<!DOCTYPE html><html dir="ltr" lang="pl-pl" xml:lang="pl-pl" xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml"><head><script type="text/javascript">
// <![CDATA[
/**
* Resize too large images
*/
var reimg_maxWidth = 640, reimg_maxHeight = 480, reimg_relWidth = 90;
var reimg_swapPortrait = true;
var reimg_loadingImg = "./images/spacer.gif";
var reimg_loadingStyle = "width: 16px; height: 16px; background: url(./styles/prosilver/imageset/icon_reimg_loading.gif) top left no-repeat; filter: Alpha(Opacity=50); opacity: .50;";
var reimg_loadingAlt = "Åadowanie...";
var reimg_autoLink = true;
var reimg_zoomImg = "./images/spacer.gif";
var reimg_zoomStyle = "width: 20px; height: 20px; background: url(./styles/prosilver/imageset/icon_reimg_zoom_in.gif) top left no-repeat; filter: Alpha(Opacity=50); opacity: .50;";
var reimg_zoomHover = "background-position: 0 100%; cursor: pointer; filter: Alpha(Opacity=100); opacity: 1.00;";
var reimg_zoomAlt = "Przybliż (wymiary rzeczywiste: %1$d x %2$d)";
var reimg_zoomTarget = "_litebox";
var reimg_ajax_url = "http://astra-3.pl/forum/reimg/reimg_ajax.php";
function reimg(img, width, height)
{
if (window.reimg_version)
{
reimg_resize(img, width, height);
}
}
// ]]>
</script>
<script src="reimg/reimg.js" type="text/javascript"></script>
<style media="screen, projection" type="text/css">
<!--
#topicreview .reimg-zoom { display: none; }
-->
</style>
<script type="text/javascript">
// <![CDATA[
/**
* Light box for resized images
*/
var litebox_alt = "Oddal";
var litebox_zoomImg = reimg_zoomImg;
var litebox_zoomStyle = reimg_zoomStyle;
var litebox_zoomHover = reimg_zoomHover;
var litebox_zoomAlt = reimg_zoomAlt;
var litebox_style = "cursor: pointer;"
var litebox_closeImg = "./images/spacer.gif";
var litebox_closeStyle = "width: 20px; height: 20px; background: url(./styles/prosilver/imageset/icon_reimg_zoom_out.gif) top left no-repeat; filter: Alpha(Opacity=50); opacity: .50;";
var litebox_closeHover = reimg_zoomHover;
var litebox_closeAlt = litebox_alt;
var litebox_rtl = false;
// ]]>
</script>
<script src="reimg/litebox.js" type="text/javascript"></script>
<style media="screen, projection" type="text/css">
<!--
.attachbox { width: 97%; }
.attach-image
{
overflow: hidden;
max-height: none;
}
-->
</style>
<script type="text/javascript">
// <![CDATA[
onload_functions[onload_functions.length] = "if (window.reimg_version) { reimg_loading('./styles/prosilver/imageset/icon_reimg_loading.gif'); }";
// ]]>
</script>
<meta content="text/html; charset=UTF-8" http-equiv="content-type">
<meta content="text/css" http-equiv="content-style-type">
<meta content="pl-pl" http-equiv="content-language">
<meta content="no" http-equiv="imagetoolbar">
<meta content="document" name="resource-type">
<meta content="global" name="distribution">
<meta content="" name="keywords">
<meta content="" name="description">
<meta content="noindex" name="robots">
<title>Opel Astra H, Astra 3 - forum fanklubu • Zobacz wątek - Dekoder numerów VIN</title>
<link href="styles/prosilver/theme/print.css" rel="stylesheet" type="text/css">
</head>
<body id="phpbb">
<div id="wrap">
<a accesskey="t" id="top" name="top"></a>
<div id="page-header">
<h1>Opel Astra H, Astra 3 - forum fanklubu</h1>
<p>Opel Astra H, Astra 3 - forum fanklubu<br><a href="index.html">http://astra-3.pl/forum/</a></p>
<h2>Dekoder numerów VIN</h2>
<p><a href="viewtopic.php__querystring__f=17&t=388">http://astra-3.pl/forum/viewtopic.php?f=17&t=388</a></p>
</div>
<div id="page-body">
<div class="page-number">Strona <strong>2</strong> z <strong>17</strong></div>
<div class="post">
<h3>Re: Dekoder numenrów VIN</h3>
<div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>16 sie 2013, o 19:22</strong></div>
<div class="author">przez <strong>Arushat</strong></div>
<div class="content">Bardzo bym prosił o rozkodowanie mojego numeru Vin, bo mam mnóstwo zagadek co do mojej opcji wyposażenia, pozdrawiam i zgory ziękuję.<br>W0L0AHL0885119545</div>
</div>
<hr>
<div class="post">
<h3>Re: Dekoder numenrów VIN</h3>
<div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>10 wrz 2013, o 11:21</strong></div>
<div class="author">przez <strong>pmarian86</strong></div>
<div class="content">W0L0AHL0885119545<br><br>20S = LAKIER,SREBRNY STAR <br>2HU = FARBA ZEWNĘTRZNA,PATRZ TABELA FARB W PRZEDMOWIE DO KATALOGU MODELU <br>2J1 = POKRYCIE,WNĘTRZE PODÅOGI,STANDARDOWE <br>80I = WNĘTRZE-CZARNY <br>80X = WYKOŃCZENIE WNĘTRZA NADWOZIA-CZARNY <br>80Y = WYKOŃCZENIE PÅATU DRZWI,CZARNY <br>A51 = PRZEDNIE SIEDZENIE KUBEÅKOWE <br>AH4 = FOTEL PRZEDNI,KIEROWCY,RĘCZNY SZEÅšCIODROÅ»NY <br>AHA = Z REGULACJÄ„ PODPARCIA LĘDŹWIOWEGO <br>ALR <br>AQ0 = ZAGÅÓWEK, TYLNE SIEDZENIE, POKRYCIE FOLIÄ„, DWA, ZEWNĘTRZNE <br>AY0 = PODUSZKA POWIETRZNA,DACH,PRZÓD <br>AY9 = ZAGÅÓWEK,TYLNY,WINYLOWY,ÅšRODKOWY <br>B4W = ZDOBNICTWO WNĘTRZA, PODSUFITKA, WĘGIEL DRZEWNY <br>B70 = OSÅONA PROGU DRZWI <br>B86 = KOLOR LISTWY BOKU NADWOZIA <br>BA9 = POJEMNIK ZIMNA <br>BKX = Z LISTWÄ„ ÅšREDNIOPOÅYSKLIWÄ„ MATOWY CHROM <br>BRL = IDENTYFIKACYJNY PUNKT ZWROTNY RM 2008 1/2 <br>BS9 = USZCZELKA GÅÓWNA, DRZWI, DOLNA <br>BSS = LISTWA WEWN. DRZWI, MATOWY CHROM ÅšREDNIO POÅYSKLIWY <br>BW4 = Z WYPRASKÄ„ CHROMOWÄ„ <br>C68 = DLA KLIMATYZACJI ELEKTRONICZNEJ <br>CU3 = DLA FRANCJI <br>D75 = KLAMKA,ZESP.,ZEWNĘTRZNA <br>DDH = LUSTERKO,ELEKTRYCZNE I OGRZEWANE,LEWE-PRAWE <br>DDI = LUSTERKO,ZESP. <br>DP6 = OBUDOWA <br>DT4 = POPIELNICZKA I ZAPALNICZKA (PAKIET DLA PALÄ„CYCH) <br>DVA = ZESTAW WSKAŹNIKÓW,CZARNY,PIERÅšCIENIE CZARNE ZE SREBRNYM WIERZCHOÅKIEM <br>E4R = PAKIET SPRZEDAÅ»NY WYPOSAÅ»ENIA-COSMO <br>ECA = KLUCZYK <br>FX3 = PROGRAM STATECZNOÅšCI ELEKTRONICZNEJ <br>FXB = PRZEÅOÅ»ENIE PRZEKÅADNI GÅÓWNEJ 3.65 <br>G62 = MOCOWANIE NA 5 ÅšRUB <br>JL9 = ABS <br>K34 = STEROWANIE TEMPOMATU <br>K60 = ALTERNATOR,100A <br>KCL = KANAÅ OGRZEWANIA,TYLNY PASAÅ»ER 2-GA POZYCJA <br>LHD = KIEROWNICA PO LEWEJ <br>LPM = SILNIK WYSOKOPRĘŻNY Z19DT[LPM] <br>MM3 = UÅ»YWANY(-A,-E) Z RĘCZNÄ„ SKRZYNIÄ„ BIEGÓW <br>MZ4 = M32 (WR) RĘCZNA SKRZYNIA BIEGÓW <br>N34 = KIEROWNICA,TRZY SZPRYCHY,SKÓRA,ZESP. <br>N65 = OPONA,ZAPASOWA,OSZCZĘDNOŚĆ MIEJSCA <br>NC0 = WYPOSAÅ»ENIE,UNIA EUROPEJSKA <br>NR1 = DO ZĘBATKI O MNIEJSZYM SKOKU <br>NT4 = EMISJA SPALIN,EEC 05 <br>OHB <br>PXF = WYKOŃCZENIE,ALPHA/WINYL <br>QGT = OPONY,225/45 R 17-91V <br>QL4 = KOÅO,JEZDNE,ALUMINIUM,7JX17 <br>T6K = PÅYTA WYKOŃCZENIA,WEWNĘTRZNA,WINYLOWA <br>T96 = PRZEDNIE ÅšWIATÅO PRZECIWMGIELNE <br>T9P = ZDOBNICTWO W CIEMNYM KOLORZE, OBUDOWA REFLEKTORA <br>T9S = ZESP. LAMPY, WEWN., PRZEDNIE DRZWI <br>TM7 = AKUMULATOR,60AH <br>TR0 = OÅšWIETL. WNĘTRZA,DACH,TYÅ,OSTRZEGAWCZE I PODWÓJNE DO CZYTANIA <br>TRP = RAMA RADIA <br>TTX = WYPOSAÅ»ENIE RADIOWE ZÅÄ„CZE DODATKOWE WEJÅšCIOWE <br>U07 = KLAKSON,FANFARA <br>U3D <br>U55 <br>U66 = GÅOÅšNIKI,7 <br>U68 = KOMPUTER INFORMACYJNY <br>UAG = INFORMACJE GRAFICZNE - MONOCHROMATYCZNY <br>UCH = RADIO AM/FM STEREO,SZUKANIE,CD,ETR,WYCISZANIE,MP3 <br>UD7 <br>UEC = WSKAŹNIK CZUJNIKA AUTOMATYCZNEJ RECYRKULACJI POWIETRZA <br>UJ3 <br>UJC = PRZEÅÄ„CZNIK TRYBU SPORTOWEGO <br>VG9 = WOSK ZABEZPIECZAJÄ„CY <br>VNF = IZOLATOR AKUMULATORA <br>VOD = KRATA WLOTU,TYP SIATKOWY,CZARNA,Z CHROMOWANYM PASKIEM <br>VVH = ÅšRODEK TABLICY ROZDZ.,WĘGIEL DRZEWNY FORTEPIANOWY <br>W1Y = DLA PRZYPADKU STEROWANIA RADIA NA KIEROWNICY <br>W4Y <br>WBE = WYPOSAÅ»ENIE JEDNOSTKI ODBIORNIKA,RADIO <br>WP1 = PANORAMICZNA SZYBA PRZEDNIA,Z POWÅOKÄ„ ODBIJAJÄ„CÄ„ CIEPÅO SÅONECZNE <br>XA3 = OPEL <br>XJ2 = OBNIÅ»ONE PODWOZIE SPORTOWE <br>XK2 = DLA FRANCJI <br>Z0W = DLA FRANCJI <br>Z1F = PRĘDKOÅšCIOMIERZ KM/H <br>ZQ8 = UÅ»YWANE Z PODWOZIEM SPORTOWYM</div>
</div>
<hr>
<div class="post">
<h3>Re: Dekoder numenrów VIN</h3>
<div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>10 wrz 2013, o 11:30</strong></div>
<div class="author">przez <strong>pmarian86</strong></div>
<div class="content"><blockquote><div><cite>mateusz napisaÅ‚(a):</cite>prosze o sprawdzenie bo wyskakuje blad.<br><br>W0L0AHL4875158826</div></blockquote><br>2J1 = POKRYCIE,WNĘTRZE PODÅOGI,STANDARDOWE <br>4AU = LAKIER ZEWNĘTRZNY, PATRZ TABELA LAKIERÓW W PRZEDMOWIE KATALOGU MODELÓW <br>80I = WNĘTRZE-CZARNY <br>80X = WYKOŃCZENIE WNĘTRZA NADWOZIA-CZARNY <br>80Y = WYKOŃCZENIE PÅATU DRZWI,CZARNY <br>A88 = ZAGÅÓWEK,SIEDZENIE PRZEDNIE,AKTYWNY <br>AE4 = DLA SIEDZEŃ SPORTOWYCH <br>AH4 = FOTEL PRZEDNI,KIEROWCY,RĘCZNY SZEÅšCIODROÅ»NY <br>AHA = Z REGULACJÄ„ PODPARCIA LĘDŹWIOWEGO <br>AJ0 = ZAGÅÓWEK,TYLNY,TKANINA,DWA <br>AY0 = PODUSZKA POWIETRZNA,DACH,PRZÓD <br>AY5 = ZAGÅOWEK,TYLNY,TKANINA,ÅšRODKOWY <br>B70 = OSÅONA PROGU DRZWI <br>B86 = KOLOR LISTWY BOKU NADWOZIA <br>BLE = LISTWA WEWNĘTRZNA DRZWI, MATOWY CHROM <br>BLG = LISTWA WEWN. TABL. ROZDZ., MATOWY CHROM <br>BRG = IDENTYFIKACYJNY PUNKT ZWROTNY 2007 1/2 M.Y <br>BS7 = USZCZELKA GÅÓWNA, DRZWI, DWA KOLORY <br>BS9 = USZCZELKA GÅÓWNA, DRZWI, DOLNA <br>BW7 = OKLEINA OZDOBNA ZEWNĘTRZNEGO SÅUPKA <br>C61 = PÓÅAUTOMATYCZNA KLIMATYZACJA <br>C95 = ÅšWIATÅO,SUFITOWE,ZESP.,Z PODWÓJNÄ„ LAMPKÄ„ DO CZYTANIA <br>CE1 = WYCIERACZKA,PRZEDNIA,SYSTEM PRACY IMPULSOWEJ <br>CE4 = SPRYSKIWACZ REFLEKTORA <br>CT3 = DLA NIEMIEC <br>D18 = ZESTAW WSKAŹNIKÓW,CZARNY,PIERÅšCIENIE CHROMOWANE <br>D75 = KLAMKA,ZESP.,ZEWNĘTRZNA <br>DA7 = PODÅOKIETNIK PRZEDNIEGO SIEDZENIA,LEWEGO <br>DD8 = DLA LUSTERKA WEWNĘTRZNEGO CZUÅEGO NA ÅšWIATÅO <br>DDG = LUSTERKO,ELEKTRYCZNE,PRAWE-LEWE <br>DDU = LUSTERKO,ZESP. <br>DH6 = OSÅONA,PRZECIWSÅONECZNA,Z LUSTERKIEM OÅšWIETLANYM,PRAWA-LEWA <br>DP6 = OBUDOWA <br>DT4 = POPIELNICZKA I ZAPALNICZKA (PAKIET DLA PALÄ„CYCH) <br>ECA = KLUCZYK <br>FX3 = PROGRAM STATECZNOÅšCI ELEKTRONICZNEJ <br>FXB = PRZEÅOÅ»ENIE PRZEKÅADNI GÅÓWNEJ 3.65 <br>G62 = MOCOWANIE NA 5 ÅšRUB <br>JF5 = UÅ»YWANY ZE SPORTOWYM PEDAÅEM ZE STOPU <br>JL9 = ABS <br>K13 = UÅ»YWANY Z FILTREM CZÄ„STEK STAÅYCH UKÅADU WYDECHOWEGO <br>K34 = STEROWANIE TEMPOMATU <br>K60 = ALTERNATOR,100A <br>KA1 = DLA OGRZEWANYCH SIEDZEŃ PRZEDNICH <br>KCL = KANAÅ OGRZEWANIA,TYLNY PASAÅ»ER 2-GA POZYCJA <br>LHD = KIEROWNICA PO LEWEJ <br>LPM = SILNIK WYSOKOPRĘŻNY Z19DT[LPM] <br>MM3 = UÅ»YWANY(-A,-E) Z RĘCZNÄ„ SKRZYNIÄ„ BIEGÓW <br>MZ4 = M32 (WR) RĘCZNA SKRZYNIA BIEGÓW <br>N35 = KOÅO KIEROWNICY,SPORT,SKÓRA <br>NC0 = WYPOSAÅ»ENIE,UNIA EUROPEJSKA <br>NR1 = DO ZĘBATKI O MNIEJSZYM SKOKU <br>NT4 = EMISJA SPALIN,EEC 05 <br>OHC <br>PHQ = TKANINA WYKOŃCZENIOWA, ALFA SREBRNA/ELBA <br>QGT = OPONY,225/45 R 17-91V <br>QL4 = KOÅO,JEZDNE,ALUMINIUM,7JX17 <br>QQ5 = DLA KOÅA ZAPASOWEGO O PEÅNYCH WYMIARACH <br>T2Q = REFLEKTORY,AUTOMATYCZNE WÅÄ„CZANIE-WYÅÄ„CZANIE <br>T96 = PRZEDNIE ÅšWIATÅO PRZECIWMGIELNE <br>T9M = WYKOŃCZENIE ELBA <br>T9P = ZDOBNICTWO W CIEMNYM KOLORZE, OBUDOWA REFLEKTORA <br>TM7 = AKUMULATOR,60AH <br>TPV = KRATA WLOTU,CZARNA,Z CHROMOWANYM PASKIEM <br>TR0 = OÅšWIETL. WNĘTRZA,DACH,TYÅ,OSTRZEGAWCZE I PODWÓJNE DO CZYTANIA <br>TRP = RAMA RADIA <br>TSP = LAMPA USTAWIANA,ZESP.,OÅšW. WNĘTRZA <br>TSQ = LAMPA WNĘTRZA DELUXE <br>U07 = KLAKSON,FANFARA <br>U3A <br>U66 = GÅOÅšNIKI,7 <br>UAC = TABLICA INFORMACYJNA WYÅšWIETLACZA CIEKÅOKRYSTALICZNEGO - WIELOFUNKCYJNA <br>UCH = RADIO AM/FM STEREO,SZUKANIE,CD,ETR,WYCISZANIE,MP3 <br>UH0 = OSTRZEÅ»ENIE O ZAPIĘCIU PASÓW BEZPIECZEŃSTWA,LEWA STRONA <br>UH1 = OSTRZEÅ»ENIE O ZAPIĘCIU PASÓW BEZPIECZEŃSTWA,PRAWA STRONA <br>UJ3 <br>UJC = PRZEÅÄ„CZNIK TRYBU SPORTOWEGO <br>V90 = INSTALACJA DO OGRANICZANIA ÅADUNKU <br>VDR <br>VG2 = WOSK ZABEZPIECZAJÄ„CY,USUNĄĆ <br>VK8 = UCHWYT,OKULARY <br>VNF = IZOLATOR AKUMULATORA <br>VU2 = ÅšRODEK TABLICY ROZDZ.,MATOWY CHROM <br>W1Y = DLA PRZYPADKU STEROWANIA RADIA NA KIEROWNICY <br>W4Y <br>W7P = TABLICZKA FIRMOWA,SPORT <br>W7Z = WYPOSAÅ»ENIE,ZIMOWE <br>WBE = WYPOSAÅ»ENIE JEDNOSTKI ODBIORNIKA,RADIO <br>WFB = NOWA JEDNOSTKA STER. <br>XA3 = OPEL <br>XG3 = DLA NIEMIEC <br>XJ2 = OBNIÅ»ONE PODWOZIE SPORTOWE <br>Z0F = DLA NIEMIEC <br>Z1F = PRĘDKOÅšCIOMIERZ KM/H <br>ZQ8 = UÅ»YWANE Z PODWOZIEM SPORTOWYM</div>
</div>
<hr>
<div class="post">
<h3>Re: Dekoder numenrów VIN</h3>
<div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>10 wrz 2013, o 12:02</strong></div>
<div class="author">przez <strong>Arushat</strong></div>
<div class="content"><blockquote><div><cite>pmarian86 napisaÅ‚(a):</cite>W0L0AHL0885119545<br><br>20S = LAKIER,SREBRNY STAR <br>2HU = FARBA ZEWNĘTRZNA,PATRZ TABELA FARB W PRZEDMOWIE DO KATALOGU MODELU <br>2J1 = POKRYCIE,WNĘTRZE PODÅOGI,STANDARDOWE <br>80I = WNĘTRZE-CZARNY <br>80X = WYKOŃCZENIE WNĘTRZA NADWOZIA-CZARNY <br>80Y = WYKOŃCZENIE PÅATU DRZWI,CZARNY <br>A51 = PRZEDNIE SIEDZENIE KUBEÅKOWE <br>AH4 = FOTEL PRZEDNI,KIEROWCY,RĘCZNY SZEÅšCIODROÅ»NY <br>AHA = Z REGULACJÄ„ PODPARCIA LĘDŹWIOWEGO <br>ALR <br>AQ0 = ZAGÅÓWEK, TYLNE SIEDZENIE, POKRYCIE FOLIÄ„, DWA, ZEWNĘTRZNE <br>AY0 = PODUSZKA POWIETRZNA,DACH,PRZÓD <br>AY9 = ZAGÅÓWEK,TYLNY,WINYLOWY,ÅšRODKOWY <br>B4W = ZDOBNICTWO WNĘTRZA, PODSUFITKA, WĘGIEL DRZEWNY <br>B70 = OSÅONA PROGU DRZWI <br>B86 = KOLOR LISTWY BOKU NADWOZIA <br>BA9 = POJEMNIK ZIMNA <br>BKX = Z LISTWÄ„ ÅšREDNIOPOÅYSKLIWÄ„ MATOWY CHROM <br>BRL = IDENTYFIKACYJNY PUNKT ZWROTNY RM 2008 1/2 <br>BS9 = USZCZELKA GÅÓWNA, DRZWI, DOLNA <br>BSS = LISTWA WEWN. DRZWI, MATOWY CHROM ÅšREDNIO POÅYSKLIWY <br>BW4 = Z WYPRASKÄ„ CHROMOWÄ„ <br>C68 = DLA KLIMATYZACJI ELEKTRONICZNEJ <br>CU3 = DLA FRANCJI <br>D75 = KLAMKA,ZESP.,ZEWNĘTRZNA <br>DDH = LUSTERKO,ELEKTRYCZNE I OGRZEWANE,LEWE-PRAWE <br>DDI = LUSTERKO,ZESP. <br>DP6 = OBUDOWA <br>DT4 = POPIELNICZKA I ZAPALNICZKA (PAKIET DLA PALÄ„CYCH) <br>DVA = ZESTAW WSKAŹNIKÓW,CZARNY,PIERÅšCIENIE CZARNE ZE SREBRNYM WIERZCHOÅKIEM <br>E4R = PAKIET SPRZEDAÅ»NY WYPOSAÅ»ENIA-COSMO <br>ECA = KLUCZYK <br>FX3 = PROGRAM STATECZNOÅšCI ELEKTRONICZNEJ <br>FXB = PRZEÅOÅ»ENIE PRZEKÅADNI GÅÓWNEJ 3.65 <br>G62 = MOCOWANIE NA 5 ÅšRUB <br>JL9 = ABS <br>K34 = STEROWANIE TEMPOMATU <br>K60 = ALTERNATOR,100A <br>KCL = KANAÅ OGRZEWANIA,TYLNY PASAÅ»ER 2-GA POZYCJA <br>LHD = KIEROWNICA PO LEWEJ <br>LPM = SILNIK WYSOKOPRĘŻNY Z19DT[LPM] <br>MM3 = UÅ»YWANY(-A,-E) Z RĘCZNÄ„ SKRZYNIÄ„ BIEGÓW <br>MZ4 = M32 (WR) RĘCZNA SKRZYNIA BIEGÓW <br>N34 = KIEROWNICA,TRZY SZPRYCHY,SKÓRA,ZESP. <br>N65 = OPONA,ZAPASOWA,OSZCZĘDNOŚĆ MIEJSCA <br>NC0 = WYPOSAÅ»ENIE,UNIA EUROPEJSKA <br>NR1 = DO ZĘBATKI O MNIEJSZYM SKOKU <br>NT4 = EMISJA SPALIN,EEC 05 <br>OHB <br>PXF = WYKOŃCZENIE,ALPHA/WINYL <br>QGT = OPONY,225/45 R 17-91V <br>QL4 = KOÅO,JEZDNE,ALUMINIUM,7JX17 <br>T6K = PÅYTA WYKOŃCZENIA,WEWNĘTRZNA,WINYLOWA <br>T96 = PRZEDNIE ÅšWIATÅO PRZECIWMGIELNE <br>T9P = ZDOBNICTWO W CIEMNYM KOLORZE, OBUDOWA REFLEKTORA <br>T9S = ZESP. LAMPY, WEWN., PRZEDNIE DRZWI <br>TM7 = AKUMULATOR,60AH <br>TR0 = OÅšWIETL. WNĘTRZA,DACH,TYÅ,OSTRZEGAWCZE I PODWÓJNE DO CZYTANIA <br>TRP = RAMA RADIA <br>TTX = WYPOSAÅ»ENIE RADIOWE ZÅÄ„CZE DODATKOWE WEJÅšCIOWE <br>U07 = KLAKSON,FANFARA <br>U3D <br>U55 <br>U66 = GÅOÅšNIKI,7 <br>U68 = KOMPUTER INFORMACYJNY <br>UAG = INFORMACJE GRAFICZNE - MONOCHROMATYCZNY <br>UCH = RADIO AM/FM STEREO,SZUKANIE,CD,ETR,WYCISZANIE,MP3 <br>UD7 <br>UEC = WSKAŹNIK CZUJNIKA AUTOMATYCZNEJ RECYRKULACJI POWIETRZA <br>UJ3 <br>UJC = PRZEÅÄ„CZNIK TRYBU SPORTOWEGO <br>VG9 = WOSK ZABEZPIECZAJÄ„CY <br>VNF = IZOLATOR AKUMULATORA <br>VOD = KRATA WLOTU,TYP SIATKOWY,CZARNA,Z CHROMOWANYM PASKIEM <br>VVH = ÅšRODEK TABLICY ROZDZ.,WĘGIEL DRZEWNY FORTEPIANOWY <br>W1Y = DLA PRZYPADKU STEROWANIA RADIA NA KIEROWNICY <br>W4Y <br>WBE = WYPOSAÅ»ENIE JEDNOSTKI ODBIORNIKA,RADIO <br>WP1 = PANORAMICZNA SZYBA PRZEDNIA,Z POWÅOKÄ„ ODBIJAJÄ„CÄ„ CIEPÅO SÅONECZNE <br>XA3 = OPEL <br>XJ2 = OBNIÅ»ONE PODWOZIE SPORTOWE <br>XK2 = DLA FRANCJI <br>Z0W = DLA FRANCJI <br>Z1F = PRĘDKOÅšCIOMIERZ KM/H <br>ZQ8 = UÅ»YWANE Z PODWOZIEM SPORTOWYM</div></blockquote><br><br>DziÄ™kujÄ™ bardzo za rozkodowanie.</div>
</div>
<hr>
<div class="post">
<h3>Re: Dekoder numenrów VIN</h3>
<div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>10 wrz 2013, o 18:04</strong></div>
<div class="author">przez <strong>mateusz</strong></div>
<div class="content">rowniez dziekuje bardzo, ale odplatnie w necie juz zobaczylem.</div>
</div>
<hr>
<div class="post">
<h3>Re: Dekoder numenrów VIN</h3>
<div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>10 wrz 2013, o 22:20</strong></div>
<div class="author">przez <strong>miszaw</strong></div>
<div class="content">Witam <br>Niestety po wpisaniu VIN wyskakuje błąd<br>Dlatego prosiłbym o rozkodowanie nr VIN<br>W0L0AHL4855173733<br>Pozdrawiam</div>
</div>
<hr>
<div class="post">
<h3>Re: Dekoder numenrów VIN</h3>
<div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>13 wrz 2013, o 11:23</strong></div>
<div class="author">przez <strong>Franiu91</strong></div>
<div class="content">Witam! po kilku próbach przy dekoderze nadal błąd "Błąd: Nie znaleziono podanego numeru w bazie" Czy mógł by mi ktoś rozkodować Vin? <br><br>W0L0AHL3552048741<br>Pozdrawiam!</div>
</div>
<hr>
<div class="post">
<h3>Re: Dekoder numenrów VIN</h3>
<div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>13 wrz 2013, o 17:59</strong></div>
<div class="author">przez <strong>miranda</strong></div>
<div class="content">A poprawnie sczytałeś numer? Nawet na stronie vin opla nie ma w bazie tego numeru. Chyba, że bazy nie są pełne <img alt=";)" class="reimg" onerror="reimg(this);" onload="reimg(this);" src="images/smilies/icon_e_wink.gif" title="Puszcza oko"></div>
</div>
<hr>
<div class="post">
<h3>Re: Dekoder numenrów VIN</h3>
<div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>14 wrz 2013, o 17:01</strong></div>
<div class="author">przez <strong>Jerry-NEO</strong></div>
<div class="content">Witam serdecznie wszystkich, jestem tu pierwszy raz chcąc dowiedzieć się co nie co o mojej "Asi" <img alt=":)" class="reimg" onerror="reimg(this);" onload="reimg(this);" src="images/smilies/icon_e_smile.gif" title="Szczęśliwy"> gdyż niedawno ją kupiłem. Na początek problem jak u innych: dekoder wywala mi błąd przy moim numerze więc proszę chętnego o pomoc - W0L0AHL3562050081 - dodam tylko że autko mam sprowadzone z niemiec, rok produkcji u nas 2005 (w niemczech liczy się pierwsza rejestracja i dla nich to 2006 <img alt=":)" class="reimg" onerror="reimg(this);" onload="reimg(this);" src="images/smilies/icon_e_smile.gif" title="Szczęśliwy"> - auto wyprodukowano dokładnie 30/12/2005. Za pomoc serdecznie THX, pozdro<br>PS: może przy okazji - da rade wgrać język polski do radia - GID (Graphic Info Display) - 2-wierszowy</div>
</div>
<hr>
<div class="post">
<h3>Re: Dekoder numenrów VIN</h3>
<div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>16 wrz 2013, o 07:58</strong></div>
<div class="author">przez <strong>pmarian86</strong></div>
<div class="content"><blockquote><div><cite>miszaw napisaÅ‚(a):</cite>Witam <br>Niestety po wpisaniu VIN wyskakuje bÅ‚Ä…d<br>Dlatego prosiÅ‚bym o rozkodowanie nr VIN<br>W0L0AHL4855173733<br>Pozdrawiam</div></blockquote><br>2AU = FARBA ZEWNĘTRZNA,PATRZ TABELA FARB W PRZEDMOWIE DO KATALOGU MODELU <br>2J1 = POKRYCIE,WNĘTRZE PODÅOGI,STANDARDOWE <br>80I = WNĘTRZE-CZARNY <br>80X = WYKOŃCZENIE WNĘTRZA NADWOZIA-CZARNY <br>80Y = WYKOŃCZENIE PÅATU DRZWI,CZARNY <br>A51 = PRZEDNIE SIEDZENIE KUBEÅKOWE <br>A88 = ZAGÅÓWEK,SIEDZENIE PRZEDNIE,AKTYWNY <br>AH3 = SIEDZENIE PRZEDNIE,KIEROWCY,REGULACJA RĘCZNA <br>AIT = DO PODUSZKI POWIETRZNEJ DWU-STOPNIOWEJ <br>AJ0 = ZAGÅÓWEK,TYLNY,TKANINA,DWA <br>AY0 = PODUSZKA POWIETRZNA,DACH,PRZÓD <br>AY5 = ZAGÅOWEK,TYLNY,TKANINA,ÅšRODKOWY <br>B86 = KOLOR LISTWY BOKU NADWOZIA <br>BD8 = WYPRASKA,ZESPÓÅ,DACH,W KOLORZE NADWOZIA <br>BGZ = IDENT.PUNKT EFEKTYWNY CON. <br>BL5 = WYPRASKA WEWNĘTRZNA DRZWI,SREBRNA <br>BLB = WYPRASKA KONSOLI PRZYRZÄ„DÓW,SREBRNA <br>C60 = KLIMATYZACJA <br>C95 = ÅšWIATÅO,SUFITOWE,ZESP.,Z PODWÓJNÄ„ LAMPKÄ„ DO CZYTANIA <br>CT3 = DLA NIEMIEC <br>D75 = KLAMKA,ZESP.,ZEWNĘTRZNA <br>DDG = LUSTERKO,ELEKTRYCZNE,PRAWE-LEWE <br>DDU = LUSTERKO,ZESP. <br>DP6 = OBUDOWA <br>DT4 = POPIELNICZKA I ZAPALNICZKA (PAKIET DLA PALÄ„CYCH) <br>DVA = ZESTAW WSKAŹNIKÓW,CZARNY,PIERÅšCIENIE CZARNE ZE SREBRNYM WIERZCHOÅKIEM <br>E4Q = ENJOY <br>ECA = KLUCZYK <br>FX3 = PROGRAM STATECZNOÅšCI ELEKTRONICZNEJ <br>FXB = PRZEÅOÅ»ENIE PRZEKÅADNI GÅÓWNEJ 3.65 <br>G62 = MOCOWANIE NA 5 ÅšRUB <br>JL9 = ABS <br>K34 = STEROWANIE TEMPOMATU <br>K60 = ALTERNATOR,100A <br>KCL = KANAÅ OGRZEWANIA,TYLNY PASAÅ»ER 2-GA POZYCJA <br>LHD = KIEROWNICA PO LEWEJ <br>LPZ = SILNIK WYSOKOPRĘŻNY Z17DTH[LPZ] <br>MM3 = UÅ»YWANY(-A,-E) Z RĘCZNÄ„ SKRZYNIÄ„ BIEGÓW <br>MZ4 = M32 (WR) RĘCZNA SKRZYNIA BIEGÓW <br>N52 = KOÅO KIEROWNICY,TRZY SZPRYCHY <br>NC0 = WYPOSAÅ»ENIE,UNIA EUROPEJSKA <br>NS2 = DLA WSPOMAGANIA KIEROWNICY ZALEÅ»NEGO OD PRĘDKOÅšCI <br>NT4 = EMISJA SPALIN,EEC 05 <br>OHA = LOKALNY GM W EUROPE OHA <br>PBE = WYKOŃCZENIE,TABITA/MALTA,STYLIZOWANE <br>PY3 = KOÅO,JEZDNE,STALOWE,61/2JX16 <br>QGF = OPONY,205/55 R 16-91H <br>QQ5 = DLA KOÅA ZAPASOWEGO O PEÅNYCH WYMIARACH <br>R2D = MAPA NA CD,NIEMCY <br>T9W = PÅYTA WYKOŃCZENIA,WEWNĘTRZNA,TABITA <br>TM7 = AKUMULATOR,60AH <br>TPX = KRATA WLOTU CHÅODNICY,CZARNA,Z KOLOROWYM PASKIEM <br>TR0 = OÅšWIETL. WNĘTRZA,DACH,TYÅ,OSTRZEGAWCZE I PODWÓJNE DO CZYTANIA <br>TSP = LAMPA USTAWIANA,ZESP.,OÅšW. WNĘTRZA <br>U3A <br>U66 = GÅOÅšNIKI,7 <br>UAG = INFORMACJE GRAFICZNE - MONOCHROMATYCZNY <br>UCE = RADIO AM/FM STEREO,SZUKANIE,CD,NAWIGACJA,ETR,WYCISZANIE <br>UEQ = PRZEÅÄ„CZNIK WYÅÄ„CZENIA AKUMULATORA <br>UH0 = OSTRZEÅ»ENIE O ZAPIĘCIU PASÓW BEZPIECZEŃSTWA,LEWA STRONA <br>UH1 = OSTRZEÅ»ENIE O ZAPIĘCIU PASÓW BEZPIECZEŃSTWA,PRAWA STRONA <br>UJ3 <br>VFE = ZDERZAK PRZEDNI I TYLNY,LISTWA OCHRONNA,KOLOROWA <br>VG2 = WOSK ZABEZPIECZAJÄ„CY,USUNĄĆ <br>W1Y = DLA PRZYPADKU STEROWANIA RADIA NA KIEROWNICY <br>W4Y <br>WBE = WYPOSAÅ»ENIE JEDNOSTKI ODBIORNIKA,RADIO <br>WBG = WYPOSAÅ»ENIE JEDNOSTKI ODBIORNIKA,GPS <br>XA3 = OPEL <br>XG3 = DLA NIEMIEC <br>Z0F = DLA NIEMIEC <br>Z1F = PRĘDKOÅšCIOMIERZ KM/H</div>
</div>
<hr>
</div>
<div id="page-footer">
<div class="page-number">Strefa czasowa: UTC + 1 <br>Strona <strong>2</strong> z <strong>17</strong></div>
<div class="copyright">Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group<br>http://www.phpbb.com/</div>
</div>
</div>
</body></html>