimg_zoomHover;
	var litebox_closeAlt = litebox_alt;
		
	var litebox_rtl = false;
	
// ]]>
</script>

	
<script src="reimg/litebox.js" type="text/javascript"></script>
	
<style media="screen, projection" type="text/css">
<!--
	.attachbox { width: 97%; }
	.attach-image
	{
		overflow: hidden;
		max-height: none;
	}
-->
</style>
	
<script type="text/javascript">
// <![CDATA[
	onload_functions[onload_functions.length] = "if (window.reimg_version) { reimg_loading('./styles/prosilver/imageset/icon_reimg_loading.gif'); }";
// ]]>
</script>



<meta content="text/html; charset=UTF-8" http-equiv="content-type">
<meta content="text/css" http-equiv="content-style-type">
<meta content="pl-pl" http-equiv="content-language">
<meta content="no" http-equiv="imagetoolbar">
<meta content="document" name="resource-type">
<meta content="global" name="distribution">
<meta content="" name="keywords">
<meta content="" name="description">
<meta content="noindex" name="robots">

<title>Opel Astra H, Astra 3 - forum fanklubu • Zobacz wątek - Dekoder numerów VIN</title>

<link href="styles/prosilver/theme/print.css" rel="stylesheet" type="text/css">
</head>

<body id="phpbb">
<div id="wrap">
	<a accesskey="t" id="top" name="top"></a>

	<div id="page-header">
		<h1>Opel Astra H, Astra 3 - forum fanklubu</h1>
		<p>Opel Astra H, Astra 3 - forum fanklubu<br><a href="index.html">http://astra-3.pl/forum/</a></p>

		<h2>Dekoder numerów VIN</h2>
		<p><a href="viewtopic.php__querystring__f=17&amp;t=388">http://astra-3.pl/forum/viewtopic.php?f=17&amp;t=388</a></p>
	</div>

	<div id="page-body">
		<div class="page-number">Strona <strong>2</strong> z <strong>17</strong></div>
		
			<div class="post">
				<h3>Re: Dekoder numenrów VIN</h3>
				<div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>16 sie 2013, o 19:22</strong></div>
				<div class="author">przez <strong>Arushat</strong></div>
				<div class="content">Bardzo bym prosił o rozkodowanie mojego numeru Vin, bo mam mnóstwo zagadek co do mojej opcji wyposażenia, pozdrawiam i zgory ziękuję.<br>W0L0AHL0885119545</div>
			</div>
			<hr>
		
			<div class="post">
				<h3>Re: Dekoder numenrów VIN</h3>
				<div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>10 wrz 2013, o 11:21</strong></div>
				<div class="author">przez <strong>pmarian86</strong></div>
				<div class="content">W0L0AHL0885119545<br><br>20S = LAKIER,SREBRNY STAR  <br>2HU = FARBA ZEWNĘTRZNA,PATRZ TABELA FARB W PRZEDMOWIE DO KATALOGU MODELU  <br>2J1 = POKRYCIE,WNĘTRZE PODŁOGI,STANDARDOWE  <br>80I = WNĘTRZE-CZARNY  <br>80X = WYKOŃCZENIE WNĘTRZA NADWOZIA-CZARNY  <br>80Y = WYKOŃCZENIE PŁATU DRZWI,CZARNY  <br>A51 = PRZEDNIE SIEDZENIE KUBEŁKOWE  <br>AH4 = FOTEL PRZEDNI,KIEROWCY,RĘCZNY SZEŚCIODROŻNY  <br>AHA = Z REGULACJĄ PODPARCIA LĘDŹWIOWEGO  <br>ALR  <br>AQ0 = ZAGŁÓWEK, TYLNE SIEDZENIE, POKRYCIE FOLIĄ, DWA, ZEWNĘTRZNE  <br>AY0 = PODUSZKA POWIETRZNA,DACH,PRZÓD  <br>AY9 = ZAGŁÓWEK,TYLNY,WINYLOWY,ŚRODKOWY  <br>B4W = ZDOBNICTWO WNĘTRZA, PODSUFITKA, WĘGIEL DRZEWNY  <br>B70 = OSŁONA PROGU DRZWI  <br>B86 = KOLOR LISTWY BOKU NADWOZIA  <br>BA9 = POJEMNIK ZIMNA  <br>BKX = Z LISTWĄ ŚREDNIOPOŁYSKLIWĄ MATOWY CHROM  <br>BRL = IDENTYFIKACYJNY PUNKT ZWROTNY RM 2008 1/2  <br>BS9 = USZCZELKA GŁÓWNA, DRZWI, DOLNA  <br>BSS = LISTWA WEWN. DRZWI, MATOWY CHROM ŚREDNIO POŁYSKLIWY  <br>BW4 = Z WYPRASKĄ CHROMOWĄ  <br>C68 = DLA KLIMATYZACJI ELEKTRONICZNEJ  <br>CU3 = DLA FRANCJI  <br>D75 = KLAMKA,ZESP.,ZEWNĘTRZNA  <br>DDH = LUSTERKO,ELEKTRYCZNE I OGRZEWANE,LEWE-PRAWE  <br>DDI = LUSTERKO,ZESP.  <br>DP6 = OBUDOWA  <br>DT4 = POPIELNICZKA I ZAPALNICZKA (PAKIET DLA PALĄCYCH)  <br>DVA = ZESTAW WSKAŹNIKÓW,CZARNY,PIERŚCIENIE CZARNE ZE SREBRNYM WIERZCHOŁKIEM  <br>E4R = PAKIET SPRZEDAŻNY WYPOSAŻENIA-COSMO  <br>ECA = KLUCZYK  <br>FX3 = PROGRAM STATECZNOŚCI ELEKTRONICZNEJ  <br>FXB = PRZEŁOŻENIE PRZEKŁADNI GŁÓWNEJ 3.65  <br>G62 = MOCOWANIE NA 5 ŚRUB  <br>JL9 = ABS  <br>K34 = STEROWANIE TEMPOMATU  <br>K60 = ALTERNATOR,100A  <br>KCL = KANAŁ OGRZEWANIA,TYLNY PASAŻER 2-GA POZYCJA  <br>LHD = KIEROWNICA PO LEWEJ  <br>LPM = SILNIK WYSOKOPRĘŻNY Z19DT[LPM]  <br>MM3 = UŻYWANY(-A,-E) Z RĘCZNĄ SKRZYNIĄ BIEGÓW  <br>MZ4 = M32 (WR) RĘCZNA SKRZYNIA BIEGÓW  <br>N34 = KIEROWNICA,TRZY SZPRYCHY,SKÓRA,ZESP.  <br>N65 = OPONA,ZAPASOWA,OSZCZĘDNOŚĆ MIEJSCA  <br>NC0 = WYPOSAŻENIE,UNIA EUROPEJSKA  <br>NR1 = DO ZĘBATKI O MNIEJSZYM SKOKU  <br>NT4 = EMISJA SPALIN,EEC 05  <br>OHB  <br>PXF = WYKOŃCZENIE,ALPHA/WINYL  <br>QGT = OPONY,225/45 R 17-91V  <br>QL4 = KOŁO,JEZDNE,ALUMINIUM,7JX17  <br>T6K = PŁYTA WYKOŃCZENIA,WEWNĘTRZNA,WINYLOWA  <br>T96 = PRZEDNIE ŚWIATŁO PRZECIWMGIELNE  <br>T9P = ZDOBNICTWO W CIEMNYM KOLORZE, OBUDOWA REFLEKTORA  <br>T9S = ZESP. LAMPY, WEWN., PRZEDNIE DRZWI  <br>TM7 = AKUMULATOR,60AH  <br>TR0 = OŚWIETL. WNĘTRZA,DACH,TYŁ,OSTRZEGAWCZE I PODWÓJNE DO CZYTANIA  <br>TRP = RAMA RADIA  <br>TTX = WYPOSAŻENIE RADIOWE ZŁĄCZE DODATKOWE WEJŚCIOWE  <br>U07 = KLAKSON,FANFARA  <br>U3D  <br>U55  <br>U66 = GŁOŚNIKI,7  <br>U68 = KOMPUTER INFORMACYJNY  <br>UAG = INFORMACJE GRAFICZNE - MONOCHROMATYCZNY  <br>UCH = RADIO AM/FM STEREO,SZUKANIE,CD,ETR,WYCISZANIE,MP3  <br>UD7  <br>UEC = WSKAŹNIK CZUJNIKA AUTOMATYCZNEJ RECYRKULACJI POWIETRZA  <br>UJ3  <br>UJC = PRZEŁĄCZNIK TRYBU SPORTOWEGO  <br>VG9 = WOSK ZABEZPIECZAJĄCY  <br>VNF = IZOLATOR AKUMULATORA  <br>VOD = KRATA WLOTU,TYP SIATKOWY,CZARNA,Z CHROMOWANYM PASKIEM  <br>VVH = ŚRODEK TABLICY ROZDZ.,WĘGIEL DRZEWNY FORTEPIANOWY  <br>W1Y = DLA PRZYPADKU STEROWANIA RADIA NA KIEROWNICY  <br>W4Y  <br>WBE = WYPOSAŻENIE JEDNOSTKI ODBIORNIKA,RADIO  <br>WP1 = PANORAMICZNA SZYBA PRZEDNIA,Z POWŁOKĄ ODBIJAJĄCĄ CIEPŁO SŁONECZNE  <br>XA3 = OPEL  <br>XJ2 = OBNIŻONE PODWOZIE SPORTOWE  <br>XK2 = DLA FRANCJI  <br>Z0W = DLA FRANCJI  <br>Z1F = PRĘDKOŚCIOMIERZ KM/H  <br>ZQ8 = UŻYWANE Z PODWOZIEM SPORTOWYM</div>
			</div>
			<hr>
		
			<div class="post">
				<h3>Re: Dekoder numenrów VIN</h3>
				<div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>10 wrz 2013, o 11:30</strong></div>
				<div class="author">przez <strong>pmarian86</strong></div>
				<div class="content"><blockquote><div><cite>mateusz napisał(a):</cite>prosze o sprawdzenie bo wyskakuje blad.<br><br>W0L0AHL4875158826</div></blockquote><br>2J1 = POKRYCIE,WNĘTRZE PODŁOGI,STANDARDOWE  <br>4AU = LAKIER ZEWNĘTRZNY, PATRZ TABELA LAKIERÓW W PRZEDMOWIE KATALOGU MODELÓW  <br>80I = WNĘTRZE-CZARNY  <br>80X = WYKOŃCZENIE WNĘTRZA NADWOZIA-CZARNY  <br>80Y = WYKOŃCZENIE PŁATU DRZWI,CZARNY  <br>A88 = ZAGŁÓWEK,SIEDZENIE PRZEDNIE,AKTYWNY  <br>AE4 = DLA SIEDZEŃ SPORTOWYCH  <br>AH4 = FOTEL PRZEDNI,KIEROWCY,RĘCZNY SZEŚCIODROŻNY  <br>AHA = Z REGULACJĄ PODPARCIA LĘDŹWIOWEGO  <br>AJ0 = ZAGŁÓWEK,TYLNY,TKANINA,DWA  <br>AY0 = PODUSZKA POWIETRZNA,DACH,PRZÓD  <br>AY5 = ZAGŁOWEK,TYLNY,TKANINA,ŚRODKOWY  <br>B70 = OSŁONA PROGU DRZWI  <br>B86 = KOLOR LISTWY BOKU NADWOZIA  <br>BLE = LISTWA WEWNĘTRZNA DRZWI, MATOWY CHROM  <br>BLG = LISTWA WEWN. TABL. ROZDZ., MATOWY CHROM  <br>BRG = IDENTYFIKACYJNY PUNKT ZWROTNY 2007 1/2 M.Y  <br>BS7 = USZCZELKA GŁÓWNA, DRZWI, DWA KOLORY  <br>BS9 = USZCZELKA GŁÓWNA, DRZWI, DOLNA  <br>BW7 = OKLEINA OZDOBNA ZEWNĘTRZNEGO SŁUPKA  <br>C61 = PÓŁAUTOMATYCZNA KLIMATYZACJA  <br>C95 = ŚWIATŁO,SUFITOWE,ZESP.,Z PODWÓJNĄ LAMPKĄ DO CZYTANIA  <br>CE1 = WYCIERACZKA,PRZEDNIA,SYSTEM PRACY IMPULSOWEJ  <br>CE4 = SPRYSKIWACZ REFLEKTORA  <br>CT3 = DLA NIEMIEC  <br>D18 = ZESTAW WSKAŹNIKÓW,CZARNY,PIERŚCIENIE CHROMOWANE  <br>D75 = KLAMKA,ZESP.,ZEWNĘTRZNA  <br>DA7 = PODŁOKIETNIK PRZEDNIEGO SIEDZENIA,LEWEGO  <br>DD8 = DLA LUSTERKA WEWNĘTRZNEGO CZUŁEGO NA ŚWIATŁO  <br>DDG = LUSTERKO,ELEKTRYCZNE,PRAWE-LEWE  <br>DDU = LUSTERKO,ZESP.  <br>DH6 = OSŁONA,PRZECIWSŁONECZNA,Z LUSTERKIEM OŚWIETLANYM,PRAWA-LEWA  <br>DP6 = OBUDOWA  <br>DT4 = POPIELNICZKA I ZAPALNICZKA (PAKIET DLA PALĄCYCH)  <br>ECA = KLUCZYK  <br>FX3 = PROGRAM STATECZNOŚCI ELEKTRONICZNEJ  <br>FXB = PRZEŁOŻENIE PRZEKŁADNI GŁÓWNEJ 3.65  <br>G62 = MOCOWANIE NA 5 ŚRUB  <br>JF5 = UŻYWANY ZE SPORTOWYM PEDAŁEM ZE STOPU  <br>JL9 = ABS  <br>K13 = UŻYWANY Z FILTREM CZĄSTEK STAŁYCH UKŁADU WYDECHOWEGO  <br>K34 = STEROWANIE TEMPOMATU  <br>K60 = ALTERNATOR,100A  <br>KA1 = DLA OGRZEWANYCH SIEDZEŃ PRZEDNICH  <br>KCL = KANAŁ OGRZEWANIA,TYLNY PASAŻER 2-GA POZYCJA  <br>LHD = KIEROWNICA PO LEWEJ  <br>LPM = SILNIK WYSOKOPRĘŻNY Z19DT[LPM]  <br>MM3 = UŻYWANY(-A,-E) Z RĘCZNĄ SKRZYNIĄ BIEGÓW  <br>MZ4 = M32 (WR) RĘCZNA SKRZYNIA BIEGÓW  <br>N35 = KOŁO KIEROWNICY,SPORT,SKÓRA  <br>NC0 = WYPOSAŻENIE,UNIA EUROPEJSKA  <br>NR1 = DO ZĘBATKI O MNIEJSZYM SKOKU  <br>NT4 = EMISJA SPALIN,EEC 05  <br>OHC  <br>PHQ = TKANINA WYKOŃCZENIOWA, ALFA SREBRNA/ELBA  <br>QGT = OPONY,225/45 R 17-91V  <br>QL4 = KOŁO,JEZDNE,ALUMINIUM,7JX17  <br>QQ5 = DLA KOŁA ZAPASOWEGO O PEŁNYCH WYMIARACH  <br>T2Q = REFLEKTORY,AUTOMATYCZNE WŁĄCZANIE-WYŁĄCZANIE  <br>T96 = PRZEDNIE ŚWIATŁO PRZECIWMGIELNE  <br>T9M = WYKOŃCZENIE ELBA  <br>T9P = ZDOBNICTWO W CIEMNYM KOLORZE, OBUDOWA REFLEKTORA  <br>TM7 = AKUMULATOR,60AH  <br>TPV = KRATA WLOTU,CZARNA,Z CHROMOWANYM PASKIEM  <br>TR0 = OŚWIETL. WNĘTRZA,DACH,TYŁ,OSTRZEGAWCZE I PODWÓJNE DO CZYTANIA  <br>TRP = RAMA RADIA  <br>TSP = LAMPA USTAWIANA,ZESP.,OŚW. WNĘTRZA  <br>TSQ = LAMPA WNĘTRZA DELUXE  <br>U07 = KLAKSON,FANFARA  <br>U3A  <br>U66 = GŁOŚNIKI,7  <br>UAC = TABLICA INFORMACYJNA WYŚWIETLACZA CIEKŁOKRYSTALICZNEGO - WIELOFUNKCYJNA  <br>UCH = RADIO AM/FM STEREO,SZUKANIE,CD,ETR,WYCISZANIE,MP3  <br>UH0 = OSTRZEŻENIE O ZAPIĘCIU PASÓW BEZPIECZEŃSTWA,LEWA STRONA  <br>UH1 = OSTRZEŻENIE O ZAPIĘCIU PASÓW BEZPIECZEŃSTWA,PRAWA STRONA  <br>UJ3  <br>UJC = PRZEŁĄCZNIK TRYBU SPORTOWEGO  <br>V90 = INSTALACJA DO OGRANICZANIA ŁADUNKU  <br>VDR  <br>VG2 = WOSK ZABEZPIECZAJĄCY,USUNĄĆ  <br>VK8 = UCHWYT,OKULARY  <br>VNF = IZOLATOR AKUMULATORA  <br>VU2 = ŚRODEK TABLICY ROZDZ.,MATOWY CHROM  <br>W1Y = DLA PRZYPADKU STEROWANIA RADIA NA KIEROWNICY  <br>W4Y  <br>W7P = TABLICZKA FIRMOWA,SPORT  <br>W7Z = WYPOSAŻENIE,ZIMOWE  <br>WBE = WYPOSAŻENIE JEDNOSTKI ODBIORNIKA,RADIO  <br>WFB = NOWA JEDNOSTKA STER.  <br>XA3 = OPEL  <br>XG3 = DLA NIEMIEC  <br>XJ2 = OBNIŻONE PODWOZIE SPORTOWE  <br>Z0F = DLA NIEMIEC  <br>Z1F = PRĘDKOŚCIOMIERZ KM/H  <br>ZQ8 = UŻYWANE Z PODWOZIEM SPORTOWYM</div>
			</div>
			<hr>
		
			<div class="post">
				<h3>Re: Dekoder numenrów VIN</h3>
				<div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>10 wrz 2013, o 12:02</strong></div>
				<div class="author">przez <strong>Arushat</strong></div>
				<div class="content"><blockquote><div><cite>pmarian86 napisał(a):</cite>W0L0AHL0885119545<br><br>20S = LAKIER,SREBRNY STAR  <br>2HU = FARBA ZEWNĘTRZNA,PATRZ TABELA FARB W PRZEDMOWIE DO KATALOGU MODELU  <br>2J1 = POKRYCIE,WNĘTRZE PODŁOGI,STANDARDOWE  <br>80I = WNĘTRZE-CZARNY  <br>80X = WYKOŃCZENIE WNĘTRZA NADWOZIA-CZARNY  <br>80Y = WYKOŃCZENIE PŁATU DRZWI,CZARNY  <br>A51 = PRZEDNIE SIEDZENIE KUBEŁKOWE  <br>AH4 = FOTEL PRZEDNI,KIEROWCY,RĘCZNY SZEŚCIODROŻNY  <br>AHA = Z REGULACJĄ PODPARCIA LĘDŹWIOWEGO  <br>ALR  <br>AQ0 = ZAGŁÓWEK, TYLNE SIEDZENIE, POKRYCIE FOLIĄ, DWA, ZEWNĘTRZNE  <br>AY0 = PODUSZKA POWIETRZNA,DACH,PRZÓD  <br>AY9 = ZAGŁÓWEK,TYLNY,WINYLOWY,ŚRODKOWY  <br>B4W = ZDOBNICTWO WNĘTRZA, PODSUFITKA, WĘGIEL DRZEWNY  <br>B70 = OSŁONA PROGU DRZWI  <br>B86 = KOLOR LISTWY BOKU NADWOZIA  <br>BA9 = POJEMNIK ZIMNA  <br>BKX = Z LISTWĄ ŚREDNIOPOŁYSKLIWĄ MATOWY CHROM  <br>BRL = IDENTYFIKACYJNY PUNKT ZWROTNY RM 2008 1/2  <br>BS9 = USZCZELKA GŁÓWNA, DRZWI, DOLNA  <br>BSS = LISTWA WEWN. DRZWI, MATOWY CHROM ŚREDNIO POŁYSKLIWY  <br>BW4 = Z WYPRASKĄ CHROMOWĄ  <br>C68 = DLA KLIMATYZACJI ELEKTRONICZNEJ  <br>CU3 = DLA FRANCJI  <br>D75 = KLAMKA,ZESP.,ZEWNĘTRZNA  <br>DDH = LUSTERKO,ELEKTRYCZNE I OGRZEWANE,LEWE-PRAWE  <br>DDI = LUSTERKO,ZESP.  <br>DP6 = OBUDOWA  <br>DT4 = POPIELNICZKA I ZAPALNICZKA (PAKIET DLA PALĄCYCH)  <br>DVA = ZESTAW WSKAŹNIKÓW,CZARNY,PIERŚCIENIE CZARNE ZE SREBRNYM WIERZCHOŁKIEM  <br>E4R = PAKIET SPRZEDAŻNY WYPOSAŻENIA-COSMO  <br>ECA = KLUCZYK  <br>FX3 = PROGRAM STATECZNOŚCI ELEKTRONICZNEJ  <br>FXB = PRZEŁOŻENIE PRZEKŁADNI GŁÓWNEJ 3.65  <br>G62 = MOCOWANIE NA 5 ŚRUB  <br>JL9 = ABS  <br>K34 = STEROWANIE TEMPOMATU  <br>K60 = ALTERNATOR,100A  <br>KCL = KANAŁ OGRZEWANIA,TYLNY PASAŻER 2-GA POZYCJA  <br>LHD = KIEROWNICA PO LEWEJ  <br>LPM = SILNIK WYSOKOPRĘŻNY Z19DT[LPM]  <br>MM3 = UŻYWANY(-A,-E) Z RĘCZNĄ SKRZYNIĄ BIEGÓW  <br>MZ4 = M32 (WR) RĘCZNA SKRZYNIA BIEGÓW  <br>N34 = KIEROWNICA,TRZY SZPRYCHY,SKÓRA,ZESP.  <br>N65 = OPONA,ZAPASOWA,OSZCZĘDNOŚĆ MIEJSCA  <br>NC0 = WYPOSAŻENIE,UNIA EUROPEJSKA  <br>NR1 = DO ZĘBATKI O MNIEJSZYM SKOKU  <br>NT4 = EMISJA SPALIN,EEC 05  <br>OHB  <br>PXF = WYKOŃCZENIE,ALPHA/WINYL  <br>QGT = OPONY,225/45 R 17-91V  <br>QL4 = KOŁO,JEZDNE,ALUMINIUM,7JX17  <br>T6K = PŁYTA WYKOŃCZENIA,WEWNĘTRZNA,WINYLOWA  <br>T96 = PRZEDNIE ŚWIATŁO PRZECIWMGIELNE  <br>T9P = ZDOBNICTWO W CIEMNYM KOLORZE, OBUDOWA REFLEKTORA  <br>T9S = ZESP. LAMPY, WEWN., PRZEDNIE DRZWI  <br>TM7 = AKUMULATOR,60AH  <br>TR0 = OŚWIETL. WNĘTRZA,DACH,TYŁ,OSTRZEGAWCZE I PODWÓJNE DO CZYTANIA  <br>TRP = RAMA RADIA  <br>TTX = WYPOSAŻENIE RADIOWE ZŁĄCZE DODATKOWE WEJŚCIOWE  <br>U07 = KLAKSON,FANFARA  <br>U3D  <br>U55  <br>U66 = GŁOŚNIKI,7  <br>U68 = KOMPUTER INFORMACYJNY  <br>UAG = INFORMACJE GRAFICZNE - MONOCHROMATYCZNY  <br>UCH = RADIO AM/FM STEREO,SZUKANIE,CD,ETR,WYCISZANIE,MP3  <br>UD7  <br>UEC = WSKAŹNIK CZUJNIKA AUTOMATYCZNEJ RECYRKULACJI POWIETRZA  <br>UJ3  <br>UJC = PRZEŁĄCZNIK TRYBU SPORTOWEGO  <br>VG9 = WOSK ZABEZPIECZAJĄCY  <br>VNF = IZOLATOR AKUMULATORA  <br>VOD = KRATA WLOTU,TYP SIATKOWY,CZARNA,Z CHROMOWANYM PASKIEM  <br>VVH = ŚRODEK TABLICY ROZDZ.,WĘGIEL DRZEWNY FORTEPIANOWY  <br>W1Y = DLA PRZYPADKU STEROWANIA RADIA NA KIEROWNICY  <br>W4Y  <br>WBE = WYPOSAŻENIE JEDNOSTKI ODBIORNIKA,RADIO  <br>WP1 = PANORAMICZNA SZYBA PRZEDNIA,Z POWŁOKĄ ODBIJAJĄCĄ CIEPŁO SŁONECZNE  <br>XA3 = OPEL  <br>XJ2 = OBNIŻONE PODWOZIE SPORTOWE  <br>XK2 = DLA FRANCJI  <br>Z0W = DLA FRANCJI  <br>Z1F = PRĘDKOŚCIOMIERZ KM/H  <br>ZQ8 = UŻYWANE Z PODWOZIEM SPORTOWYM</div></blockquote><br><br>Dziękuję bardzo za rozkodowanie.</div>
			</div>
			<hr>
		
			<div class="post">
				<h3>Re: Dekoder numenrów VIN</h3>
				<div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>10 wrz 2013, o 18:04</strong></div>
				<div class="author">przez <strong>mateusz</strong></div>
				<div class="content">rowniez dziekuje bardzo, ale odplatnie w necie juz zobaczylem.</div>
			</div>
			<hr>
		
			<div class="post">
				<h3>Re: Dekoder numenrów VIN</h3>
				<div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>10 wrz 2013, o 22:20</strong></div>
				<div class="author">przez <strong>miszaw</strong></div>
				<div class="content">Witam <br>Niestety po wpisaniu VIN wyskakuje błąd<br>Dlatego prosiłbym o rozkodowanie nr VIN<br>W0L0AHL4855173733<br>Pozdrawiam</div>
			</div>
			<hr>
		
			<div class="post">
				<h3>Re: Dekoder numenrów VIN</h3>
				<div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>13 wrz 2013, o 11:23</strong></div>
				<div class="author">przez <strong>Franiu91</strong></div>
				<div class="content">Witam! po kilku próbach przy dekoderze nadal błąd "Błąd: Nie znaleziono podanego numeru w bazie"  Czy mógł by mi ktoś rozkodować Vin? <br><br>W0L0AHL3552048741<br>Pozdrawiam!</div>
			</div>
			<hr>
		
			<div class="post">
				<h3>Re: Dekoder numenrów VIN</h3>
				<div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>13 wrz 2013, o 17:59</strong></div>
				<div class="author">przez <strong>miranda</strong></div>
				<div class="content">A poprawnie sczytałeś numer? Nawet na stronie vin opla nie ma w bazie tego numeru. Chyba, że bazy nie są pełne <img alt=";)" class="reimg" onerror="reimg(this);" onload="reimg(this);" src="images/smilies/icon_e_wink.gif" title="Puszcza oko"></div>
			</div>
			<hr>
		
			<div class="post">
				<h3>Re: Dekoder numenrów VIN</h3>
				<div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>14 wrz 2013, o 17:01</strong></div>
				<div class="author">przez <strong>Jerry-NEO</strong></div>
				<div class="content">Witam serdecznie wszystkich, jestem tu pierwszy raz chcąc dowiedzieć się co nie co o mojej "Asi" <img alt=":)" class="reimg" onerror="reimg(this);" onload="reimg(this);" src="images/smilies/icon_e_smile.gif" title="Szczęśliwy"> gdyż niedawno ją kupiłem. Na początek problem jak u innych: dekoder    wywala mi błąd przy moim numerze więc proszę chętnego o pomoc - W0L0AHL3562050081 - dodam tylko że autko mam sprowadzone z niemiec, rok produkcji u nas 2005 (w niemczech liczy się pierwsza rejestracja i dla nich to 2006 <img alt=":)" class="reimg" onerror="reimg(this);" onload="reimg(this);" src="images/smilies/icon_e_smile.gif" title="Szczęśliwy"> - auto wyprodukowano dokładnie 30/12/2005. Za pomoc serdecznie THX, pozdro<br>PS: może przy okazji - da rade wgrać język polski do radia - GID (Graphic Info Display) - 2-wierszowy</div>
			</div>
			<hr>
		
			<div class="post">
				<h3>Re: Dekoder numenrów VIN</h3>
				<div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>16 wrz 2013, o 07:58</strong></div>
				<div class="author">przez <strong>pmarian86</strong></div>
				<div class="content"><blockquote><div><cite>miszaw napisał(a):</cite>Witam <br>Niestety po wpisaniu VIN wyskakuje błąd<br>Dlatego prosiłbym o rozkodowanie nr VIN<br>W0L0AHL4855173733<br>Pozdrawiam</div></blockquote><br>2AU = FARBA ZEWNĘTRZNA,PATRZ TABELA FARB W PRZEDMOWIE DO KATALOGU MODELU  <br>2J1 = POKRYCIE,WNĘTRZE PODŁOGI,STANDARDOWE  <br>80I = WNĘTRZE-CZARNY  <br>80X = WYKOŃCZENIE WNĘTRZA NADWOZIA-CZARNY  <br>80Y = WYKOŃCZENIE PŁATU DRZWI,CZARNY  <br>A51 = PRZEDNIE SIEDZENIE KUBEŁKOWE  <br>A88 = ZAGŁÓWEK,SIEDZENIE PRZEDNIE,AKTYWNY  <br>AH3 = SIEDZENIE PRZEDNIE,KIEROWCY,REGULACJA RĘCZNA  <br>AIT = DO PODUSZKI POWIETRZNEJ DWU-STOPNIOWEJ  <br>AJ0 = ZAGŁÓWEK,TYLNY,TKANINA,DWA  <br>AY0 = PODUSZKA POWIETRZNA,DACH,PRZÓD  <br>AY5 = ZAGŁOWEK,TYLNY,TKANINA,ŚRODKOWY  <br>B86 = KOLOR LISTWY BOKU NADWOZIA  <br>BD8 = WYPRASKA,ZESPÓŁ,DACH,W KOLORZE NADWOZIA  <br>BGZ = IDENT.PUNKT EFEKTYWNY CON.  <br>BL5 = WYPRASKA WEWNĘTRZNA DRZWI,SREBRNA  <br>BLB = WYPRASKA KONSOLI PRZYRZĄDÓW,SREBRNA  <br>C60 = KLIMATYZACJA  <br>C95 = ŚWIATŁO,SUFITOWE,ZESP.,Z PODWÓJNĄ LAMPKĄ DO CZYTANIA  <br>CT3 = DLA NIEMIEC  <br>D75 = KLAMKA,ZESP.,ZEWNĘTRZNA  <br>DDG = LUSTERKO,ELEKTRYCZNE,PRAWE-LEWE  <br>DDU = LUSTERKO,ZESP.  <br>DP6 = OBUDOWA  <br>DT4 = POPIELNICZKA I ZAPALNICZKA (PAKIET DLA PALĄCYCH)  <br>DVA = ZESTAW WSKAŹNIKÓW,CZARNY,PIERŚCIENIE CZARNE ZE SREBRNYM WIERZCHOŁKIEM  <br>E4Q = ENJOY  <br>ECA = KLUCZYK  <br>FX3 = PROGRAM STATECZNOŚCI ELEKTRONICZNEJ  <br>FXB = PRZEŁOŻENIE PRZEKŁADNI GŁÓWNEJ 3.65  <br>G62 = MOCOWANIE NA 5 ŚRUB  <br>JL9 = ABS  <br>K34 = STEROWANIE TEMPOMATU  <br>K60 = ALTERNATOR,100A  <br>KCL = KANAŁ OGRZEWANIA,TYLNY PASAŻER 2-GA POZYCJA  <br>LHD = KIEROWNICA PO LEWEJ  <br>LPZ = SILNIK WYSOKOPRĘŻNY Z17DTH[LPZ]  <br>MM3 = UŻYWANY(-A,-E) Z RĘCZNĄ SKRZYNIĄ BIEGÓW  <br>MZ4 = M32 (WR) RĘCZNA SKRZYNIA BIEGÓW  <br>N52 = KOŁO KIEROWNICY,TRZY SZPRYCHY  <br>NC0 = WYPOSAŻENIE,UNIA EUROPEJSKA  <br>NS2 = DLA WSPOMAGANIA KIEROWNICY ZALEŻNEGO OD PRĘDKOŚCI  <br>NT4 = EMISJA SPALIN,EEC 05  <br>OHA = LOKALNY GM W EUROPE OHA  <br>PBE = WYKOŃCZENIE,TABITA/MALTA,STYLIZOWANE  <br>PY3 = KOŁO,JEZDNE,STALOWE,61/2JX16  <br>QGF = OPONY,205/55 R 16-91H  <br>QQ5 = DLA KOŁA ZAPASOWEGO O PEŁNYCH WYMIARACH  <br>R2D = MAPA NA CD,NIEMCY  <br>T9W = PŁYTA WYKOŃCZENIA,WEWNĘTRZNA,TABITA  <br>TM7 = AKUMULATOR,60AH  <br>TPX = KRATA WLOTU CHŁODNICY,CZARNA,Z KOLOROWYM PASKIEM  <br>TR0 = OŚWIETL. WNĘTRZA,DACH,TYŁ,OSTRZEGAWCZE I PODWÓJNE DO CZYTANIA  <br>TSP = LAMPA USTAWIANA,ZESP.,OŚW. WNĘTRZA  <br>U3A  <br>U66 = GŁOŚNIKI,7  <br>UAG = INFORMACJE GRAFICZNE - MONOCHROMATYCZNY  <br>UCE = RADIO AM/FM STEREO,SZUKANIE,CD,NAWIGACJA,ETR,WYCISZANIE  <br>UEQ = PRZEŁĄCZNIK WYŁĄCZENIA AKUMULATORA  <br>UH0 = OSTRZEŻENIE O ZAPIĘCIU PASÓW BEZPIECZEŃSTWA,LEWA STRONA  <br>UH1 = OSTRZEŻENIE O ZAPIĘCIU PASÓW BEZPIECZEŃSTWA,PRAWA STRONA  <br>UJ3  <br>VFE = ZDERZAK PRZEDNI I TYLNY,LISTWA OCHRONNA,KOLOROWA  <br>VG2 = WOSK ZABEZPIECZAJĄCY,USUNĄĆ  <br>W1Y = DLA PRZYPADKU STEROWANIA RADIA NA KIEROWNICY  <br>W4Y  <br>WBE = WYPOSAŻENIE JEDNOSTKI ODBIORNIKA,RADIO  <br>WBG = WYPOSAŻENIE JEDNOSTKI ODBIORNIKA,GPS  <br>XA3 = OPEL  <br>XG3 = DLA NIEMIEC  <br>Z0F = DLA NIEMIEC  <br>Z1F = PRĘDKOŚCIOMIERZ KM/H</div>
			</div>
			<hr>
		
	</div>

	<div id="page-footer">
		<div class="page-number">Strefa czasowa: UTC + 1 <br>Strona <strong>2</strong> z <strong>17</strong></div>
		<div class="copyright">Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group<br>http://www.phpbb.com/</div>
	</div>
</div>


</body></html>