<!DOCTYPE html><html dir="ltr" lang="pl-pl" xml:lang="pl-pl" xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml"><head><script type="text/javascript">
// <![CDATA[
/**
* Resize too large images
*/
var reimg_maxWidth = 640, reimg_maxHeight = 480, reimg_relWidth = 90;
var reimg_swapPortrait = true;
var reimg_loadingImg = "./images/spacer.gif";
var reimg_loadingStyle = "width: 16px; height: 16px; background: url(./styles/prosilver/imageset/icon_reimg_loading.gif) top left no-repeat; filter: Alpha(Opacity=50); opacity: .50;";
var reimg_loadingAlt = "Åadowanie...";
var reimg_autoLink = true;
var reimg_zoomImg = "./images/spacer.gif";
var reimg_zoomStyle = "width: 20px; height: 20px; background: url(./styles/prosilver/imageset/icon_reimg_zoom_in.gif) top left no-repeat; filter: Alpha(Opacity=50); opacity: .50;";
var reimg_zoomHover = "background-position: 0 100%; cursor: pointer; filter: Alpha(Opacity=100); opacity: 1.00;";
var reimg_zoomAlt = "Przybliż (wymiary rzeczywiste: %1$d x %2$d)";
var reimg_zoomTarget = "_litebox";
var reimg_ajax_url = "http://astra-3.pl/forum/reimg/reimg_ajax.php";
function reimg(img, width, height)
{
if (window.reimg_version)
{
reimg_resize(img, width, height);
}
}
// ]]>
</script>
<script src="reimg/reimg.js" type="text/javascript"></script>
<style media="screen, projection" type="text/css">
<!--
#topicreview .reimg-zoom { display: none; }
-->
</style>
<script type="text/javascript">
// <![CDATA[
/**
* Light box for resized images
*/
var litebox_alt = "Oddal";
var litebox_zoomImg = reimg_zoomImg;
var litebox_zoomStyle = reimg_zoomStyle;
var litebox_zoomHover = reimg_zoomHover;
var litebox_zoomAlt = reimg_zoomAlt;
var litebox_style = "cursor: pointer;"
var litebox_closeImg = "./images/spacer.gif";
var litebox_closeStyle = "width: 20px; height: 20px; background: url(./styles/prosilver/imageset/icon_reimg_zoom_out.gif) top left no-repeat; filter: Alpha(Opacity=50); opacity: .50;";
var litebox_closeHover = reimg_zoomHover;
var litebox_closeAlt = litebox_alt;
var litebox_rtl = false;
// ]]>
</script>
<script src="reimg/litebox.js" type="text/javascript"></script>
<style media="screen, projection" type="text/css">
<!--
.attachbox { width: 97%; }
.attach-image
{
overflow: hidden;
max-height: none;
}
-->
</style>
<script type="text/javascript">
// <![CDATA[
onload_functions[onload_functions.length] = "if (window.reimg_version) { reimg_loading('./styles/prosilver/imageset/icon_reimg_loading.gif'); }";
// ]]>
</script>
<meta content="text/html; charset=UTF-8" http-equiv="content-type">
<meta content="text/css" http-equiv="content-style-type">
<meta content="pl-pl" http-equiv="content-language">
<meta content="no" http-equiv="imagetoolbar">
<meta content="document" name="resource-type">
<meta content="global" name="distribution">
<meta content="" name="keywords">
<meta content="" name="description">
<meta content="noindex" name="robots">
<title>Opel Astra H, Astra 3 - forum fanklubu • Zobacz wątek - Benzyna 1.6 Z16XEP ostateczne rozwiązanie konsumpcji oleju</title>
<link href="styles/prosilver/theme/print.css" rel="stylesheet" type="text/css">
</head>
<body id="phpbb">
<div id="wrap">
<a accesskey="t" id="top" name="top"></a>
<div id="page-header">
<h1>Opel Astra H, Astra 3 - forum fanklubu</h1>
<p>Opel Astra H, Astra 3 - forum fanklubu<br><a href="index.html">http://astra-3.pl/forum/</a></p>
<h2>Benzyna 1.6 Z16XEP ostateczne rozwiÄ…zanie konsumpcji oleju</h2>
<p><a href="viewtopic.php__querystring__f=16&t=7079">http://astra-3.pl/forum/viewtopic.php?f=16&t=7079</a></p>
</div>
<div id="page-body">
<div class="page-number">Strona <strong>1</strong> z <strong>1</strong></div>
<div class="post">
<h3>Benzyna 1.6 Z16XEP ostateczne rozwiÄ…zanie konsumpcji oleju</h3>
<div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>12 cze 2019, o 14:28</strong></div>
<div class="author">przez <strong>Daszekk</strong></div>
<div class="content">Cześć,<br><br> <br><br>Ze szczęścia chciałbym się z wami podzielić radosną nowiną. Mój Opel już nie bierze oleju <img alt=":)" class="reimg" onerror="reimg(this);" onload="reimg(this);" src="images/smilies/icon_e_smile.gif" title="Szczęśliwy"><br><br> <br><span style="font-weight: bold"><br>Astra H 1.6 Z16XEP 2006 rok</span><br><br> <br><br>Po kolei co się działo z moim autem, według przebiegu:<br><br> <br><br><span style="font-weight: bold">193000km </span><br><br>Kupiłem tego Opla.<br><br> <br><br><span style="font-weight: bold">197000km</span><br><br> <br><br>Jechałem po trasie S7, prędkość 120-130 km/h. Pierwsze zaświecenie kontrolki oleju (tej żółtej), obliczone zużycie oleju wyniosło około 1,5l/1000km na trasach do 100km/h i nawet do 2,5l/1000km na trasach szybkiego ruchu.<br><br>Kontrolka zaświeca się, gdy na bagnecie zostaje tylko jedna kreska z czterech.<br><br>Pojawił się niebieski dym. Po wymianie oleju i płukance auto dymiło tak, że prawie się załamałem.<br><br> <br><br><span style="font-weight: bold">198000km</span><br><br>Pierwsza próba naprawy - wymiana pierścieni tłokowych (Kolbenschmidt) i uszczelniaczy zaworowych, plus wszystkie uszczelki Elringa.<br><br> <br><br><span style="font-weight: bold">199000km</span><br><br>Silnik dalej bierze olej, mniej więcej tyle samo, ale przestał dymić (wcześniej miałem zblokowane pierścienie)<br><br>Mechanik nie wie o co chodzi, świece są zaolejone, on rozkłada ręce bo tu jego wiedza się kończy.<br><br> <br><br><span style="font-weight: bold">200000km</span><br><br>Wyskoczył check engine, sprawdziłem jaki to błąd.<br><br>Okazało się, że wypada zapłon, świece są brudne w nagarze i zaolejone. <br><br>Pojechałem więc do innego mechanika. <br><br>Drugi mechanik wątpił czy tamten zrobił w ogóle remont, po dłuższym sprawdzeniu uznał, że walnięta jest membrana w pokrywie zaworów. Wymienił więc pokrywę.<br><br>Mechanik niestety nie skonsultował tego ze mną i wziął zamiennik.<br><br>Membrana w starej pokrywie (oryginalnej) miała dziurę.<br><br> <br><br><span style="font-weight: bold">201000km</span><br><br>Pojawia się objaw pisku w komorze silnika. Jeździłem tak przez około 1500km z tym piskiem. W silniku panuje duże podciśnienie.<br><br>Uznałem, że to ta nowa pokrywa tak piszczy - dowód na filmiku <!-- m --><a class="postlink" href="../../www.youtube.com/watch__querystring__v=QfTDWcu-_rc/index_no_slash.html" onclick="this.target='_blank';" rel="nofollow">https://www.youtube.com/watch?v=QfTDWcu-_rc</a><!-- m --><br><br>Gdy na dworze jest cieplej wariują obroty (400-800rpm) na biegu "N" i na sprzęgle, kilka razy auto zgasło po wciśnięciu sprzęgła.<br><br> <br><br><span style="font-weight: bold">202000km </span><br><br>Kupiłem sam oryginalną pokrywę GM i poprosiłem mechanika o wymianę za darmo i zwrócenie tamtej wadliwej do sklepu. Obecnie trwa proces reklamacji.<br><br> <br><br>Piski ustały, silnik pracuje równiutko. Olej wymieniony, bo podobno gdy ta membrana jest zniszczona to psuje właściwości oleju.<br><br>Silnik już nie bierze oleju, przejechałem 850km i z bagnetu nie ubyło ani milimetra.<br><br> <br><br>Moja teoria jest taka:<br><br>Auto przed tym jak je kupiłem prawdopodobnie jeździło długo z uszkodzoną membraną.<br><br>Przez tą membranę przedostawała się mgiełka olejowa do komory spalania, tworzyło się dużo nagaru.<br><br>Nagar prawdopodobnie zablokował pierścienie olejowe - dlatego dymił przed ich wymianą, a po remoncie już nie.<br><br>Prawdopodobnie jakbym jeździł z wadliwą membraną dalej to nowe pierścienie też bym szybko zużył.<br><br> <br><br>Po wymianie pierścieni oraz pokrywy z membraną - problem ustał.<br><br> <br><br> <br><br>Pozdrawiam</div>
</div>
<hr>
<div class="post">
<h3>Re: Benzyna 1.6 Z16XEP ostateczne rozwiÄ…zanie konsumpcji ole</h3>
<div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>13 cze 2019, o 19:48</strong></div>
<div class="author">przez <strong>piotii</strong></div>
<div class="content">super zacznij od powitalni i przedstawienia siÄ™ <img alt=":mrgreen:" class="reimg" onerror="reimg(this);" onload="reimg(this);" src="images/smilies/icon_mrgreen.gif" title="Pan Zielony"></div>
</div>
<hr>
<div class="post">
<h3>Re: Benzyna 1.6 Z16XEP ostateczne rozwiÄ…zanie konsumpcji ole</h3>
<div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>16 cze 2019, o 11:04</strong></div>
<div class="author">przez <strong>Gregorpl200</strong></div>
<div class="content">Witam, obecnie mam problem z moja astetka, tez bierze na potenge oliwy. Zrobiłem góre uszczeniacze zaworowe i nic to samo ,obecnie zastanawiam sie nad robieniem dołu, ale po przeczytaniu tego posta dalo mi to do myslenia. U mnie jest tez dziwny dzwiek podobny jak na filmiku, sprawdzilem czy da sie odkrecic kurek oleju i bagnet. Nie mialem zadnych problemow z tym praca silnika niewiele sie zmienila wydaje sie ze jest taka sama. Wlasnie nie wiem czy to moze byc ta odma i memrana, czy taki test jest miarodajny jak na filmiku, jak sprawdzic poprawna prace odmy, moze jakies jest inne rozwiazanie. Opel astra h 1.6, 218089, lpg.pozdrawiam</div>
</div>
<hr>
<div class="post">
<h3>Re: Benzyna 1.6 Z16XEP ostateczne rozwiÄ…zanie konsumpcji ole</h3>
<div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>17 cze 2019, o 09:04</strong></div>
<div class="author">przez <strong>lisu7</strong></div>
<div class="content">Na internecie jest pokazane jak sprawdzić pokrywę zaworów. Poszukaj sobie.</div>
</div>
<hr>
<div class="post">
<h3>Re: Benzyna 1.6 Z16XEP ostateczne rozwiÄ…zanie konsumpcji ole</h3>
<div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>20 cze 2019, o 22:31</strong></div>
<div class="author">przez <strong>piotii</strong></div>
<div class="content">podpowiadam <!-- l --><a class="postlink-local" href="viewtopic.php__querystring__f=16&t=6865&p=24427">viewtopic.php?f=16&t=6865&p=24427#p24427</a><!-- l --></div>
</div>
<hr>
<div class="post">
<h3>Re: Benzyna 1.6 Z16XEP ostateczne rozwiÄ…zanie konsumpcji ole</h3>
<div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>30 mar 2020, o 11:35</strong></div>
<div class="author">przez <strong>jacek26</strong></div>
<div class="content">Witam kolege ja mam podobny problem pokrywa wymieniona na nową ale z allegro oleju ubywa dalej i jest widoczny w przewodzie który wychodzi z pokrywy.</div>
</div>
<hr>
<div class="post">
<h3>Re: Benzyna 1.6 Z16XEP ostateczne rozwiÄ…zanie konsumpcji ole</h3>
<div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>30 mar 2020, o 13:56</strong></div>
<div class="author">przez <strong>Gregorpl200</strong></div>
<div class="content">Witam, jakoś czas temu miałem problem z moją asterka ,silnik 1.6 XEP +gaz ,a mianowicie brała olej tak w granicach 1 litr na 500 .<br>Sprawdzałem membranę odmy okazało się ok, zrobiłem uszczelniacze zaworów i nic to nie dało. Zawiozłem do mechanika i wymienił pierścienie olejowe i problem znikł. Moja rada samemu tak na rękę nie polecam szukać rozwiązania problemu gdybym zawiózł do mechanika wcześniej nie miał bym teraz problemów z EGR schodzi ten syf z oleju i przytyka powrót spalin, silnik tak naprawdę odratowalem w ostatniej chwili a jeździłem tak z rok. Pozdrawiam</div>
</div>
<hr>
<div class="post">
<h3>Re: Benzyna 1.6 Z16XEP ostateczne rozwiÄ…zanie konsumpcji ole</h3>
<div class="date"><img alt="Post" height="9" src="styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" title="Post" width="11">Napisane: <strong>28 lip 2021, o 09:33</strong></div>
<div class="author">przez <strong>Harpo3</strong></div>
<div class="content">Dzień dobry,<br>podczepię się pod temat. U mnie również występuje zwiększona konsumpcja oleju, wymieniłem na mobil 5W30 (nie wiem jaki był wcześniej - w niemieckiej serwisówce też niby 5W30. Wcześniej przed wymianą wypadały zapłony (wszystkie), wymieniona cewka i świece problem ustał. Teraz w weekend miałem trasę w sumie ponad 800 km i oczywiście dolewki oleju. Raz zapalił się check z wypadaniem zapłonów, ale po dolewce i wykasowaniu błędów nie powrócił. Moje podejrzenie to właśnie zapieczone pierścienie olejowe. Czy stosował już ktoś preparat typu XADO antykoks do odpuszczania nagaru na tłokach? Podobno nie trzeba po tym wymieniać oleju i jest bezpieczny dla uszczelnień.</div>
</div>
<hr>
</div>
<div id="page-footer">
<div class="page-number">Strefa czasowa: UTC + 1 <br>Strona <strong>1</strong> z <strong>1</strong></div>
<div class="copyright">Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group<br>http://www.phpbb.com/</div>
</div>
</div>
</body></html>